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用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置及其拆装方法制造方法及图纸

技术编号:40111579 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-23 19:15
本发明专利技术涉及一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置及其拆装方法,属于重型燃气轮机端盖封堵螺塞安装领域。本发明专利技术解决了现有端盖封堵螺塞在安装和拆卸时存在容易脱落进入燃料通道,使得燃料通道不通畅,导致机组出力和效率不足的技术问题。本发明专利技术封堵螺塞尾部端面以螺纹孔为中心的设置有中空十字槽,固定螺栓头部设置有与封堵螺塞尾部的螺纹孔配合的螺纹,扳手加长管的一端与中空十字头连接,加长管的另一端与中空螺帽连接,固定螺栓的外径尺寸小于所述扳手的内径尺寸,扳手通过中空十字头与封堵螺塞尾部端面的中空十字槽配合实现对封堵螺塞的旋进和旋出。本发明专利技术与用于封堵螺塞的安装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置及其拆装方法,属于重型燃气轮机端盖封堵螺塞安装领域。


技术介绍

1、重型燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为动能内燃式动力机械。燃气轮机的燃烧室的燃烧和效率以及污染物排放、热稳定性等很大程度上取决于燃气轮机燃烧室端盖燃料流量分配特性。燃气轮机燃烧室重要燃料流通通道,通道特性直接关系到燃烧室燃气流量分配,进而影响燃烧效果,必须保证燃料通道通畅。

2、燃料通道结构复杂,腔室交叉、贯通,端盖的封堵螺塞在安装和拆卸时容易脱落进入燃料通道后极易卡涩在各通道交汇处,导致异物无法排出,使得燃料通道不通畅,影响燃料分配及燃烧,导致机组出力和效率不足。

3、现有端盖封堵螺塞在安装和拆卸时存在容易脱落进入燃料通道,使得燃料通道不通畅,导致机组出力和效率不足的技术问题。


技术实现思路

1、本专利技术是为了解决现有端盖封堵螺塞在安装和拆卸时存在容易脱落进入燃料通道,使得燃料通道不通畅,导致机组出力和效率不足的技术问题,进而提供了一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置及其拆装方法。

2、本专利技术的技术方案是一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置,包括封堵螺塞、固定螺栓和扳手,封堵螺塞尾部设置有螺纹孔,封堵螺塞尾部端面以螺纹孔为中心的设置有中空十字槽,固定螺栓头部设置有与封堵螺塞尾部的螺纹孔配合的螺纹,扳手包括中空十字头、加长管和中空螺帽,加长管的一端与中空十字头连接,加长管的另一端与中空螺帽连接,固定螺栓的外径尺寸小于所述扳手的内径尺寸,扳手通过中空十字头与封堵螺塞尾部端面的中空十字槽配合实现对封堵螺塞的旋进和旋出。

3、作为本专利技术的另一种改进,扳手的长度尺寸小于所述固定螺栓的长度尺寸。

4、作为本专利技术的另一种改进,扳手的中空螺帽为六角帽。

5、作为本专利技术的另一种改进,扳手的加长管的内径尺寸小于中空螺帽的内径尺寸,所述扳手的中空十字头的内径尺寸小于加长管的内径尺寸。

6、作为本专利技术的另一种改进,扳手的加长管的一端与中空十字头的连接方式为可拆卸连接。

7、作为本专利技术的另一种改进,扳手的加长管的另一端与中空螺帽的连接方式为可拆卸连接。

8、作为本专利技术的另一种改进,本专利技术还提供一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置的重型燃气轮机端盖封堵螺塞安装方法,包括以下步骤:

9、步骤一、将固定螺栓头部螺纹旋入封堵螺塞尾部的螺纹孔;

10、步骤二、将扳手套装在固定螺栓外部,扳手的中空十字头与封堵螺塞尾部端面的中空十字槽配合,使用扳手旋转封堵螺塞,将固定螺栓与封堵螺塞同步旋入重型燃气轮机端盖的工作位置;

11、步骤三、封堵螺塞全部旋入工作位置后,通过扳手固定封堵螺塞,反向旋转固定螺栓使其与封堵螺塞脱离,抽出扳手与固定螺栓,完成安装。

12、作为本专利技术的另一种改进,本专利技术还提供一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置的重型燃气轮机端盖封堵螺塞拆卸方法,包括以下步骤:

13、步骤一、将固定螺栓伸入重型燃气轮机端盖的工作位置,并将固定螺栓头部螺纹旋入封堵螺塞尾部的螺纹孔;

