蓄压器制造技术

蓄压器具有：金属制的筒体，其在内部的储存空间使液化气体气化并储存；盖体，其形成有供配管贯通的贯通孔，使通过该贯通孔的配管固定，并且在与筒体的内周面之间设置有与该筒体的储存空间相通的间隙的状态下堵塞筒体的开口端部；密封构造部，其设置于盖体的外周部与筒体的内周部之间，填补间隙的至少一部分；和固定部件，其设置于筒体的开口端部，外周面螺纹紧固于筒体的内周面，从外侧支承并固定盖体。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及储存经气化的液化气体的蓄压器。

技术介绍

1、以往已知有各种在内部储存经气化的液化气体的蓄压器，并且已经投入了实际应用。一般而言，用液态氢运输车运输并储存于储槽的液化氢在用气化器气化、用压缩机压缩而形成高压后，通过配管注入蓄压器的内部。例如，下述专利文献1公开的氢气蓄压器具有以下结构：将经气化的液化气体储存于内部的钢制的圆筒型缸部；可开闭地密闭圆筒型缸部的两端部的盖部；和将盖部固定于圆筒型缸部的拧入部。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2019-82188号公报

技术实现思路

1、专利技术所要解决的课题

2、然而，考虑构成为使极低温的液化气体通过配管从外部注入内部，使该液化气体在内部气化并储存于蓄压器，从而不需要气化器。但是，如专利文献1公开的氢气蓄压器，相对于其圆筒型缸体例如只能耐受-30℃左右而言，液态氢的温度为-260℃左右，因此由于流过配管的极低温的液态氢的热传导而使盖部成为低温，被从盖部热传导的圆筒型缸体也成为低温本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.蓄压器，其使极低温的液化气体通过配管从外部注入内部，从而使该液化气体气化并储存，

2.如权利要求1所述的蓄压器，其中，所述盖体具有利用螺纹紧固将通过所述贯通孔的所述配管固定的螺纹紧固部，

3.如权利要求1所述的蓄压器，其中，所述盖体具有利用焊接将通过所述贯通孔的所述配管固定的焊接固定部。

4.如权利要求1～3中任一项所述的蓄压器，其中，所述盖体由奥氏体系不锈钢形成。

5.如权利要求1～4中任一项所述的蓄压器，其还具有设置于所述盖体与所述固定部件之间的隔热部件。

6.如权利要求1～3中任一项所述的蓄压器，其中，所述盖体具有：<...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.蓄压器，其使极低温的液化气体通过配管从外部注入内部，从而使该液化气体气化并储存，

2.如权利要求1所述的蓄压器，其中，所述盖体具有利用螺纹紧固将通过所述贯通孔的所述配管固定的螺纹紧固部，

3.如权利要求1所述的蓄压器，其中，所述盖体具有利用焊接将通过所述贯通孔的所述配管固定的焊接固定部。

4.如权利要求1～3中任一项所述的蓄压器，其中，所述盖体由奥氏体系不锈钢形成。

5.如权利要求1～4中任一项所述的蓄压器，其还具有设置于所述盖体与所述固定部件之间的隔热部件。

6.如权利要求1～3中任一项所述的蓄压器，其中，所述盖体具有：

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【专利技术属性】
技术研发人员：高野俊夫，冈野拓史，高木周作，
申请(专利权)人：杰富意钢铁株式会社，
类型：发明
国别省市：