船用配电装置制造方法及图纸

技术编号:40127999 阅读:48 留言:0更新日期:2024-01-23 21:41
本发明专利技术公开一种船用配电装置,包括配电箱和设在配电箱内的电气元件和束线组件,电气元件包括用于与外部用电设备的电源线连接的接线端子,束线组件包括驱动件和多组夹线件,每组夹线件均包括两个相对设置的夹板,两个夹板之间形成有用于限制电源线的限位空间,驱动件通过联动件与所有的夹线件连接,驱动件能驱使各组夹线件中的两个夹板相对或相背移动。本发明专利技术通过一个驱动件与联动件配合实现多个夹线件的联动,以同时驱使各组夹线件中的两个夹板相对或相背移动,从而调整限位空间同时夹持多个电源线,束线效率高,同时限位空间可调也能够适用于对不同尺寸的电线进行束线,兼容性好,而且通过联动控制的方式还有助于减少零件的数量,降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船上设备领域,尤其涉及一种船用配电装置


技术介绍

1、在船舶上,配电箱是必不可少的设备,配电箱是船舶上的电力中枢,配电箱的主要作用是进行电力分配,将经过变压器的电压分配到各个用电设备。由于配电箱内部连接的电线较多,目前的配电箱通常使用扎带将多个电线捆绑在一起,但是通过扎带束线的方式,在维修的时候无法分辨线材的功能,维修不方便,而且捆绑在一起的电线不利于散热,容易出现发热引发着火。


技术实现思路

1、本专利技术实施例的目的在于:提供一种船用配电装置,其结构简单,能够对不同的电线进行分类束线。

2、为达上述目的,本专利技术采用以下技术方案:

3、提供一种船用配电装置,包括配电箱,所述配电箱内设置有电气元件和束线组件,所述电气元件包括接线端子,所述接线端子用于与外部用电设备的电源线连接,所述束线组件包括驱动件和多组夹线件,每组所述夹线件均包括两个相对设置的夹板,两个所述夹板之间形成有用于限制所述电源线的限位空间,所述驱动件通过联动件与所有的所述夹线件连接,所述驱动件能同时驱使本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船用配电装置,其特征在于,包括配电箱,所述配电箱内设置有电气元件和束线组件,所述电气元件包括接线端子,所述接线端子用于与外部用电设备的电源线连接,所述束线组件包括驱动件和多组夹线件,每组所述夹线件均包括两个相对设置的夹板,两个所述夹板之间形成有用于限制所述电源线的限位空间,所述驱动件通过联动件与所有的所述夹线件连接,所述驱动件能同时驱使各组所述夹线件中的两个所述夹板相对或相背移动,以同时调整所述限位空间。

2.根据权利要求1所述的船用配电装置,其特征在于,所述联动件包括固定座,所述固定座具有相对的第一侧面和第二侧面,所述第一侧面上滑动设置有联动板,所述驱动件与所述联动...

【技术特征摘要】

1.一种船用配电装置,其特征在于,包括配电箱,所述配电箱内设置有电气元件和束线组件,所述电气元件包括接线端子,所述接线端子用于与外部用电设备的电源线连接,所述束线组件包括驱动件和多组夹线件,每组所述夹线件均包括两个相对设置的夹板,两个所述夹板之间形成有用于限制所述电源线的限位空间,所述驱动件通过联动件与所有的所述夹线件连接,所述驱动件能同时驱使各组所述夹线件中的两个所述夹板相对或相背移动,以同时调整所述限位空间。

2.根据权利要求1所述的船用配电装置,其特征在于,所述联动件包括固定座,所述固定座具有相对的第一侧面和第二侧面,所述第一侧面上滑动设置有联动板,所述驱动件与所述联动板连接,所述驱动件能够驱使所述联动板相对于所述固定座沿第一方向移动,所述第二侧面设置限位部,所述夹板滑动设置于所述限位部,所述夹板能相对于所述固定座沿第二方向移动,所述第一方向和所述第二方向垂直;

3.根据权利要求2所述的船用配电装置,其特征在于,所述第一侧面和所述联动板二者中的一个设置沿所述第一方向延伸的第一滑轨,所述第一侧面和所述联动板二者中的另一个设置有与所述第一滑轨配合的滑动部,所述滑动部滑动设置在第一滑轨上。

4.根据权利要求3所述的船用配电装置,其特征在于,所述驱动件为第一弹性件,所述联动板与所述配电箱的内壁之间连接有可伸缩的导杆,所述第一弹性件套设在所述导杆外侧并抵在所述联动板与所述配电箱的内壁之间,所述第一弹性件能够驱使所述联动板移动,并带动每组所述夹线件的两个所述夹板具有相对移动的趋势。

5.根据权利要求3所述的船用配电装置,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁德久李奇张兴伟
申请(专利权)人:中船黄埔文冲船舶有限公司
类型:发明
国别省市:

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