一种动力电池循环老化回收利用的方法技术

本发明专利技术公开了一种动力电池循环老化回收利用的方法，该方法包括以下步骤：测试动力电池循环老化程度；采用再制造作为回收途径，降低回收成本，实现对动力电池的再利用，通过构建动力电池数字孪生模型，并通过构建动力电池循环老化电容衰退趋势的方程，以方程绘制不同服役时间所对应的动力电池性能衰退曲线，再以曲线的拐点，将动力电池随服役时间循环老化的各个时间段，包括平稳期、急剧期以及报废期反映出来，通过急剧期开始和结束的拐点，作为动力电池主动再制造的上下限，以此对应服役时间段，来匹配达到该服役时间段的动力电池，能够更加准确的实现对该服役时间段内动力电池的主动再制造。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及动力电池回收利用，具体是一种动力电池循环老化回收利用的方法。

技术介绍

1、随着目前新能源的逐渐流行，应用于新能源汽车的动力电池呈现爆发式增长趋势，在该增长趋势下，未来会有大量的动力电池退役，也就是报废，所对应的回收处理水平将承受较大的压力。

2、目前针对于动力电池的回收利用处理包括再制造、题词利用以及再生利用三个途径，梯次利用和再生利用作为动力电池回收利用的主要途径；其中，梯次利用是将性能较好、符合梯次利用标准的退役电池模组重新组装或加工为新的电池产品，用于储能和低速电动车等领域:再生利用则是将性能较差、不符合梯次利用标准的退役电池直接破碎拆解，回收其中的镍、钻、鲤等贵金属。梯次利用延长了产品的使用寿命，相比拆解再生更加环保；再制造途径是将生命周期末端的电池模组拆除，通过更换新的模组重新组装下线进行使用，相较于梯次利用和再生利用，减少了工艺布置，成本主要体现在拆解工艺上，而再制造途径由于之前的工艺成本较高且对环境污染程度较大，难以普及，但是目前现有技术中出现了脉冲激光清洗等新技术，使得动力电池再制造工艺趋向低成本、少污染和高效率本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力电池循环老化回收利用的方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种动力电池循环老化回收利用的方法，其特征在于：所述S2中，根据动力电池再制造最高老化程度节点，即为主动再制造节点，判断动力电池的回收利用途径，动力电池老化程度高于主动再制造节点，选择梯次利用和再生利用中任一途径回收动力电池；动力电池老化程度低于主动再制造节点，选择再制造、梯次利用以及再生利用中任一途径回收动力电池。

3.根据权利要求2所述的一种动力电池循环老化回收利用的方法，其特征在于：所述主动再制造节点的确定方法包括以下步骤：构建动力电池数字孪生模型；基于动力电池...

【技术特征摘要】

1.一种动力电池循环老化回收利用的方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种动力电池循环老化回收利用的方法，其特征在于：所述s2中，根据动力电池再制造最高老化程度节点，即为主动再制造节点，判断动力电池的回收利用途径，动力电池老化程度高于主动再制造节点，选择梯次利用和再生利用中任一途径回收动力电池；动力电池老化程度低于主动再制造节点，选择再制造、梯次利用以及再生利用中任一途径回收动力电池。

3.根据权利要求2所述的一种动力电池循环老化回收利用的方法，其特征在于：所述主动再制造节点的确定方法包括以下步骤：构建动力电池数字孪生模型；基于动力电池数字孪生模型建立动力电池循环老化特征方程；通过方程绘制动力电池循环老化的衰退工况曲线；以曲线急剧变化的节点对应动力电池主动再制造节点，得到主动再制造节点。

4.根据权利要求3所述的一种动力电池循环老化回收利用的方法，其特征在于：所述s1中，老化程度较轻、适中以及严重，均以容量衰减作为特...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭洪飞，任亚平，何智慧，朝宝，李来平，孙艾文，
申请(专利权)人：暨南大学，
类型：发明
国别省市：