【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冷却液系统领域，具体是一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统。
技术介绍
1、车载大功率高密度发热负载由于负载结构及性能设计存在限值，需要提供一定温度、压力及流量的冷却液来散热，因车载领域设备的用电是用油机（柴油发电机），容量都不会太大，循环泵启动会对电网造成很大的冲击。由于循环泵在启动的时候，电动机自身启动电流就很大，而且由于整个循环管路内冷却液的流动阻力的存在（特别是低温下，随着温度降低，溶液的流动阻力会增大），会导致在启动过程中循环泵最大启动峰值电流达到额定电流的10倍以上，所以对设备的最大启动电流会给出限定范围（如不超过5倍），因此现有冷却液供液系统存在循环泵启动电流大的问题。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统，以解决现有技术冷却液供液启动存在的循环泵启动电流大的问题。
2、为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：
3、一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统，包括水箱、循环泵、换热器，所述水...
【技术保护点】
1.一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统，包括水箱、循环泵、换热器，所述水箱出口通过管路与循环泵进口连接，循环泵出口通过管路与各路负载进口连接，各路负载出口通过管路与换热器的冷却液进口连接，换热器的冷却液出口通过管路与水箱进口连接，由此构成冷却液循环回路，其特征在于，所述循环泵出口管路连通接入有电动球阀，还包括控制器，所述控制器分别与循环泵、电动球阀控制电连接，由控制器控制电动球阀在循环泵开启后延时开启，并由控制器控制循环泵开启前先关闭电动球阀。
2.根据权利要求1所述的一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统，其特征在于，每路负载进口管路连通接入有进...
【技术特征摘要】
1.一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统，包括水箱、循环泵、换热器，所述水箱出口通过管路与循环泵进口连接，循环泵出口通过管路与各路负载进口连接，各路负载出口通过管路与换热器的冷却液进口连接，换热器的冷却液出口通过管路与水箱进口连接，由此构成冷却液循环回路，其特征在于，所述循环泵出口管路连通接入有电动球阀，还包括控制器，所述控制器分别与循环泵、电动球阀控制电连接，由控制器控制电动球阀在循环泵开启后延时开启，并由控制器控制循环泵开启前先关闭电动球阀。
2.根据权利要求1所述的一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统，其特征在于，每路负载进口管路连通接入有进口截止阀，进口截止阀可手动调节支路流量。
【专利技术属性】
技术研发人员：曹鹏飞，张连军，
申请(专利权)人：合肥天鹅制冷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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