14、步骤二、将扳手套装在固定螺栓外部,扳手的中空十字头与封堵螺塞尾部端面的中空十字槽配合,使用扳手旋转封堵螺塞,将固定螺栓与封堵螺塞同步旋出重型燃气轮机端盖的工作位置,完成拆卸。

15、本专利技术的有益效果:

16、1、固定螺栓头部螺纹旋入封堵螺塞尾部的螺纹孔,使两者成为一体,相当于加长了原封堵螺塞的长度,使其不容易掉落至燃料通道中,以及不易卡涩在各通道交汇处,这样配置安装也容易拿取和固定封堵螺塞,提高了安装拆卸的安全性。

17、2、扳手的长度尺寸小于所述固定螺栓的长度尺寸,作用是安装封堵螺塞时,更容易固定住固定螺栓,旋动扳手时更方便。

18、3、扳手的加长管的内径尺寸小于中空螺帽的内径尺寸,所述扳手的中空十字头的内径尺寸小于加长管的内径尺寸。作用是安装和拆卸时,扳手的中空十字头的作为头部先套装固定螺栓的外侧,伸向工作部位时,不会因为加长管和中空螺帽的内径问题使套装过程卡顿,便于提高安装和拆卸效率。

19、4、使用基于本专利技术装置的重型燃气轮机端盖封堵螺塞拆装方法,避免了现有端盖封堵螺塞在安装和拆卸时存在容易脱落进入燃料通道,使得燃料通道不通畅,导致机组出力和效率不足的技术问题,安装和拆卸步骤简单易操作。

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【技术保护点】

1.一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置,其特征在于它包括封堵螺塞(1)、固定螺栓(2)和扳手(3),所述封堵螺塞(1)的尾部设置有螺纹孔(11),所述封堵螺塞(1)的尾部端面设置有以螺纹孔(11)为中心的中空十字槽(12),所述固定螺栓(2)的头部设置有与封堵螺塞(1)尾部的螺纹孔(11)配合的螺纹,所述扳手(3)包括中空十字头(31)、加长管(32)和中空螺帽(33),所述加长管(32)的一端与中空十字头(31)连接,加长管(32)的另一端与中空螺帽(33)连接,所述固定螺栓(2)的外径尺寸小于所述扳手(3)的内径尺寸,扳手(3)通过中空十字头(31)与封堵螺塞(1)尾部端面的中空十字槽(12)配合实现对封堵螺塞(1)的旋进和旋出。

2.根据权利要求1所述的一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置,其特征在于,所述扳手(3)的长度尺寸小于所述固定螺栓(2)的长度尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置,其特征在于,所述扳手(3)的中空螺帽(33)为六角帽。

4.根据权利要求1所述的一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置,其特征在于,所述扳手(3)的加长管(32)的内径尺寸小于中空螺帽(33)的内径尺寸,所述扳手(3)的中空十字头(31)的内径尺寸小于加长管(32)的内径尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置,其特征在于,所述扳手(3)的加长管(32)的一端与中空十字头(31)的连接方式为可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置,其特征在于,所述扳手(3)的加长管(32)的另一端与中空螺帽(33)的连接方式为可拆卸连接。

7.基于权利要求1-6任意一项所述的一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置的重型燃气轮机端盖封堵螺塞安装方法,其特征在于,包括以下步骤:

8.基于权利要求1-6任意一项所述的一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置的重型燃气轮机端盖封堵螺塞拆卸方法,其特征在于,包括以下步骤:

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【技术特征摘要】

1.一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置,其特征在于它包括封堵螺塞(1)、固定螺栓(2)和扳手(3),所述封堵螺塞(1)的尾部设置有螺纹孔(11),所述封堵螺塞(1)的尾部端面设置有以螺纹孔(11)为中心的中空十字槽(12),所述固定螺栓(2)的头部设置有与封堵螺塞(1)尾部的螺纹孔(11)配合的螺纹,所述扳手(3)包括中空十字头(31)、加长管(32)和中空螺帽(33),所述加长管(32)的一端与中空十字头(31)连接,加长管(32)的另一端与中空螺帽(33)连接,所述固定螺栓(2)的外径尺寸小于所述扳手(3)的内径尺寸,扳手(3)通过中空十字头(31)与封堵螺塞(1)尾部端面的中空十字槽(12)配合实现对封堵螺塞(1)的旋进和旋出。

2.根据权利要求1所述的一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置,其特征在于,所述扳手(3)的长度尺寸小于所述固定螺栓(2)的长度尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种用于拆装重型燃气轮机端盖封堵螺塞的装置,其特征在于,所述扳手(3)的中空螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:董生权刘新新张奇王占国宋建成
申请(专利权)人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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