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一种道路施工架制造技术

技术编号:40093099 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-23 16:31
本技术涉及道路施工架技术领域,且公开了一种道路施工架,包括工作箱,所述工作箱顶面固定连接有底座,所述底座的顶面四角处均固定连接有防护板,四个所述防护板的内侧均开设有T型槽,四个所述T型槽的槽内均滑动连接有T型套筒,四个所述T型套筒的均螺纹套接有螺纹杆,这时四个蜗轮转动同时将带动四个螺纹杆转动,四个螺纹杆转动使得外壁螺纹套接的四个T型套筒通过螺纹向上移动,四个T型套筒向上移动使得带动升降板向上移动,从而使得升降板移动,达到升降效果,通过四个T型套筒与四个螺纹杆、四个防护板之间配合连接升降板,进而解决了现有设备在升降时不够稳定,容易导致设备倾斜,人员安全问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路施工架,更具体地涉及一种道路施工架。


技术介绍

1、道路灯具属于城市基建的重要组成部分,与人们日常生活息息相关,且路灯在每个城市的基数都及其庞大,检修和维护都需要大量的时间成本和人力成本。

2、现有技术的不足之处:现有的道路施工架不具备遮阳装置,工作人员在工作的过程中太阳直射,温度过高时容易发生中暑现象,且现有设备在升降时不够稳定,容易导致设备倾斜,人员安全问题。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种道路施工架,以解决上述
技术介绍
中存在的问题。

2、本技术提供如下技术方案:一种道路施工架,包括工作箱,所述工作箱顶面固定连接有底座,所述底座的顶面四角处均固定连接有防护板,四个所述防护板的内侧均开设有t型槽,四个所述t型槽的槽内均滑动连接有t型套筒,四个所述t型套筒的均螺纹套接有螺纹杆,四个所述螺纹杆的外壁靠近底端均贯穿所述底座的顶面,四个所述螺纹杆的底端均固定连接有蜗轮,四个所述蜗轮相对应的外壁一侧啮合连接有两个蜗杆;

3、优选的,两个所述蜗杆的一端均固定连接有驱动电机,两个所述驱动电机均固定连接于所述工作箱的一侧,两个所述蜗杆均设置于所述工作箱的内部,四个所述蜗轮均设置于所述工作箱的内部。

4、优选的,四个所述t型套筒的相对侧固定连接有升降板,所述升降板的顶面固定连接有若干个防滑块。

5、优选的,所述升降板的顶面固定连接有三个防护栏,所述升降板的顶面靠近一侧固定连接有固定柱,一个所述防护栏的一面靠近两侧均固定连接三个弧形连接板,两个所述防护栏的顶端均固定连接有两个伸缩杆,四个所述伸缩杆的顶端固定连接有遮阳板。

6、优选的,所述固定柱的外壁均活动套接有三个套管,三个所述套管的外壁一侧固定连接有开合板。

7、优选的,所述工作箱的底面四角处均固定连接有万向轮,四个所述万向轮的一侧均活动连接有刹车板。

8、本技术的技术效果和优点:

9、1.本技术通过设有蜗轮与蜗杆,工作人员可通过升降按键进行操作升降板的升降,当升起时通过两个驱动电机转动,使得两个驱动电机带动两个蜗杆转动,两个蜗杆转动时分别带动外壁一侧的两个蜗轮转动,这时四个蜗轮转动同时将带动四个螺纹杆转动,四个螺纹杆转动使得外壁螺纹套接的四个t型套筒通过螺纹向上移动,四个t型套筒向上移动使得带动升降板向上移动,从而使得升降板移动,达到升降效果,通过四个t型套筒与四个螺纹杆、四个防护板之间配合连接升降板,进而解决了现有设备在升降时不够稳定,容易导致设备倾斜,人员安全问题。

10、2.本技术通过设有t型槽与t型套筒,使用时,四个t型槽与四个t型套筒之间的设置,使得四个螺纹杆在转动时带动四个t型套筒升降时,在四个t型槽和四个防护板中提高了升降时的稳固性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路施工架,包括工作箱(1),其特征在于:所述工作箱(1)顶面固定连接有底座(2),所述底座(2)的顶面四角处均固定连接有防护板(3),四个所述防护板(3)的内侧均开设有T型槽(4),四个所述T型槽(4)的槽内均滑动连接有T型套筒(9),四个所述T型套筒(9)的均螺纹套接有螺纹杆(5),四个所述螺纹杆(5)的外壁靠近底端均贯穿所述底座(2)的顶面,四个所述螺纹杆(5)的底端均固定连接有蜗轮(6),四个所述蜗轮(6)相对应的外壁一侧啮合连接有两个蜗杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工架,其特征在于:两个所述蜗杆(7)的一端均固定连接有驱动电机(8),两个所述驱动电机(8)均固定连接于所述工作箱(1)的一侧,两个所述蜗杆(7)均设置于所述工作箱(1)的内部,四个所述蜗轮(6)均设置于所述工作箱(1)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工架,其特征在于:四个所述T型套筒(9)的相对侧固定连接有升降板(10),所述升降板(10)的顶面固定连接有若干个防滑块(12)。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工架,其特征在于:所述升降板(10)的顶面固定连接有三个防护栏(11),所述升降板(10)的顶面靠近一侧固定连接有固定柱(16),一个所述防护栏(11)的一面靠近两侧均固定连接三个弧形连接板(14),两个所述防护栏(11)的顶端均固定连接有两个伸缩杆(13),四个所述伸缩杆(13)的顶端固定连接有遮阳板(15)。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工架,其特征在于:所述固定柱(16)的外壁均活动套接有三个套管(17),三个所述套管(17)的外壁一侧固定连接有开合板(18)。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工架,其特征在于:所述工作箱(1)的底面四角处均固定连接有万向轮(19),四个所述万向轮(19)的一侧均活动连接有刹车板(20)。

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【技术特征摘要】

1.一种道路施工架,包括工作箱(1),其特征在于:所述工作箱(1)顶面固定连接有底座(2),所述底座(2)的顶面四角处均固定连接有防护板(3),四个所述防护板(3)的内侧均开设有t型槽(4),四个所述t型槽(4)的槽内均滑动连接有t型套筒(9),四个所述t型套筒(9)的均螺纹套接有螺纹杆(5),四个所述螺纹杆(5)的外壁靠近底端均贯穿所述底座(2)的顶面,四个所述螺纹杆(5)的底端均固定连接有蜗轮(6),四个所述蜗轮(6)相对应的外壁一侧啮合连接有两个蜗杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工架,其特征在于:两个所述蜗杆(7)的一端均固定连接有驱动电机(8),两个所述驱动电机(8)均固定连接于所述工作箱(1)的一侧,两个所述蜗杆(7)均设置于所述工作箱(1)的内部,四个所述蜗轮(6)均设置于所述工作箱(1)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工架,其特征在于:四个所述t...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘霖霖郭霞韩志成黄旭辉张英志许波程曙光孙小程李同富付梦雅
申请(专利权)人:潘霖霖
类型:新型
国别省市:

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