本发明专利技术提供一种海上起重机用三脚架装配方法，包括第一装配体、支撑杆、两个变幅滑轮架以及第二装配体，所述第一装配体包括两后拉杆、第一连接杆以及第二连接杆；所述第二装配体包括两前撑杆和第三连接杆；通过设置两后拉杆平行相对摆放在水平地面且在水平地面上对称设置，然后将第一连接杆以及第二连接杆焊接固定在两后拉杆之间组装形成第一装配体，接着将变幅滑轮架焊接在前撑杆上，然后再将第三连接杆点焊固定在两前撑杆之间形成第二装配体，最后在第一装配体和第二装配体之间焊接支撑杆，实现三脚架的整体组装；本发明专利技术能够降低加工难度，使得三脚架组装的效率更高且装配误差小。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及海洋工程设备，具体涉及一种海上起重机用三脚架装配方法。
技术介绍
1、随着社会工业的发展，海上船用大型起吊设备得到广泛应用，其作用是对钢丝绳进行收放，由于需要起吊大重量的货物，相应的，起重机本身的尺寸也需要很大，但是由于海上船用大型起吊设备中应用的三脚架尺寸大、重量大，如采用一体成形方法，加工难度大，容易导致误差较大，同时增加生产成本且生产效率低，现有大型的三角架一般是先对两侧的架体进行安装，然后在两侧架体之间安装铜管，最后安装在回转平台的固定座上，如专利申请号cn201811120504.1，公告日2021.05.04，其公开了一种起重机三角架装配方法，具体公开了先对第一门架和第二门架进行装配然后再装配第三横拉杆，但是由于第一门架决定三角架的张开角度，从而使得三角架的张开角度无法根据实际待安装位置进行微调，且门架之间仅仅通过连接杆进行焊接，使得装配好的门架无法满足回转平台上的安装孔的需求，且在装配好之后若与安装孔不对应需要重新调整门架的张开角度使得装配效率低。
技术实现思路
>1、本专利技术的目本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种海上起重机用三脚架装配方法，包括第一装配体、支撑杆、两个变幅滑轮架以及第二装配体，所述第一装配体包括两个后拉杆、第一连接杆以及第二连接杆；所述第二装配体包括两个前撑杆和第三连接杆；其特征在于：还包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种海上起重机用三脚架装配方法，其特征在于：所述步骤S2中还包括：
3.根据权利要求1所述的一种海上起重机用三脚架装配方法，其特征在于：所述步骤S4中还包括：
4.根据权利要求1所述的一种海上起重机用三脚架装配方法，其特征在于：所述第一连接杆设置有两个以上且间隔设置在两后拉杆之间，第一连接杆的两端与两后拉杆垂直设置...
【技术特征摘要】
1.一种海上起重机用三脚架装配方法，包括第一装配体、支撑杆、两个变幅滑轮架以及第二装配体，所述第一装配体包括两个后拉杆、第一连接杆以及第二连接杆；所述第二装配体包括两个前撑杆和第三连接杆；其特征在于：还包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种海上起重机用三脚架装配方法，其特征在于：所述步骤s2中还包括：
3.根据权利要求1所述的一种海上起重机用三脚架装配方法，其特征在于：所述步骤s4中还包括：
4.根据权利要求1所述的一种海上起重机用三脚架装配方法，其特征在于：所述第一连接杆设置有两个以上且间隔设置在两后拉杆之间，第一连接杆的两端与两后拉杆垂直设置。
5.根据权利要求1所述的一种海上起重机用三脚架装配方法，其特征在于：所述第三连接杆设置有两个以上且设置在第一连接杆之间的间隔内，第三连接杆的两端与两个后拉杆之间形成夹角。
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：谷文平，玉誉斌，宋耀祥，赵旭，李研，何中天，罗建华，杨镇廣，覃振峰，
申请(专利权)人：中国船舶集团华南船机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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