一种用于汽车充电座的PCBA结构以及汽车充电座制造技术

本技术涉及一种汽车充电座。本技术要解决的技术问题是提供一种能减少生产工序，降低生产成本的用于汽车充电座的PCBA结构以及汽车充电座。技术采用的技术方案包括：安装在汽车充电座壳体内的PCBA本体，所述PCBA本体至少设有二个供汽车充电座的功率端子穿过的功率端子端子安装孔，所述PCBA本体对应所述功率端子端子安装孔一侧设有温度传感器，所述温度传感器外设有温感绝缘套，所述温感绝缘套靠近或接触于所述功率端子的侧壁。本技术的优点如下：只需要将PCBA装入汽车充电座壳体内即可完成连接，不但连接非常的方便和稳定，且减少了装配工序，提高了生产效率和降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于新能源汽车领域，尤其涉及一种汽车充电座。

技术介绍

1、汽车充电座的结构，包括法兰组件以及安装在法兰组件上的直流充电单元和交流充电单元。直流充电单元、交流充电单元均包括壳体、设在壳体内的接地端子、功率端子和信号端子以及用于检测功率端子的温度传感器和用于检测是否在连接充电的充电连接确认电阻。传统汽车充电座内的温度传感器、充电连接确认电阻通常都是分开组装；另外，接地端子、功率端子和信号端子通常采用压接或焊接方式与输出导线连接，在生产制造时，存在工序复杂，不易管控，成本较高等缺点。

技术实现思路

1、技术要解决的技术问题是提供一种能减少生产工序，方便装配，提高生产效率，降低生产成本的用于汽车充电座的pcba结构以及汽车充电座。

2、为解决上述问题，技术采用的技术方案包括：安装在汽车充电座壳体内的pcba本体，其特征在于：所述pcba本体至少设有二个供汽车充电座的功率端子穿过的功率端子端子安装孔，所述pcba本体对应所述功率端子端子安装孔一侧设有温度传感器，所述温度传感器外设有温感绝缘套，所述温本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车充电座的PCBA结构，包括安装在汽车充电座壳体内的PCBA本体（1），其特征在于：所述PCBA本体（1）上至少设有二个供汽车充电座的功率端子（8）穿过的功率端子端子安装孔（9），所述PCBA本体（1）对应所述功率端子端子安装孔（9）一侧设有温度传感器（10），所述温度传感器（10）外设有温感绝缘套（11），所述温感绝缘套（11）靠近或接触于所述功率端子（8）的侧壁。

2.根据权利要求1所述的用于汽车充电座的PCBA结构，其特征在于：所述PCBA本体（1）的表面还设有充电连接确认电阻（22）和至少一个第一弹性端子（12），所述充电连接确认电阻（22）一输入端与所...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车充电座的pcba结构，包括安装在汽车充电座壳体内的pcba本体（1），其特征在于：所述pcba本体（1）上至少设有二个供汽车充电座的功率端子（8）穿过的功率端子端子安装孔（9），所述pcba本体（1）对应所述功率端子端子安装孔（9）一侧设有温度传感器（10），所述温度传感器（10）外设有温感绝缘套（11），所述温感绝缘套（11）靠近或接触于所述功率端子（8）的侧壁。

2.根据权利要求1所述的用于汽车充电座的pcba结构，其特征在于：所述pcba本体（1）的表面还设有充电连接确认电阻（22）和至少一个第一弹性端子（12），所述充电连接确认电阻（22）一输入端与所述第一弹性端子（12）连接，通过所述第一弹性端子（12）与汽车充电座的信号端子（15）底部进行接触。

3.根据权利要求1所述的用于汽车充电座的pcba结构，其特征在于：所述pcba本体（1）上还设有一个供汽车充电座的接地端子（2）穿过的接地端子安装孔（3），所述接地端子安装孔（3）上设有第二弹性端子（4），所述第二弹性端子（4）包括底圈（5）、一体成型于所述底圈（5）上端的一组第一弹性触片（6）以及一体成型于所述底圈（5）下端的一组焊接引脚（7），当汽车充电座的接地端子（2）穿过所述接地端子安装孔（3）后，所述第一弹性触片（6）与所述接地端子（2）的侧壁进行接触。

4.根据权利要求2所述的用于汽车充电座的pcba结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：程襄东，韦锡刚，周晋，
申请(专利权)人：深圳易瓦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：