【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种双色注塑模具，特别是车辆贯穿灯双色配光镜注塑模具。
技术介绍
1、双色注塑模具是将两种塑料材料在同一台注塑机上的一套模具中进行注塑，分两次成型，而产品只出模一次。该种注塑模具其前模具有两个结构不同的型腔，分别成型两个产品，其后模则具有两套一样的结构。注塑过程中，后模进行180º旋转，两只后模仁轮流与前模的两个型腔配合制成成品。
2、如图1和图2所示，车辆贯穿灯双色配光镜为细长产品，由第一色零件1和第二色零件2组成，第二色零件两端端面无脱模角度，其安装在车身上后，可能会与车尾两侧的翼灯之间存在较大的间隙。为了减小该间隙，就得增加配光镜的长度，故采用配光镜两端加胶的办法，用增加配光镜两端的厚度来实现配光镜长度的增加。由于要增加配光镜两端的厚度，故配光镜注塑模具就必须进行相应的修改加工。
3、现有双色配光镜注塑模具包括前模和后模，前模上安装有第一前模仁和第二前模仁，第一前模仁的两端均设置有包括第一滑块在内的抽芯机构，第二前模仁的两端均设置有包括第二滑块在内的抽芯机构，第一滑块与第一前模仁之间具有第一分型面...
【技术保护点】
1.一种车辆贯穿灯双色配光镜注塑模具，包括前模和后模，前模上安装有第一前模仁（3）和第二前模仁（8），第一前模仁的两端安装有第一滑块（7），第二前模仁的两端安装有第二滑块（9），后模上安装有两只相同的后模仁（4），第一滑块与第一前模仁之间具有第一分型面（10），第二滑块与第二前模仁之间具有第二分型面（12），其特征在于：所述第二分型面靠近第二前模仁型腔的部分为与第二前模仁型腔底面平行的倾斜面，模具闭合时，第一前模仁与第一滑块及后模仁共同构成双色配光镜的第一色零件（1）的型腔，第二前模仁与第二滑块及后模仁共同构成双色配光镜的型腔。
2.根据权利要求1所述车辆...
【技术特征摘要】
1.一种车辆贯穿灯双色配光镜注塑模具，包括前模和后模，前模上安装有第一前模仁（3）和第二前模仁（8），第一前模仁的两端安装有第一滑块（7），第二前模仁的两端安装有第二滑块（9），后模上安装有两只相同的后模仁（4），第一滑块与第一前模仁之间具有第一分型面（10），第二滑块与第二前模仁之间具有第二分型面（12），其特征在于：所述第二分型面靠近第二前模仁型腔的部分为与第二前模仁型腔底面平行的倾斜面，模具闭合时，第一前模仁与第一滑块及后模仁共同构成双色配光镜的第一色零件（1）的型腔，第二前模仁与第二滑块及后模仁共同构成双色配光镜的型腔。
2.根据权利要求1所述车辆贯穿灯双色配光镜注塑模具，其特征在于：所述后模仁（4）的两端设置有顶杆（6）...
【专利技术属性】
技术研发人员：周详，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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