一种新能源汽车转换器研发用性能测试系统技术方案

本发明专利技术涉及新能源汽车转换器测试技术领域，且公开了一种新能源汽车转换器研发用性能测试系统，包括外壳，所述外壳内部设有固定板，且所述外壳的上端设有固定盘和载料板，所述载料板位于所述固定盘的上侧，所述固定板的上侧设有转盘，且所述固定板的下侧设有驱动电机，所述驱动电机与所述转盘之间设有连接机构，所述转盘上设有若干个顶杆。本发明专利技术通过设置一个可以转动的载料板和一个带有撞板的固定架，在载料板的带动下，工件不仅可以上下振动，同时，工件还可以360°转动，在工件转动的同时，固定架上的撞板还会不断的对载料板进行撞击，达到一个从侧边对工件进行振动检测的目的，检测范围广、局限性较小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车转换器测试，具体为一种新能源汽车转换器研发用性能测试系统。

技术介绍

1、新能源汽车dc/dc转换器的主要作用是将电源直流电转换成符合负载要求的交流电，根据功能的不同，dc/dc转换器可分为升压型dc/dc转换器、降压型dc/dc转换器和升降压型dc/dc转换器三大类。由于新能源汽车在行驶的过程中常会遇到颠簸，因此dc/dc转换器在使用前需要进过严格的可靠性能检测，现有的新能源汽车转换器可靠性检测设备功能较为单一，只能进行较为简单的振动检测，具有较大的局限性。

技术实现思路

1、本专利技术提供了一种新能源汽车转换器研发用性能测试系统，具备检测范围广、局限性小的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到现有的新能源汽车转换器可靠性检测设备功能较为单一，只能进行较为简单的振动检测，具有较大的局限性的问题。

2、本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车转换器研发用性能测试系统，包括外壳，所述外壳内部设有固定板，且所述外壳的上端设有固定盘和载料板，所述载料板位于所述固定盘的上侧，所述固本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车转换器研发用性能测试系统，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内部设有固定板（3），且所述外壳（1）的上端设有固定盘（9）和载料板（11），所述载料板（11）位于所述固定盘（9）的上侧，所述固定板（3）的上侧设有转盘（7），且所述固定板（3）的下侧设有驱动电机（2），所述驱动电机（2）与所述转盘（7）之间设有连接机构，所述转盘（7）上设有若干个顶杆（12），且所述转盘（7）的中部设有第一固定杆（13），所述第一固定杆（13）的一端贯穿所述外壳（1）和所述固定盘（9）并与所述载料板（11）固定连接，所述固定盘（9）的下侧设有若干个顶块（8），且所述固定盘（9）上设有...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车转换器研发用性能测试系统，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内部设有固定板（3），且所述外壳（1）的上端设有固定盘（9）和载料板（11），所述载料板（11）位于所述固定盘（9）的上侧，所述固定板（3）的上侧设有转盘（7），且所述固定板（3）的下侧设有驱动电机（2），所述驱动电机（2）与所述转盘（7）之间设有连接机构，所述转盘（7）上设有若干个顶杆（12），且所述转盘（7）的中部设有第一固定杆（13），所述第一固定杆（13）的一端贯穿所述外壳（1）和所述固定盘（9）并与所述载料板（11）固定连接，所述固定盘（9）的下侧设有若干个顶块（8），且所述固定盘（9）上设有固定套（14）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转换器研发用性能测试系统，其特征在于：所述连接机构由第一支撑杆（4）和第二支撑杆（5）组成，所述第一支撑杆（4）的底端与所述驱动电机（2）的输出轴固定连接，且所述第一支撑杆（4）通过固定弹簧（6）与所述转盘（7）弹性连接，所述第二支撑杆（5）的一端穿过所述固定弹簧（6）并插接在所述第一支撑杆（4）内，且所述第二支撑杆（5）的另一端与所述转盘（7）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转换器研发用性能测试系统，其特征在于：所述外壳（1）的一侧设有开口（21）、限位机构和固定架（30），所述限位机构包括第一支撑板（17）和第二支撑板（26），所述第一支撑板（17）的一端与所述外壳（1）固定连接，所述第二支撑板（26）位于所述第一支撑板（17）的上侧，所述第二支撑板（26）的一侧设有第一连接板（19）和第二连接板（22），所述第一连接板（19）远离所述第二支撑板（26）的一端设有第一导向块（20），且所述第一连接板（19）通过支撑弹簧（18）与所述第一支撑板（17）弹性连接，所述第二连接板（22）位于所述第一连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞郁辉，
申请(专利权)人：南通曼克机械有限公司，
类型：发明
国别省市：