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一种模拟道路模型制造技术

技术编号:40089715 阅读:31 留言:0更新日期:2024-01-23 16:01
本技术涉及道路模型技术领域,且公开了一种模拟道路模型,包括装置主体,装置主体的前端设有控制装置,装置主体的内侧开设有安装槽,装置主体的顶端边缘开设有固定槽,固定槽的一侧开设有活动槽,安装槽的底端设有升降板,升降板的顶端设有模型主体,升降板的底端设有伸缩杆,伸缩杆的底端设有伸缩底座,伸缩底座的一侧设有电机外壳,电机外壳的内侧设有驱动电机,驱动电机的顶端设有电机输出端,电机输出端的顶端设有连接块,连接块的顶端设有螺纹杆,装置主体的一侧设有供水箱,装置主体的顶端设有保护顶盖,本技术通过设有保护顶盖和洒水装置便于对不同的天气进行模拟,且不使用时可对模型进行保护,避免损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路模型,更具体地涉及一种模拟道路模型


技术介绍

1、城市规划,是处理城市及其邻近区域的工程建设、经济、社会、土地利用布局以及对未来发展预测的学科,它的对象偏重于城市物质形态的部分,涉及城市中产业的区域布局、建筑物的区域布局、道路及运输设施的设置、城市工程的安排,主要内容有空间规划、道路交通规划、绿化植被和水体规划等内容,城市规划是城市建设和管理的依据,位于城市管理之规划、建设、运行三个阶段之首,是城市管理的龙头,在城市规划之前往往通过模型进行模拟规划,从而判断规划是否合理,建筑强度是否符合建筑要求,使得城市规划建造更具有可靠性与安全性。

2、传统的模拟道路模型通常是用来模拟城市道路建设,但通常是进行晴朗的天气进行模拟,无法进行多种不同天气的模拟,且通常是摆放在某一处进行工作,在不使用时,受到碰撞容易损坏。

3、因此,本技术提供了一种模拟道路模型。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种模拟道路模型,以解决上述
技术介绍
中存在的问题

2、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种模拟道路模型,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的前端设有控制装置(101),所述装置主体(1)的内侧开设有安装槽(102),所述装置主体(1)的顶端边缘开设有固定槽(103),所述固定槽(103)的一侧开设有活动槽(104),所述安装槽(102)的底端设有升降板(2),所述升降板(2)的顶端设有模型主体(201),所述升降板(2)的底端设有伸缩杆(202),所述伸缩杆(202)的底端设有伸缩底座(203),所述伸缩底座(203)的一侧设有电机外壳(3),所述电机外壳(3)的内侧设有驱动电机(301),所述驱动电机(301)的顶端设有电机输出端(302),所述电机...

【技术特征摘要】

1.一种模拟道路模型,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的前端设有控制装置(101),所述装置主体(1)的内侧开设有安装槽(102),所述装置主体(1)的顶端边缘开设有固定槽(103),所述固定槽(103)的一侧开设有活动槽(104),所述安装槽(102)的底端设有升降板(2),所述升降板(2)的顶端设有模型主体(201),所述升降板(2)的底端设有伸缩杆(202),所述伸缩杆(202)的底端设有伸缩底座(203),所述伸缩底座(203)的一侧设有电机外壳(3),所述电机外壳(3)的内侧设有驱动电机(301),所述驱动电机(301)的顶端设有电机输出端(302),所述电机输出端(302)的顶端设有连接块(303),所述连接块(303)的顶端设有螺纹杆(304),所述装置主体(1)的一侧设有供水箱(4),所述装置主体(1)的顶端设有保护顶盖(5)。

2.根据权利要求1所述的一种模拟道路模型,其特征在于:所述控制装置(101)位于装置主体(1)的前端,所述安装槽(102)位于装置主体(1)的内侧,所述固定槽(103)位于装置主体(1)的顶端边缘,所述活动槽(104)位于固定槽(103)的一侧,所述控制装置(101)与装置主体(1)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种模拟道路模型,其特征在于:所述模型主体(201)位于升降板(2)的顶端,所述伸缩杆(202)位于升降板(2)的底端,所述伸缩底座(203)位于伸缩杆(202)的底端,所述模型主体(201...

【专利技术属性】
技术研发人员:李胜
申请(专利权)人:李胜
类型:新型
国别省市:

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