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一种车载导航安装装置制造方法及图纸

技术编号:40120079 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-23 20:31
本发明专利技术涉及汽车导航技术领域,具体的说是一种车载导航安装装置,包括底整体框架、安装框架、显示屏,所述整体框架的两侧均固定连接有L型板,所述L型板上均固定连接有对称设置的支撑块,所述支撑块之间均转动连接有收束辊,所述收束辊上均收束有拉带,所述收束辊的输出端均固定连接有从动皮带轮,所述整体框架的两侧均固定开设有通槽,所述整体框架两侧对应通槽位置处均设有下滑机构,所述整体框架内部固定开设有对称设置的导向槽,所述导向槽的内部均固定连接有导向杆,所述安装框架上对应导向槽位置处均固定连接有导向块,所述安装框架上设有顶起机构,本发明专利技术的有益效果是:便于移动整个显示屏,便于对显示屏进行拆卸工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及启程导航,具体的说是一种车载导航安装装置


技术介绍

1、车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备,车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统(globalpositioningsystem,简称gps)进行。

2、现有技术一般都会将导航显示屏固定的安装在主驾驶与副驾驶的中间位置处,固定安装的方式虽然不会使显示屏随意移动,但是固定安装的方法使得驾驶人或者副驾驶的人在在对导航仪进行调整时比较不便,在开车时观看显示屏时由于显示屏距离驾驶人的距离较远,也有可能会出现看不清显示屏的现象,另外显示屏在损坏时拆卸也是非常不便。

3、为此,为了解决上述问题,本专利技术提出了一种车载导航安装装置。


技术实现思路

1、针对现有技术中的问题,本专利技术提供了一种车载导航安装装置。

2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载导航安装装置,包括底整体框架、安装框架、显示屏,所述整体框架的两侧均固定连接有l型板,所述l型板上均固定连接有对称设置的支撑块,所述支撑块之间均转动连接有收束辊,所述收束辊上均收束有拉带,所述收束辊的输出端均固定连接有从动皮带轮,所述整体框架的两侧均固定开设有通槽,所述整体框架两侧对应通槽位置处均设有下滑机构,所述整体框架内部固定开设有对称设置的导向槽,所述导向槽的内部均固定连接有导向杆,所述安装框架上对应导向槽位置处均固定连接有导向块,所述安装框架上设有顶起机构,所述整体框架的底端固定开设有对称设置的移动槽,两个所述移动槽的内部均滑动连接有对称设置的移动块,所述移动块上均固定开设有插槽,所述整体框架的内部底端对应移动槽位置处均固定开设有对称设置的滑轮槽,所述移动块上均固定连接有支撑架,所述支撑架上对应滑轮槽位置处均转动连接有滑轮,所述整体框架上固定连接有传动箱,所述传动箱内部设有传动机构,所述整体框架上转动连接有对称设置的转动杆,所述转动杆上均固定连接有齿轮,所述转动杆上均固定连接有主动皮带轮,所述主动皮带轮上均转动连接有皮带。

3、具体的,所述拉带的一侧分别滑动的穿过通槽与安装框架的两侧壁固定连接,所述安装框架上对称设置的导向块分别与两个导向杆滑动连接,两个所述导向块分别滑动连接在导向槽的内部,所述显示屏位于安装框架的内部,所述滑轮滑动连接在滑轮槽的内部。

4、具体的,所述下滑机构包括若干滑槽,所述滑槽的内部均滑动连接有滑杆,所述滑杆的底端均固定连接有挤压板,所述挤压板的底端均固定连接有弹簧,所述滑杆的顶端共同固定连接有c型板,所述c型板上转动连接有转动轮。

5、具体的,所述下滑机构中的滑槽固定开设在整体框架两侧对应通槽位置处,所述下滑机构中的弹簧的底端固定连接滑槽的底端,所述下滑机构中的挤压板滑动连接在滑槽的内部,所述下滑机构中的转动轮与c型板位于整体框架上的通槽中。

6、具体的,所述顶起机构包括电机、若干升降杆,所述升降杆之间共同固定连接有升降板,所述升降板螺纹连接有丝杆,所述升降杆的顶端均固定连接有吸盘。

7、具体的,所述顶起机构中的电机固定安装在安装框架的内部底端,所述顶起机构中的升降杆均与安装框架滑动连接,所述顶起机构中的吸盘均位于安装框架的内部,所述顶起机构中的丝杆的顶端转动连接在安装框架的底端且与电机的输出端固定连接,所述顶起机构中的升降杆的底端分别滑动连接在移动块上的插槽之中。

