一种水系钠离子电池系统和电动车技术方案

本申请实施例提供一种水系钠离子电池系统和电动车，涉及水系钠离子电池技术领域。本水系钠离子电池系统包括电池保护模块和多个水系钠离子模块，每个水系钠离子模块包含多个水系钠离子电芯，每个水系钠离子模块中的所有水系钠离子电芯串联；每个水系钠离子模块通过采样线连接到电池保护模块，所述电池保护模块用于与多个水系钠离子模块和外部电路串联形成回路。当连接到外部电路、出现过充时，电池保护模块检测到电压过高，能够断开水系钠离子模块与外部电路的连接，从而起到保护电池不会因过压而损坏。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及钠离子电池，尤其涉及水系钠离子电池系统和电动车。

技术介绍

1、现有锂电池保护板中存在两种电压保护功能：电压过充保护和电压过放保护。

2、电压过充保护是当电芯电压高于充电上限电压时保护板启动保护，停止外部对电芯充电，以达到保护电芯，防止电芯过充电的作用。

3、电压过放保护时当电芯电压低于放电下限电压时保护板启动保护，停止电芯对外部放电，以达到保护电芯，防止电芯过放电的作用。市场上现有锂电池保护板的设计都包含有上述两种功能。

4、但是对于水系钠离子电池，市场上还没有相应的电池保护硬件，因此，如何设计适用于水系钠离子电池的电池保护硬件，是需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种水系钠离子电池系统和电动车，以解决现有技术中如何设计适用于水系钠离子电池的电池保护硬件的技术问题。

2、为实现上述目的，本申请实施例采取了如下技术方案。

3、第一方面，本申请实施例提供一种水系钠离子电池系统，包括电池保护模块和多个水系钠离子模块，每个水系钠离子模块包含多个水系钠离子电芯，每个水系钠离子模块中的所有水系钠离子电芯串联；每个水系钠离子模块通过采样线连接到所述电池保护模块。

4、相对于现有技术，本申请具有以下有益效果：

5、本申请实施例提供的水系钠离子电池系统中，多个水系钠离子电芯组成一个水系钠离子模块，多个水系钠离子模块均通过采样线连接到电池保护模块，多个水系钠离子模块通过电池保护模块连接外部电路，因此当连接到外部电路、出现过充时，电池保护模块检测到电压过高，能够断开水系钠离子模块与外部电路的连接，从而起到保护电池不会因过压而损坏。

6、可选地，每个水系钠离子模块中的所有水系钠离子电芯串联后的两端形成该水系钠离子模块的正极和负极；每个水系钠离子模块的正极和负极通过采样线连接到所述电池保护模块。

7、可选地，每个水系钠离子模块中的所有水系钠离子电芯串联后的两端形成该水系钠离子模块的正极和负极；所有水系钠离子模块串联。

8、可选地，串联的水系钠离子模块中的首个水系钠离子模块的正极和负极均通过采样线连接到所述电池保护模块，其他水系钠离子模块的负极通过采样线连接到所述电池保护模块。

9、可选地，串联的水系钠离子模块中的最后一个水系钠离子模块的正极和负极均通过采样线连接到所述电池保护模块，其他水系钠离子模块的正极通过采样线连接到所述电池保护模块。

10、可选地，每个所述水系钠离子模块包含的水系钠离子电芯数量相同。

11、可选地，各个所述水系钠离子模块包含的水系钠离子电芯数量取值为2、3、4或5。

12、可选地，所述电池保护模块的性能参数中，对单体电池的过压保护的电压为3.6v～4.5v。

13、可选地，所述电池保护模块选用适用于锂电池的电池管理系统。

14、第二方面，本申请实施例提供一种电动车，包括第一方面的水系钠离子电池系统。

15、这里的电动车可以是电动自行车/电动两轮车、电动三轮车、电动汽车等交通工具。有益效果在于：实现了具有保护功能的水系钠离子电池作为交通工具的能源。

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【技术保护点】

1.一种水系钠离子电池系统，其特征在于，包括电池保护模块和多个水系钠离子模块，每个水系钠离子模块包含多个水系钠离子电芯，每个水系钠离子模块中的所有水系钠离子电芯串联；每个水系钠离子模块通过采样线连接到所述电池保护模块，所述电池保护模块用于与多个水系钠离子模块和外部电路串联形成回路。

2.如权利要求1所述的水系钠离子电池系统，其特征在于，每个水系钠离子模块中的所有水系钠离子电芯串联后的两端形成该水系钠离子模块的正极和负极；每个水系钠离子模块的正极和负极通过采样线连接到所述电池保护模块。

3.如权利要求1所述的水系钠离子电池系统，其特征在于，每个水系钠离子模块中的所有水系钠离子电芯串联后的两端形成该水系钠离子模块的正极和负极；所有水系钠离子模块串联。

4.如权利要求3所述的水系钠离子电池系统，其特征在于，串联的水系钠离子模块中的首个水系钠离子模块的正极和负极均通过采样线连接到所述电池保护模块，其他水系钠离子模块的负极通过采样线连接到所述电池保护模块。

5.如权利要求3所述的水系钠离子电池系统，其特征在于，串联的水系钠离子模块中的最后一个水系钠离子模块的正极和负极均通过采样线连接到所述电池保护模块，其他水系钠离子模块的正极通过采样线连接到所述电池保护模块。

6.如权利要求1所述的水系钠离子电池系统，其特征在于，每个所述水系钠离子模块包含的水系钠离子电芯数量相同。

7.如权利要求1所述的水系钠离子电池系统，其特征在于，各个所述水系钠离子模块包含的水系钠离子电芯数量取值为2、3、4或5。

8.如权利要求1所述的水系钠离子电池系统，其特征在于，选用对单体电池的过压保护的电压为3.6V～4.5V的电池管理系统作为电池保护模块。

9.如权利要求1所述的水系钠离子电池系统，其特征在于，所述电池保护模块为锂电池电池管理系统。

10.一种电动车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的水系钠离子电池系统。

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【技术特征摘要】

1.一种水系钠离子电池系统，其特征在于，包括电池保护模块和多个水系钠离子模块，每个水系钠离子模块包含多个水系钠离子电芯，每个水系钠离子模块中的所有水系钠离子电芯串联；每个水系钠离子模块通过采样线连接到所述电池保护模块，所述电池保护模块用于与多个水系钠离子模块和外部电路串联形成回路。

2.如权利要求1所述的水系钠离子电池系统，其特征在于，每个水系钠离子模块中的所有水系钠离子电芯串联后的两端形成该水系钠离子模块的正极和负极；每个水系钠离子模块的正极和负极通过采样线连接到所述电池保护模块。

3.如权利要求1所述的水系钠离子电池系统，其特征在于，每个水系钠离子模块中的所有水系钠离子电芯串联后的两端形成该水系钠离子模块的正极和负极；所有水系钠离子模块串联。

4.如权利要求3所述的水系钠离子电池系统，其特征在于，串联的水系钠离子模块中的首个水系钠离子模块的正极和负极均通过采样线连接到所述电池保护模块，其他水系钠离子模块的负极通...

【专利技术属性】
技术研发人员：李延立，
申请(专利权)人：深圳为方能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：