一种车用带轮加工夹具制造技术

技术编号:40129609 阅读:19 留言:0更新日期:2024-01-23 21:55
本技术提供一种车用带轮加工夹具,包括工作台、设置于工作台上用于皮带轮中心孔套设的第一定位柱和设置于工作台上能够抵触皮带轮边孔侧壁使皮带轮中心孔轴线与第一定位轴轴线重合的第二定位柱,所述第一定位柱上还设置有能够沿第一定位柱径向方向位移抵触皮带轮中心孔内壁的固定机构。本技术能够使皮带轮中心孔直接定位套设于第一定位柱外,从而在放置时就能够实现对皮带轮的精准定位,然后通过第一定位柱上的固定机构对皮带轮的中心孔内壁进行抵触固定,不再需要压块对其进行固定,使其固定更加简单便捷,而且定位精准,更便于皮带轮的加工。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及带轮加工设备,特别是涉及一种车用带轮加工夹具


技术介绍

1、皮带轮,属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造和锻造为主,一般尺寸较大的设计为用铸造的方法,材料一般都是铸铁,很少用铸钢,一般尺寸较小的,可以设计为锻造,材料为钢,在皮带轮加工过程中需要使用夹具对其进行固定,而随着时代和科技的发展,科技进步的同时促进了车用皮带轮加工用的夹具的技术进步,但是现有的车用皮带轮加工夹具仍然存在一定的弊端。

2、目前,中国专利公开号cn209599038u公开了一种车用皮带轮加工用夹具,包括水平工作台,水平工作台的上表面设有三爪卡盘,三爪卡盘的中部设有沿竖直方向贯穿的通孔,水平工作台上开设有与通孔同轴的贯穿孔,贯穿孔内沿轴向滑动设有连接杆,连接杆的上端高于三爪卡盘的上表面,连接杆的上端可拆卸的设有压块,皮带轮夹持于压块和三爪卡盘之间,连接杆的下端穿过贯穿孔位于水平工作台的下方,连接杆的下端连接有固定板,固定板与水平工作台之间通过气缸连接,气缸的壳体固定于水平工作台下表面,气缸的活塞杆与固定板固定连接,气缸沿贯穿孔的周向均匀分布。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用带轮加工夹具,其特征在于,包括工作台、设置于工作台上用于皮带轮中心孔套设的第一定位柱和设置于工作台上能够抵触皮带轮边孔侧壁使皮带轮中心孔轴线与第一定位轴轴线重合的第二定位柱,所述第一定位柱上还设置有能够沿第一定位柱径向方向位移抵触皮带轮中心孔内壁的固定机构。

2.根据权利要求1所述的车用带轮加工夹具,其特征在于:所述皮带轮边孔形状为弧形条孔,所述第二定位柱至少设置有两个,两个所述第二定位柱侧壁分别与皮带轮一个边孔的内壁两端内切,所述第二定位柱的直径与边孔两端内径适配。

3.根据权利要求1所述的车用带轮加工夹具,其特征在于:所述皮带轮边孔形状为圆孔,所述...

【技术特征摘要】

1.一种车用带轮加工夹具,其特征在于,包括工作台、设置于工作台上用于皮带轮中心孔套设的第一定位柱和设置于工作台上能够抵触皮带轮边孔侧壁使皮带轮中心孔轴线与第一定位轴轴线重合的第二定位柱,所述第一定位柱上还设置有能够沿第一定位柱径向方向位移抵触皮带轮中心孔内壁的固定机构。

2.根据权利要求1所述的车用带轮加工夹具,其特征在于:所述皮带轮边孔形状为弧形条孔,所述第二定位柱至少设置有两个,两个所述第二定位柱侧壁分别与皮带轮一个边孔的内壁两端内切,所述第二定位柱的直径与边孔两端内径适配。

3.根据权利要求1所述的车用带轮加工夹具,其特征在于:所述皮带轮边孔形状为圆孔,所述第二定位柱至少设置有两个,所述第二定位柱直径与皮带轮边孔内径适配,每个所述第二定位柱分别与不同皮带轮边孔连接。

4.根据权利要求1所述的车用带轮加工夹具,其特征在于:所述固定机构包括套设于第一定位柱外能够沿第一定位柱径向方向向四周扩散的涨夹和设置于工作台下侧能够驱动涨夹位移的驱动气缸。

5.根据权利要求4所述的车用带轮加工夹...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅金飞傅金洪沈伟明沈月明戴家汉
申请(专利权)人:杭州耐乐汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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