一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置制造方法及图纸

技术编号:40103870 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-23 18:07
本技术公开了一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,属于轮毂加工技术领域,以解决现有的对轮毂的固定结构使用范围较窄,在进行翻转时轮毂的周围容易被磕碰,造成轮毂受损的问题,包括底座,所述底座的底端两侧均安装有导轨,导轨上滑动安装有抓取座,且两抓取座之间通过同步连接件连接,底座的一侧安装有为抓取座提供抓取动力的抓取气缸,采用抓取气缸带动抓架对轮毂进行抓紧,而非传统的采用框架结构对其进行固定,由此能够有效的防止在翻转过程中轮毂与限位结构出现磕碰的情况,避免了对轮毂造成损伤,而且根据不同的轮毂规格对抓取气缸的行程进行控制,从而便于对不同规格的轮毂进行抓取作业,扩大了使用的范围。

【技术实现步骤摘要】

一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,本技术属于轮毂加工,具体涉及轮毂生产用多规格轮毂升降翻转。


技术介绍

1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多;在轮毂的加工过程中需要对其进行抛光作业,由于抛光是逐步进行的,因此在对其进行抛光时就需对其进行翻转作业,同时在其它的一些加工流程中也是需要对轮毂进行翻转,为了对轮毂进行翻转人们设计了较多的结构,但是对轮毂的固定结构为固定式设计,因此只能够完成一种规格的轮毂翻转使用,使用的范围较窄,在进行翻转时轮毂的周围容易与固定的结构发生磕碰,从而造成轮毂的受损,而且大多数的翻转结构均采用电机作为翻转动力,由于现场的环境较为复杂,污物极易粘附在电机上,由此使得电机易出现损坏的情况。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:提供一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,以解决上述现有的对轮毂的固定结构为固定式设计,因此只能够完成一种规格的轮毂翻转使用,使用的范围较窄,在进行翻转时轮毂的周围容易与固定的结构发生磕碰,从而造成轮毂的受损,采用电机作为翻转动力,由于现场的环境较为复杂,污物极易粘附在电机上,由此使得电机易出现损坏的问题。

2、本技术采用的技术方案如下:

3、一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,包括底座,所述底座的底端两侧均安装有导轨,所述导轨上滑动安装有抓取座,且两抓取座之间通过同步连接件连接,所述底座的一侧安装有为抓取座提供抓取动力的抓取气缸,所述抓取座的底端内部转动安装有转轴,且两转轴的对应面上均安装有抓架,两转轴的相离端上均连接有能够带动抓架进行转动的气动抓取翻转结构。

4、进一步的,所述底座的侧面安装在升降架上,所述底座上方的升降架内部安装有安装板,所述安装板的底端通过调高气缸与底座的顶端连接,所述升降架的顶端内部通过升降气缸连接有固定架。

5、进一步的,所述同步连接件包括安装在底座底端的安装轴一,所述安装轴一上转动安装有转板,所述转板通过连接杆与抓取座连接,所述抓取座与连接杆以及连接杆与转板之间均通过轴套连接结构连接,所述抓取气缸的端部通过固定板与抓取座的顶端连接。

6、进一步的,所述抓架包括安装在转轴上的u型架,所述u型架的两端均通过安装轴二安装有夹持轮。

7、进一步的,所述气动抓取翻转结构包括安装在底座另一侧的轴承座,所述轴承座的内部套接有花键轴,所述抓取气缸上方的底座的表面倾斜安装有翻转气缸,所述花键轴上安装有胀紧套,所述翻转气缸的端部设置在底座另一侧的表面上方并转动安装有传动板,所述传动板与胀紧套之间通过铰链连接,所述传动板的中间位置处转动安装有中轴,且中轴通过u型板固定在翻转气缸端部下方的底座表面上。

8、更进一步的,所述翻转结构还包括两个抓取座相离面上安装的限位壳,所述限位壳的内部安装有套接在花键轴外部的链轮一,所述转轴上安装有链轮二,所述链轮二与链轮一之间的限位壳内部安装有支板,所述支板的两端均安装有链轮三,所述链轮一、链轮二和链轮三之间通过链条连接。

9、综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:

