【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，特别涉及一种张紧轮支架及发动机。
技术介绍
1、在发动机中，往往采用自动张紧皮带机构，而采用手动张紧机构时，可以实现皮带轮往外张紧的功能，发动机张紧轮支架是用于支撑、固定、调节发动机张紧轮的一种结构件，是保证皮带张紧度使之传递功率的重要附件。
2、目前，固定和调节张紧轮支架以及张紧轮，在安装前需要张紧轮支架与张紧轮预装配，然后再将张紧轮支架把紧到发动机上。
3、但是，发动机结构较为紧凑，张紧轮支架较小，手动张紧轮和张紧轮支架预装配后，往往遮挡住张紧轮支架的第二安装孔，因此，需要将张紧轮的张紧轮本体松装拆下，安装张紧轮支架后，再将张紧轮本体装回，费时费力，影响整个结构的安装效率。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本技术提供一种张紧轮支架及发动机，提高拆装效率，便于装配和市场维护，节省人力。
2、为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：
3、第一方面，本技术实施例提供一种张紧轮支架，用于安装张紧轮，张紧轮支架包括支架本体，...
【技术保护点】
1.一种张紧轮支架，用于安装张紧轮，其特征在于，所述张紧轮支架包括支架本体，所述支架本体上开设安装槽，所述安装槽贯穿所述支架本体，且所述安装槽的槽口延伸至所述支架本体的一端；
2.根据权利要求1所述的张紧轮支架，其特征在于，所述安装槽具有和所述槽口相对的槽底；
3.根据权利要求2所述的张紧轮支架，其特征在于，所述安装槽沿着所述支架本体的长度方向延伸；和/或，
4.根据权利要求1-3任一项所述的张紧轮支架，其特征在于，所述支架本体包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部之间具有间距；
5.根据权利要求4所...
【技术特征摘要】
1.一种张紧轮支架，用于安装张紧轮，其特征在于，所述张紧轮支架包括支架本体，所述支架本体上开设安装槽，所述安装槽贯穿所述支架本体，且所述安装槽的槽口延伸至所述支架本体的一端；
2.根据权利要求1所述的张紧轮支架，其特征在于，所述安装槽具有和所述槽口相对的槽底；
3.根据权利要求2所述的张紧轮支架，其特征在于，所述安装槽沿着所述支架本体的长度方向延伸；和/或，
4.根据权利要求1-3任一项所述的张紧轮支架，其特征在于，所述支架本体包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部之间具有间距；
5.根据权利要求4所述的张紧轮支架，其特征在于，所述第二安装部为多个，多个所述第二安装部分别位于所述第一安装部的相对两侧，所述第二安装部的背离所述第一安装部的一端具有弯折段，所述第二安装孔位于所述弯折段。
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：姜彩彤，王丽霞，王寅生，陈元敬，常勇强，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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