一种大跨度自适应式钢结构桥梁制造技术

技术编号:40123584 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-23 21:02
本技术提供一种大跨度自适应式钢结构桥梁,包括桥面、钢架梁、承载板以及风向监测机构,风向监测机构包括固定筒、转杆、受风板、显示灯带、电池组、电极片、扭簧以及金属触头,将风向监测机构置于钢架梁的两侧,当桥梁承受横向风时,会推动受风板进行旋转,受风板带动转杆旋转,使转杆外壁上的金属触头转动后与电极片接触,此时电池组的电能可以通过电极片以及金属触头输送给显示灯带,显示灯带发出光亮后,可以提示桥梁上的驾驶员存在较大的横向风,从而驾驶员可以谨慎驾驶,减少安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢结构产品,特别涉及一种大跨度自适应式钢结构桥梁


技术介绍

1、桥梁适用于跨越江河湖海,用于供车辆或者行人顺利通行的建筑物,传统的桥梁采用砂石等建筑而成,不仅结构不稳定,运输成本还比较高,相比于传统桥梁的原料石头而言,钢结构具备重量轻、强度大、塑形及韧性好、抗压及抗剪强度较高等特点,因而随着钢构技术的快速发展,钢结构桥梁也得到了普及。

2、由于运输成本较低以及施工工期较短等特点,钢结构桥梁相比于传统的石拱桥以及混凝土桥梁而言,跨度更大,更适合于跨越较宽的水体,目前绝大多数的跨海大桥都是采用的钢结构桥梁,而海面上风力较大,车辆在钢结构桥梁上行驶时,常常会受到海风的影响,当海上风向垂直于桥梁的延伸方向时,会导致车辆行驶出现偏移等,存在一定的安全隐患,然而目前的钢结构桥梁不具备风向以及风力的监测,无法提示驾驶者桥面上风力过大存在驾驶隐患。


技术实现思路

1、鉴于此,本技术提出一种大跨度自适应式钢结构桥梁,可以在受到横向风时发出光亮以提示驾驶员,以便于驾驶员谨慎驾驶,减少安全事故的发生。

2、本技术的技术方案是这样实现的:

3、一种大跨度自适应式钢结构桥梁,包括桥面、钢架梁、承载板以及风向监测机构,所述钢架梁设置在桥面上,所述承载板设置在钢架梁沿桥梁驾驶方向的两侧;所述风向监测机构设置在承载板上,其包括固定筒、转杆、受风板、显示灯带、电池组、电极片、扭簧以及金属触头,所述固定筒设置在承载板上,所述转杆底端伸入到固定筒内,并与固定筒内底面转动连接,所述受风板设置在转杆顶面,所述显示灯带设置在受风板侧壁上,所述电极片对称设置在固定筒内侧壁上,所述电池组设置在固定筒内部,其两极分别与电极片电连接,所述金属触头对称设置在转杆外侧壁,所述电极片位于金属触头的转动路径上,所述显示灯带与金属触头电连接,所述扭簧套设在转杆上。

4、优选的,所述风向监测机构还包括隔板,所述隔板设置在固定筒内部,所述转杆底端与隔板顶面转动连接,所述电池组位于隔板下方。

5、优选的,所述风向监测机构还包括轴承,所述轴承设置在隔板顶面,所述转杆底端与轴承连接。

6、优选的,所述固定筒内侧壁设置有环槽,所述电极片设置在环槽侧壁上,所述金属触头延伸到环槽中。

7、优选的,还包括固定板,所述固定板设置在承载板侧壁,其上设置有螺纹孔。

8、优选的,还包括加强杆,所述加强杆一端与固定板侧壁连接,另一端与承载板侧壁连接。

9、优选的,还包括限位机构,所述承载板顶面设置有凹槽轨道,所述固定筒底端滑动设置在凹槽轨道中,并通过限位机构进行固定限位。

10、优选的,所述限位机构包括弹性碰珠以及限位槽,所述限位槽间隔分布在凹槽轨道内底面,所述弹性碰珠设置在固定筒底面,并嵌入到限位槽中。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、①采用钢架梁的形式可以降低整个桥梁的自重,方便运输以及施工,同时抗风能力也得到了加强,提高整个桥梁的稳定性;

