【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船上设备领域，尤其涉及一种船用配电装置。
技术介绍
1、在船舶上，配电箱是必不可少的设备，配电箱是船舶上的电力中枢，配电箱的主要作用是进行电力分配，将经过变压器的电压分配到各个用电设备。由于配电箱内部连接的电线较多，目前的配电箱通常使用扎带将多个电线捆绑在一起，但是通过扎带束线的方式，在维修的时候无法分辨线材的功能，维修不方便，而且捆绑在一起的电线不利于散热，容易出现发热引发着火。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的在于：提供一种船用配电装置，其结构简单，能够对不同的电线进行分类束线。
2、为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、提供一种船用配电装置，包括配电箱，所述配电箱内设置有电气元件和束线组件，所述电气元件包括接线端子，所述接线端子用于与外部用电设备的电源线连接，所述束线组件包括驱动件和多组夹线件，每组所述夹线件均包括两个相对设置的夹板，两个所述夹板之间形成有用于限制所述电源线的限位空间，所述驱动件通过联动件与所有的所述夹线件连接，所述驱动件能同时驱使各组所述夹线件中的两个所述夹板相对或相背移动，以同时调整所述限位空间。
4、作为船用配电装置的一种优选方案，所述联动件包括固定座，所述固定座具有相对的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面上滑动设置有联动板，所述驱动件与所述联动板连接，所述驱动件能够驱使所述联动板相对于所述固定座沿第一方向移动，所述第二侧面设置限位部，所述夹板滑动设置于所述限位部，所述夹板能相对于所述固定
5、所述联动板上沿所述第二方向间隔设置有多组条形孔，每组所述条形孔均包括两个沿所述第一方向对称设置的倾斜的所述条形孔，且所述条形孔的长度方向与所述第一方向呈锐角设置，每个所述夹板均设置有连接部，所述连接部的数量和所述条形孔的数量一一对应，所述连接部均插设于一个所述条形孔内，所述联动板移动能够同时驱使每组所述夹线件中的两个所述夹板相对或相背移动。
6、作为船用配电装置的一种优选方案，所述第一侧面和所述联动板二者中的一个设置沿所述第一方向延伸的第一滑轨，所述第一侧面和所述联动板二者中的另一个设置有与所述第一滑轨配合的滑动部，所述滑动部滑动设置在第一滑轨上。
7、作为船用配电装置的一种优选方案，所述驱动件为第一弹性件，所述联动板与所述配电箱的内壁之间连接有可伸缩的导杆，所述第一弹性件套设在所述导杆外侧并抵在所述联动板与所述配电箱的内壁之间，所述第一弹性件能够驱使所述联动板移动，并带动每组所述夹线件的两个所述夹板具有相对移动的趋势。
8、作为船用配电装置的一种优选方案，每组所述夹线件的两个所述夹板相对的侧面均设置有内凹的弧形面，所述弧形面上设置有弹性垫片。
9、作为船用配电装置的一种优选方案，所述配电箱内设置有散热组件，所述散热组件包括除湿件、液冷板和冷凝器，所述除湿件包括外壳和设置在所述外壳内的吸附剂，所述吸附剂用于吸收所述配电箱内空气中的水汽并转化为液态水收集于所述外壳内，所述电气元件安装于所述液冷板上，所述液冷板上设置有冷却管路，所述冷却管路的进口与所述外壳的出水口连通，所述冷却管路的出口依次与所述冷凝器和所述外壳的进水口连通，所述液态水能够在所述外壳和所述冷却管路之间循环流动。
10、作为船用配电装置的一种优选方案，所述散热组件还包括风机，所述配电箱的箱壁上设置有进风口和出风口，所述风机安装于所述进风口或出风口，所述风机能够使外界空气循环流动于所述配电箱的外部和内部。
11、作为船用配电装置的一种优选方案，所述液冷板将所述配电箱内分隔成第一腔室和第二腔室，所述电气元件设置在所述第一腔室内，所述散热组件在所述第二腔室内。
12、作为船用配电装置的一种优选方案，所述配电箱内还设置有照明组件，所述照明组件包括照明灯和两个导电片，其中一个所述导电片与电源连接，另一个所述导电片与所述照明灯连接；
13、所述配电箱包括具有开口的箱体和盖合于所述箱体的开口处的箱盖，所述照明灯设置在所述箱体内，所述开口的周缘处设置有安装槽，两个所述导电片均安装于所述安装槽内，所述安装槽内还设置有第二弹性件，所述第二弹性件能够驱使两个所述导电片相靠近移动以保持贴合，所述箱盖上设置有驱动部，当所述箱盖盖合于所述箱体，所述驱动部插入于所述安装槽内并驱使两个所述导电片分离。
14、作为船用配电装置的一种优选方案，所述接线端子包括第一端子模块和第二端子模块，所述第一端子模块和所述第二端子模块分别通过断路器与电源连接，所述断路器外罩设有绝缘的防护罩；
15、所述配电箱内设置有绝缘的隔板，所述隔板将所述第一端子模块和所述第二端子模块分隔开，所述配电箱设置有第一穿线孔和第二穿线孔，所述电源线可穿过所述第一穿线孔与所述第一端子模块连接或穿过所述第二穿线孔与所述第二端子模块连接。
16、本专利技术的有益效果为：通过一个驱动件与联动件配合实现多个夹线件的联动，以同时驱使各组夹线件中的两个夹板相对或相背移动，从而调整限位空间同时夹持多个电源线，无需一个个单独束线，有助于提高束线效率，同时限位空间可调也能够适用于对不同尺寸的电线进行束线，兼容性好，而且通过联动控制的方式还有助于减少零件的数量，降低成本。
