一种基于毫米波雷达的车舱内座位占用监测方法技术

本发明专利技术公开一种基于毫米波雷达的车舱内座位占用监测方法，应用于占位安全技术领域，针对现有技术存在的检测准确率不高的问题；本发明专利技术首先，利用毫米波雷达收集车舱后排区域内座位和脚部空间的有效回波信号指标集；其次，基于指标集构建一个原始数据矩阵，其中每一行代表一个座位，每一列代表不同的影响因素；接着通过对原始数据矩阵进行标准化和归一化处理，以得到模糊关系矩阵；然后，通过变量相似性度量方法对影响因素进行综合评估，从相关系数矩阵中确定最具代表性的指标，并计算模糊矩阵；最后，利用这些代表性指标构建的模糊矩阵，采用标准距离最近法对模糊矩阵进行分类处理，从而确定车舱后排不同区域的座位占用情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于毫米波雷达应用及占位安全，特别涉及一种车舱内座位占用监测技术。

技术介绍

1、交通安全逐渐成为焦点。为保障乘员行车安全，座位占位监测技术备受关注。当前座位占位监测方法分为利用毫米波雷达传感器和不利用毫米波雷达传感器两类。传统非毫米波雷达传感器的方法如压力传感器、红外摄像头、超声波传感器等方法受环境影响大，难保准确率。而毫米波雷达传感器应用潜力巨大，其高探测精度、大视场角和强抗干扰能力足以应对恶劣环境，全天候监测并准确判断座位占位状态。但是现有的基于毫米波雷达传感器的方法则过于倚赖机器学习、数据处理等过程，严重消耗资源且耗时。此外还存在检测门限过多导致的结果不稳定，准确率不高等问题，仍需继续改进。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本专利技术提出一种基于毫米波雷达的车舱内座位占用监测方法，其基于毫米波雷达的回波信号进行检测，能够准确的检测出车内后排座位及脚部空间位置是否有人占位，具有快速、有效、检测准确度高的优点。

2、本专利技术采用的技术方案为：一种基于毫米波雷达的车舱内座位占用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于毫米波雷达的车舱内座位占用监测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于毫米波雷达的车舱内座位占用监测方法，其特征在于，信号指标集中的指标分为：目标到毫米波雷达的距离、目标速度、目标方位角、目标俯仰角、目标信噪比、目标能量和反射点数量共七类。

3.根据权利要求2所述的一种基于毫米波雷达的车舱内座位占用监测方法，其特征在于，步骤S2所述原始数据矩阵的每一行对应一个座位区域。

4.根据权利要求3所述的一种基于毫米波雷达的车舱内座位占用监测方法，其特征在于，步骤S4具体通过指标树状聚类结果，提取指标集中相关性较高的指标。

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【技术特征摘要】

1.一种基于毫米波雷达的车舱内座位占用监测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于毫米波雷达的车舱内座位占用监测方法，其特征在于，信号指标集中的指标分为：目标到毫米波雷达的距离、目标速度、目标方位角、目标俯仰角、目标信噪比、目标能量和反射点数量共七类。

3.根据权利要求2所述的一种基于毫米波雷达的车舱内座位占用监测方法，其特征在于，步骤s2所述原始数据矩阵的每一行对应一个座位区域。

4.根据权利要求3所述的一种基于毫米波雷达的车舱内座位占用监测方法，其特征在于，步骤s4具体通过指标树状聚类结果，...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔国龙，郭世盛，曹新达，贾勇，徐严涛，邵烽智，范君冉，
申请(专利权)人：成都多谱测探科技有限公司，
类型：发明
国别省市：