8、具体的,所述传动机构包括电动伸缩杆、支撑板,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有传动块,所述传动块的顶端固定连接有齿板,所述支撑板上固定开设有t型槽,所述t型槽的内部滑动连接有t型杆。

9、具体的,所述传动机构中的电动伸缩杆固定安装在传动箱的内部,所述传动机构中的t型杆与齿板固定连接,所述传动机构中的齿板啮合连接两个齿轮,两个所述皮带的一侧分别转动连接在从动皮带轮上。

10、本专利技术的有益效果:

11、(1)本专利技术设置了齿板、电动伸缩杆、齿轮、皮带、从动皮带轮、主动皮带轮、导向块、导向杆、收束辊、拉带等等,可通过收束辊、拉带、齿轮与电动伸缩杆等等的配合对安装框架内部的显示屏进行横移,移动非常方便,移动的显示屏便于主驾驶的人与副驾驶的人对显示屏导航目的地进行调整,也便于主驾驶的人观看显示屏上导航内容。

12、(2)本专利技术安装框架、电机、丝杆、升降杆、升降板、移动块、滑轮等等,可通过升降杆、升降板、丝杆与电机的相互配合将显示屏活动的安装在安装框架的内部,在需要对显示屏进行拆卸修理时非常方便,可直接利用吸盘与升降杆将显示屏进行拆除修理。

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【技术保护点】

1.一种车载导航安装装置,其特征在于,包括底整体框架(1)、安装框架(2)、显示屏(3),所述整体框架(1)的两侧均固定连接有L型板(4),所述L型板(4)上均固定连接有对称设置的支撑块(5),所述支撑块(5)之间均转动连接有收束辊(6),所述收束辊(6)上均收束有拉带(7),所述收束辊(6)的输出端均固定连接有从动皮带轮(8),所述整体框架(1)的两侧均固定开设有通槽(9),所述整体框架(1)两侧对应通槽(9)位置处均设有下滑机构(10),所述整体框架(1)内部固定开设有对称设置的导向槽(11),所述导向槽(11)的内部均固定连接有导向杆(12),所述安装框架(2)上对应导向槽(11)位置处均固定连接有导向块(13),所述安装框架(2)上设有顶起机构(14),所述整体框架(1)的底端固定开设有对称设置的移动槽(15),两个所述移动槽(15)的内部均滑动连接有对称设置的移动块(16),所述移动块(16)上均固定开设有插槽(17),所述整体框架(1)的内部底端对应移动槽(15)位置处均固定开设有对称设置的滑轮槽(18),所述移动块(16)上均固定连接有支撑架(19),所述支撑架(19)上对应滑轮槽(18)位置处均转动连接有滑轮(20),所述整体框架(1)上固定连接有传动箱(21),所述传动箱(21)内部设有传动机构(22),所述整体框架(1)上转动连接有对称设置的转动杆(23),所述转动杆(23)上均固定连接有齿轮(24),所述转动杆(23)上均固定连接有主动皮带轮(25),所述主动皮带轮(25)上均转动连接有皮带(26)。

2.根据权利要求1所述的一种车载导航安装装置,其特征在于:所述拉带(7)的一侧分别滑动的穿过通槽(9)与安装框架(2)的两侧壁固定连接,所述安装框架(2)上对称设置的导向块(13)分别与两个导向杆(12)滑动连接,两个所述导向块(13)分别滑动连接在导向槽(11)的内部,所述显示屏(3)位于安装框架(2)的内部,所述滑轮(20)滑动连接在滑轮槽(18)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种车载导航安装装置,其特征在于:所述下滑机构(10)包括若干滑槽(101),所述滑槽(101)的内部均滑动连接有滑杆(102),所述滑杆(102)的底端均固定连接有挤压板(103),所述挤压板(103)的底端均固定连接有弹簧(104),所述滑杆(102)的顶端共同固定连接有C型板(105),所述C型板(105)上转动连接有转动轮(106)。

4.根据权利要求3所述的一种车载导航安装装置,其特征在于:所述下滑机构(10)中的滑槽(101)固定开设在整体框架(1)两侧对应通槽(9)位置处,所述下滑机构(10)中的弹簧(104)的底端固定连接滑槽(101)的底端,所述下滑机构(10)中的挤压板(103)滑动连接在滑槽(101)的内部,所述下滑机构(10)中的转动轮(106)与C型板(105)位于整体框架(1)上的通槽(9)中。

