【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，特别涉及一种承载装置、车载中央计算单元及汽车。
技术介绍
1、目前，车载计算单元在整车上的安装过程较复杂，不易操作，且当需要返修或升级替换时拆卸也比较麻烦，给后续算力拓展、功能升级带来不便。因此，如何实现车载计算单元在整车上快速安装和拆卸，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术提供如下技术方案：
2、一种承载装置，包括：
3、电器盒，具有用于装载车载计算单元的容腔和供所述车载计算单元进入所述容腔的入口；
4、弹出机构，设置于所述电器盒，具有第一弹性件和第一抵接部；
5、锁止机构，包括通过第二弹性件与所述电器盒活动连接的操作件，所述操作件具有伸至所述容腔的第一卡接部；
6、其中，当所述车载计算单元位于所述容腔的目标位置时，所述第一卡接部与所述车载计算单元的第二卡接部相卡接，在所述车载计算单元由所述入口向所述目标位置移动的过程中，所述操作件受迫相对所述电器盒发生运动，所述第一抵接部与所述车载计算单元的第二抵接部连接配合使所述第一弹性件蓄能。
7、可选地，在上述承载装置中，所述弹出机构包括：
8、杆体，与所述电器盒固定连接；
9、套筒，可滑动地套设于所述杆体，所述第一抵接部位于所述套筒靠近所述车载计算单元的后端面的一端，所述后端面为所述车载计算单元进入所述容腔时朝向所述入口的一面。
10、可选地，在上述承载装置中，所述第一弹性件设置
11、可选地，在上述承载装置中，所述弹出机构包括通过螺钉安装于所述杆体靠近所述车载计算单元的后端面的一端的限位垫片，所述限位垫片用于止挡所述套筒向所述入口方向的运动。
12、可选地，在上述承载装置中，所述第二弹性件设置为扭簧。
13、可选地，在上述承载装置中，所述扭簧的轴线与所述容腔的第一侧壁满足垂直条件，所述操作件包括l形的本体，所述本体所在的平面与所述第一侧壁满足平行条件，所述本体的一端具有沿平行于所述扭簧的轴线的方向延伸以形成所述第一卡接部的凸块，另一端具有延伸至所述容腔外的操作部。
14、可选地，在上述承载装置中，所述电器盒包括相对的前面板和后盖，所述入口开设于所述前面板，所述后盖的内侧安装有平行于所述前面板设置的电路主板，所述电路主板朝向所述入口的一侧设置有用于与所述车载计算单元电连接的插口。
15、可选地，在上述承载装置中，所述前面板开设有至少两个所述入口。
16、一种车载中央计算单元，包括车载计算单元和如上述任意一项所公开的承载装置，所述车载计算单元安装于所述容腔的目标位置。
17、一种汽车，包括上述车载中央计算单元。
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1.一种承载装置，包括：
2.根据权利要求1所述的承载装置，所述弹出机构包括：
3.根据权利要求2所述的承载装置，所述第一弹性件设置为套设于所述杆体的螺旋弹簧。
4.根据权利要求2所述的承载装置，所述弹出机构包括通过螺钉安装于所述杆体靠近所述车载计算单元的后端面的一端的限位垫片，所述限位垫片用于止挡所述套筒向所述入口方向的运动。
5.根据权利要求1所述的承载装置，所述第二弹性件设置为扭簧。
6.根据权利要求5所述的承载装置，所述扭簧的轴线与所述容腔的第一侧壁满足垂直条件，所述操作件包括L形的本体，所述本体所在的平面与所述第一侧壁满足平行条件，所述本体的一端具有沿平行于所述扭簧的轴线的方向延伸以形成所述第一卡接部的凸块，另一端具有延伸至所述容腔外的操作部。
7.根据权利要求1～6中任意一项所述的承载装置，所述电器盒包括相对的前面板和后盖，所述入口开设于所述前面板，所述后盖的内侧安装有平行于所述前面板设置的电路主板，所述电路主板朝向所述入口的一侧设置有用于与所述车载计算单元电连接的插口。
8.根据权利
9.一种车载中央计算单元，包括车载计算单元和如权利要求1～8中任意一项所述的承载装置，所述车载计算单元安装于所述容腔的目标位置。
10.一种汽车，包括如权利要求9所述的车载中央计算单元。
...【技术特征摘要】
1.一种承载装置，包括：
2.根据权利要求1所述的承载装置，所述弹出机构包括：
3.根据权利要求2所述的承载装置，所述第一弹性件设置为套设于所述杆体的螺旋弹簧。
4.根据权利要求2所述的承载装置，所述弹出机构包括通过螺钉安装于所述杆体靠近所述车载计算单元的后端面的一端的限位垫片，所述限位垫片用于止挡所述套筒向所述入口方向的运动。
5.根据权利要求1所述的承载装置，所述第二弹性件设置为扭簧。
6.根据权利要求5所述的承载装置，所述扭簧的轴线与所述容腔的第一侧壁满足垂直条件，所述操作件包括l形的本体，所述本体所在的平面与所述第一侧壁满足平行条件，所述本体的一端具有沿平行...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯玉喜，马东，马笑笑，马祺超，
申请(专利权)人：联想北京有限公司，
类型：发明
国别省市：
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