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1.一种船用配电装置，其特征在于，包括配电箱，所述配电箱内设置有电气元件和束线组件，所述电气元件包括接线端子，所述接线端子用于与外部用电设备的电源线连接，所述束线组件包括驱动件和多组夹线件，每组所述夹线件均包括两个相对设置的夹板，两个所述夹板之间形成有用于限制所述电源线的限位空间，所述驱动件通过联动件与所有的所述夹线件连接，所述驱动件能同时驱使各组所述夹线件中的两个所述夹板相对或相背移动，以同时调整所述限位空间。
2.根据权利要求1所述的船用配电装置，其特征在于，所述联动件包括固定座，所述固定座具有相对的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面上滑动设置有联动板，所述驱动件与所述联动板连接，所述驱动件能够驱使所述联动板相对于所述固定座沿第一方向移动，所述第二侧面设置限位部，所述夹板滑动设置于所述限位部，所述夹板能相对于所述固定座沿第二方向移动，所述第一方向和所述第二方向垂直；
3.根据权利要求2所述的船用配电装置，其特征在于，所述第一侧面和所述联动板二者中的一个设置沿所述第一方向延伸的第一滑轨，所述第一侧面和所述联动板二者中的另一个设置有与所述第一滑轨配合的滑动部
4.根据权利要求3所述的船用配电装置，其特征在于，所述驱动件为第一弹性件，所述联动板与所述配电箱的内壁之间连接有可伸缩的导杆，所述第一弹性件套设在所述导杆外侧并抵在所述联动板与所述配电箱的内壁之间，所述第一弹性件能够驱使所述联动板移动，并带动每组所述夹线件的两个所述夹板具有相对移动的趋势。
5.根据权利要求3所述的船用配电装置，其特征在于，每组所述夹线件的两个所述夹板相对的侧面均设置有内凹的弧形面，所述弧形面上设置有弹性垫片。
6.根据权利要求1至5任一项所述的船用配电装置，其特征在于，所述配电箱内设置有散热组件，所述散热组件包括除湿件、液冷板和冷凝器，所述除湿件包括外壳和设置在所述外壳内的吸附剂，所述吸附剂用于吸收所述配电箱内空气中的水汽并转化为液态水收集于所述外壳内，所述电气元件安装于所述液冷板上，所述液冷板上设置有冷却管路，所述冷却管路的进口与所述外壳的出水口连通，所述冷却管路的出口依次与所述冷凝器和所述外壳的进水口连通，所述液态水能够在所述外壳和所述冷却管路之间循环流动。
7.根据权利要求6所述的船用配电装置，其特征在于，所述散热组件还包括风机，所述配电箱的箱壁上设置有进风口和出风口，所述风机安装于所述进风口或出风口，所述风机能够使外界空气循环流动于所述配电箱的外部和内部。
8.根据权利要求7所述的船用配电装置，其特征在于，所述液冷板将所述配电箱内分隔成第一腔室和第二腔室，所述电气元件设置在所述第一腔室内，所述散热组件在所述第二腔室内。
9.根据权利要求1至5任一项所述的船用配电装置，其特征在于，所述配电箱内还设置有照明组件，所述照明组件包括照明灯和两个导电片，其中一个所述导电片与电源连接，另一个所述导电片与所述照明灯连接；
10.根据权利要求1至5任一项所述的船用配电装置，其特征在于，所述接线端子包括第一端子模块和第二端子模块，所述第一端子模块和所述第二端子模块分别通过断路器与电源连接，所述断路器外罩设有绝缘的防护罩；
...【技术特征摘要】
1.一种船用配电装置，其特征在于，包括配电箱，所述配电箱内设置有电气元件和束线组件，所述电气元件包括接线端子，所述接线端子用于与外部用电设备的电源线连接，所述束线组件包括驱动件和多组夹线件，每组所述夹线件均包括两个相对设置的夹板，两个所述夹板之间形成有用于限制所述电源线的限位空间，所述驱动件通过联动件与所有的所述夹线件连接，所述驱动件能同时驱使各组所述夹线件中的两个所述夹板相对或相背移动，以同时调整所述限位空间。
2.根据权利要求1所述的船用配电装置，其特征在于，所述联动件包括固定座，所述固定座具有相对的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面上滑动设置有联动板，所述驱动件与所述联动板连接，所述驱动件能够驱使所述联动板相对于所述固定座沿第一方向移动，所述第二侧面设置限位部，所述夹板滑动设置于所述限位部，所述夹板能相对于所述固定座沿第二方向移动，所述第一方向和所述第二方向垂直；
3.根据权利要求2所述的船用配电装置，其特征在于，所述第一侧面和所述联动板二者中的一个设置沿所述第一方向延伸的第一滑轨，所述第一侧面和所述联动板二者中的另一个设置有与所述第一滑轨配合的滑动部，所述滑动部滑动设置在第一滑轨上。
4.根据权利要求3所述的船用配电装置，其特征在于，所述驱动件为第一弹性件，所述联动板与所述配电箱的内壁之间连接有可伸缩的导杆，所述第一弹性件套设在所述导杆外侧并抵在所述联动板与所述配电箱的内壁之间，所述第一弹性件能够驱使所述联动板移动，并带动每组所述夹线件的两个所述夹板具有相对移动的趋势。
5.根据权利要求3所述的船用配电装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁德久，李奇，张兴伟，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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