13、②而在钢架梁的两侧均设置了风向监测机构,当桥梁承受横向风时,受风板会被推动,使转杆转动,转杆转动时,金属触头会与电极片接触,使电路接通,电池组的电能可以输送给显示灯带进行发光,从而可以提示驾驶者桥梁上存在较大的横向风,以便于驾驶者谨慎行驶,减少安全事故的发生;

14、③通过对电极片大小以及位置的设置,可以将多个方向的风纳入到监测范围内,以便于在桥梁受到多种不同风向的风吹时均可以进行提示。

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【技术保护点】

1.一种大跨度自适应式钢结构桥梁,其特征在于,包括桥面、钢架梁、承载板以及风向监测机构,所述钢架梁设置在桥面上,所述承载板设置在钢架梁沿桥梁驾驶方向的两侧;所述风向监测机构设置在承载板上,其包括固定筒、转杆、受风板、显示灯带、电池组、电极片、扭簧以及金属触头,所述固定筒设置在承载板上,所述转杆底端伸入到固定筒内,并与固定筒内底面转动连接,所述受风板设置在转杆顶面,所述显示灯带设置在受风板侧壁上,所述电极片对称设置在固定筒内侧壁上,所述电池组设置在固定筒内部,其两极分别与电极片电连接,所述金属触头对称设置在转杆外侧壁,所述电极片位于金属触头的转动路径上,所述显示灯带与金属触头电连接,所述扭簧套设在转杆上。

2.根据权利要求1所述的一种大跨度自适应式钢结构桥梁,其特征在于,所述风向监测机构还包括隔板,所述隔板设置在固定筒内部,所述转杆底端与隔板顶面转动连接,所述电池组位于隔板下方。

3.根据权利要求2所述的一种大跨度自适应式钢结构桥梁,其特征在于,所述风向监测机构还包括轴承,所述轴承设置在隔板顶面,所述转杆底端与轴承连接。

4.根据权利要求1所述的一种大跨度自适应式钢结构桥梁,其特征在于,所述固定筒内侧壁设置有环槽,所述电极片设置在环槽侧壁上,所述金属触头延伸到环槽中。

5.根据权利要求1所述的一种大跨度自适应式钢结构桥梁,其特征在于,还包括固定板,所述固定板设置在承载板侧壁,其上设置有螺纹孔。

6.根据权利要求5所述的一种大跨度自适应式钢结构桥梁,其特征在于,还包括加强杆,所述加强杆一端与固定板侧壁连接,另一端与承载板侧壁连接。

7.根据权利要求1所述的一种大跨度自适应式钢结构桥梁,其特征在于,还包括限位机构,所述承载板顶面设置有凹槽轨道,所述固定筒底端滑动设置在凹槽轨道中,并通过限位机构进行固定限位。

8.根据权利要求7所述的一种大跨度自适应式钢结构桥梁,其特征在于,所述限位机构包括弹性碰珠以及限位槽,所述限位槽间隔分布在凹槽轨道内底面,所述弹性碰珠设置在固定筒底面,并嵌入到限位槽中。

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【技术特征摘要】

1.一种大跨度自适应式钢结构桥梁,其特征在于,包括桥面、钢架梁、承载板以及风向监测机构,所述钢架梁设置在桥面上,所述承载板设置在钢架梁沿桥梁驾驶方向的两侧;所述风向监测机构设置在承载板上,其包括固定筒、转杆、受风板、显示灯带、电池组、电极片、扭簧以及金属触头,所述固定筒设置在承载板上,所述转杆底端伸入到固定筒内,并与固定筒内底面转动连接,所述受风板设置在转杆顶面,所述显示灯带设置在受风板侧壁上,所述电极片对称设置在固定筒内侧壁上,所述电池组设置在固定筒内部,其两极分别与电极片电连接,所述金属触头对称设置在转杆外侧壁,所述电极片位于金属触头的转动路径上,所述显示灯带与金属触头电连接,所述扭簧套设在转杆上。

2.根据权利要求1所述的一种大跨度自适应式钢结构桥梁,其特征在于,所述风向监测机构还包括隔板,所述隔板设置在固定筒内部,所述转杆底端与隔板顶面转动连接,所述电池组位于隔板下方。

3.根据权利要求2所述的一种大跨度自适应式钢结构桥梁,其特征在于,所述风向监测机构还包...

【专利技术属性】
技术研发人员:王立赵永锋张东伟王凤英许小宝
申请(专利权)人:北汇绿建海南有限公司
类型:新型
国别省市:

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