【技术实现步骤摘要】
本申请属于电力电子，尤其涉及一种母线主动放电方法、充电系统及三端口车载充电机。
技术介绍
1、目前，新能源汽车通常采用三端口车载充电系统，三端口车载充电系统包括连接电网的输入端以及用于输出的高压端口和低压端口。在车辆使用时，三端口车载充电系统需要满足快速连续开关机工况，而母线电压较高情况下，快速连续开关机容易触发母线过压。为了保证启动稳定，需要等母线电压降低后才允许重新开机，通常情况下母线电压的下降过程较慢，等待时间较长；若通过外部电路进行放电，则将增加系统成本，降低系统的功率密度。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种母线主动放电方法、充电系统及三端口车载充电机，在电压阈值小于参考电压，且实际电压小于或等于参考电压时，用原边转换电路导通损耗、开关损耗以及同步整流电路的导通损耗，能快速的把母线电压放到设定值，有助于降低系统成本，提高系统的功率。
2、第一方面，本申请提供了一种充电系统的母线主动放电方法，充电系统包括变压器、与变压...
【技术保护点】
1.一种充电系统的母线主动放电方法，其特征在于，所述充电系统包括变压器、与所述变压器原边绕组电连接的原边转换电路、与所述变压器副边绕组电连接的副边转换电路以及与所述原边转换电路电连接的母线电容，所述副边转换电路包括依次电连接的同步整流电路和降压电路，所述降压电路的输出端用于与储能单元电连接；
2.根据权利要求1所述的母线主动放电方法，其特征在于，所述控制所述原边转换电路和所述同步整流电路工作，包括：
3.根据权利要求2所述的母线主动放电方法，其特征在于，所述控制所述原边转换电路和所述同步整流电路同步进行开关动作，包括：
4.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种充电系统的母线主动放电方法，其特征在于，所述充电系统包括变压器、与所述变压器原边绕组电连接的原边转换电路、与所述变压器副边绕组电连接的副边转换电路以及与所述原边转换电路电连接的母线电容，所述副边转换电路包括依次电连接的同步整流电路和降压电路，所述降压电路的输出端用于与储能单元电连接；
2.根据权利要求1所述的母线主动放电方法，其特征在于，所述控制所述原边转换电路和所述同步整流电路工作，包括：
3.根据权利要求2所述的母线主动放电方法，其特征在于，所述控制所述原边转换电路和所述同步整流电路同步进行开关动作，包括：
4.根据权利要求3所述的母线主动放电方法，其特征在于，所述控制所述原边转换电路根据目标占空比进行开关动作之前，还包括：
5.根据权利要求3所述的母线主动放电方法，其特征在于，所述原边转换电路采用固定开关频率进行控制。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的母线主动放电方法，其特征在于，所述同步整流电路包括第一开关管和第二开关管，所述第一开关管的第一端与所述变压器的第一副边绕组的第一端电连接，所述第二开关管的第一端与所述变压器的第一副边绕组的第二端电连接，所述第一开关管的第二端与所述第二开关管的第二端电连接；
7.根据权利要求1-5中任一项所述的母线主...
【专利技术属性】
技术研发人员：高龙，汪磊，张振，
申请(专利权)人：合肥阳光电动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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