5.根据权利要求1所述的一种车载导航安装装置,其特征在于:所述顶起机构(14)包括电机(141)、若干升降杆(142),所述升降杆(142)之间共同固定连接有升降板(143),所述升降板(143)螺纹连接有丝杆(144),所述升降杆(142)的顶端均固定连接有吸盘(145)。

6.根据权利要求5所述的一种车载导航安装装置,其特征在于:所述顶起机构(14)中的电机(141)固定安装在安装框架(2)的内部底端,所述顶起机构(14)中的升降杆(142)均与安装框架(2)滑动连接,所述顶起机构(14)中的吸盘(145)均位于安装框架(2)的内部,所述顶起机构(14)中的丝杆(144)的顶端转动连接在安装框架(2)的底端且与电机(141)的输出端固定连接,所述顶起机构(14)中的升降杆(142)的底端分别滑动连接在移动块(16)上的插槽(17)之中。

7.根据权利要求1所述的一种车载导航安装装置,其特征在于:所述所述传动机构(22)包括电动伸缩杆(221)、支撑板(222),所述电动伸缩杆(221)的输出端固定连接有传动块(223),所述传动块(223)的顶端固定连接有齿板(224),所述支撑板(222)上固定开设有T型槽(225),所述T型槽(225)的内部滑动连接有T型杆(226)。

8.根据权利要求7所述的一种车载导航安装装置,其特征在于:所述传动机构(22)中的电动伸缩杆(221)固定安装在传动箱(21)的内部,所述传动机构(22)中的T型杆(226)与齿板(224)固定连接,所述传动机构(22)中的齿板(224)啮合连接两个齿轮(24),两个所述皮带(26)的一侧分别转动连接在从动皮带轮(8)上。

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【技术特征摘要】

1.一种车载导航安装装置,其特征在于,包括底整体框架(1)、安装框架(2)、显示屏(3),所述整体框架(1)的两侧均固定连接有l型板(4),所述l型板(4)上均固定连接有对称设置的支撑块(5),所述支撑块(5)之间均转动连接有收束辊(6),所述收束辊(6)上均收束有拉带(7),所述收束辊(6)的输出端均固定连接有从动皮带轮(8),所述整体框架(1)的两侧均固定开设有通槽(9),所述整体框架(1)两侧对应通槽(9)位置处均设有下滑机构(10),所述整体框架(1)内部固定开设有对称设置的导向槽(11),所述导向槽(11)的内部均固定连接有导向杆(12),所述安装框架(2)上对应导向槽(11)位置处均固定连接有导向块(13),所述安装框架(2)上设有顶起机构(14),所述整体框架(1)的底端固定开设有对称设置的移动槽(15),两个所述移动槽(15)的内部均滑动连接有对称设置的移动块(16),所述移动块(16)上均固定开设有插槽(17),所述整体框架(1)的内部底端对应移动槽(15)位置处均固定开设有对称设置的滑轮槽(18),所述移动块(16)上均固定连接有支撑架(19),所述支撑架(19)上对应滑轮槽(18)位置处均转动连接有滑轮(20),所述整体框架(1)上固定连接有传动箱(21),所述传动箱(21)内部设有传动机构(22),所述整体框架(1)上转动连接有对称设置的转动杆(23),所述转动杆(23)上均固定连接有齿轮(24),所述转动杆(23)上均固定连接有主动皮带轮(25),所述主动皮带轮(25)上均转动连接有皮带(26)。

2.根据权利要求1所述的一种车载导航安装装置,其特征在于:所述拉带(7)的一侧分别滑动的穿过通槽(9)与安装框架(2)的两侧壁固定连接,所述安装框架(2)上对称设置的导向块(13)分别与两个导向杆(12)滑动连接,两个所述导向块(13)分别滑动连接在导向槽(11)的内部,所述显示屏(3)位于安装框架(2)的内部,所述滑轮(20)滑动连接在滑轮槽(18)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种车载导航安装装置,其特征在于:所述下滑机构(10)包括若干滑槽(101),所述滑槽(101)的内部均滑动连接有滑杆(102),所述滑杆(102)的底端均固定连接有挤压板(103),所述挤压板(103)的底端均固定连接有弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗胜明
申请(专利权)人:广州康拓信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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