10、采用抓取气缸带动抓架对轮毂进行抓紧,而非传统的采用框架结构对其进行固定,由此能够有效的防止在翻转过程中轮毂与限位结构出现磕碰的情况,避免了对轮毂造成损伤,而且根据不同的轮毂规格对抓取气缸的行程进行控制,从而便于对不同规格的轮毂进行抓取作业,扩大了使用的范围,再者通过气动抓取翻转结构采用气源作为动力,同时配合设计的机械结构,即可带动抓架进行转动,由此实现了轮毂的翻转,造价较低,而且动力通过管道传输,具有良好的密封性,因此使得污物即使粘附在传输管道上,也不会对其传输造成影响,不易出现损坏的情况。

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【技术保护点】

1.一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,包括底座(4),其特征在于:所述底座(4)的底端两侧均安装有导轨(7),所述导轨(7)上滑动安装有抓取座(8),且两抓取座(8)之间通过同步连接件(9)连接,所述底座(4)的一侧安装有为抓取座(8)提供抓取动力的抓取气缸(13),所述抓取座(8)的底端内部转动安装有转轴(10),且两转轴(10)的对应面上均安装有抓架(11),两转轴(10)的相离端上均连接有能够带动抓架(11)进行转动的气动抓取翻转结构(12)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,其特征在于:所述底座(4)的侧面安装在升降架(3)上,所述底座(4)上方的升降架(3)内部安装有安装板(5),所述安装板(5)的底端通过调高气缸(6)与底座(4)的顶端连接,所述升降架(3)的顶端内部通过升降气缸(2)连接有固定架(1)。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,其特征在于:所述同步连接件(9)包括安装在底座(4)底端的安装轴一(15),所述安装轴一(15)上转动安装有转板(16),所述转板(16)通过连接杆(17)与抓取座(8)连接,所述抓取座(8)与连接杆(17)以及连接杆(17)与转板(16)之间均通过轴套连接结构(18)连接,所述抓取气缸(13)的端部通过固定板(14)与抓取座(8)的顶端连接。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,其特征在于:所述抓架(11)包括安装在转轴(10)上的U型架(19),所述U型架(19)的两端均通过安装轴二(20)安装有夹持轮(21)。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,其特征在于:所述气动抓取翻转结构(12)包括安装在底座(4)另一侧的轴承座(22),所述轴承座(22)的内部套接有花键轴(23),所述抓取气缸(13)上方的底座(4)的表面倾斜安装有翻转气缸(27),所述花键轴(23)上安装有胀紧套(24),所述翻转气缸(27)的端部设置在底座(4)另一侧的表面上方并转动安装有传动板(26),所述传动板(26)与胀紧套(24)之间通过铰链(25)连接,所述传动板(26)的中间位置处转动安装有中轴,且中轴通过U型板(34)固定在翻转气缸(27)端部下方的底座(4)表面上。

6.根据权利要求5所述的一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,其特征在于:所述气动抓取翻转结构(12)还包括两个抓取座(8)相离面上安装的限位壳(28),所述限位壳(28)的内部安装有套接在花键轴(23)外部的链轮一(29),所述转轴(10)上安装有链轮二(30),所述链轮二(30)与链轮一(29)之间的限位壳(28)内部安装有支板(31),所述支板(31)的两端均安装有链轮三(32),所述链轮一(29)、链轮二(30)和链轮三(32)之间通过链条(33)连接。

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【技术特征摘要】

1.一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,包括底座(4),其特征在于:所述底座(4)的底端两侧均安装有导轨(7),所述导轨(7)上滑动安装有抓取座(8),且两抓取座(8)之间通过同步连接件(9)连接,所述底座(4)的一侧安装有为抓取座(8)提供抓取动力的抓取气缸(13),所述抓取座(8)的底端内部转动安装有转轴(10),且两转轴(10)的对应面上均安装有抓架(11),两转轴(10)的相离端上均连接有能够带动抓架(11)进行转动的气动抓取翻转结构(12)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,其特征在于:所述底座(4)的侧面安装在升降架(3)上,所述底座(4)上方的升降架(3)内部安装有安装板(5),所述安装板(5)的底端通过调高气缸(6)与底座(4)的顶端连接,所述升降架(3)的顶端内部通过升降气缸(2)连接有固定架(1)。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置,其特征在于:所述同步连接件(9)包括安装在底座(4)底端的安装轴一(15),所述安装轴一(15)上转动安装有转板(16),所述转板(16)通过连接杆(17)与抓取座(8)连接,所述抓取座(8)与连接杆(17)以及连接杆(17)与转板(16)之间均通过轴套连接结构(18)连接,所述抓取气缸(13)的端部通过固定板(14)与抓取座(8)的顶端连接。

4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:张松然
申请(专利权)人:洛阳百舸智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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