【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路模型，更具体地涉及一种模拟道路模型。
技术介绍
1、城市规划，是处理城市及其邻近区域的工程建设、经济、社会、土地利用布局以及对未来发展预测的学科，它的对象偏重于城市物质形态的部分，涉及城市中产业的区域布局、建筑物的区域布局、道路及运输设施的设置、城市工程的安排，主要内容有空间规划、道路交通规划、绿化植被和水体规划等内容，城市规划是城市建设和管理的依据，位于城市管理之规划、建设、运行三个阶段之首，是城市管理的龙头，在城市规划之前往往通过模型进行模拟规划，从而判断规划是否合理，建筑强度是否符合建筑要求，使得城市规划建造更具有可靠性与安全性。
2、传统的模拟道路模型通常是用来模拟城市道路建设，但通常是进行晴朗的天气进行模拟，无法进行多种不同天气的模拟，且通常是摆放在某一处进行工作，在不使用时，受到碰撞容易损坏。
3、因此，本技术提供了一种模拟道路模型。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种模拟道路模型，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种模拟道路模型，包括装置主体，所述装置主体的前端设有控制装置，所述装置主体的内侧开设有安装槽，所述装置主体的顶端边缘开设有固定槽，所述固定槽的一侧开设有活动槽，所述安装槽的底端设有升降板，所述升降板的顶端设有模型主体，所述升降板的底端设有伸缩杆，所述伸缩杆的底端设有伸缩底座，所述伸缩底座的一侧设有电机外壳，所述电机外壳的内侧设有驱动电机，所述驱动电机的
3、进一步的，所述控制装置位于装置主体的前端，所述安装槽位于装置主体的内侧，所述固定槽位于装置主体的顶端边缘，所述活动槽位于固定槽的一侧，所述控制装置与装置主体电性连接。
4、进一步的，所述模型主体位于升降板的顶端，所述伸缩杆位于升降板的底端，所述伸缩底座位于伸缩杆的底端，所述模型主体与升降板固定连接，所述伸缩杆与升降板固定连接，所述伸缩杆与伸缩底座活动连接。
5、进一步的，所述驱动电机位于电机外壳的内侧，所述电机输出端位于驱动电机的顶端，所述连接块位于电机输出端的顶端，所述螺纹杆位于连接块的顶端，所述电机输出端与连接块传动连接，所述螺纹杆与连接块活动连接。
6、进一步的，所述供水箱的顶端设有输水管，所述输水管的一端设有固定板，所述固定板的底端设有固定底块，所述固定底块的一侧设有洒水喷头，所述输水管固定安装在供水箱的顶端，所述固定板与输水管固定连接，所述固定底块与固定板固定连接。
7、进一步的，所述保护顶盖的顶端设有拉开把手，所述保护顶盖的一端设有活动轴，所述拉开把手的一侧设有固定锁块，固定锁块的底端设有锁块底座，所述锁块底座的前端设有解锁螺栓，所述保护顶盖的底端设有稳定块，所述拉开把手与保护顶盖固定连接。
8、本技术的技术效果和优点：
9、1.本技术通过设有供水箱，有利于通过控制装置启动抽水泵，使供水箱内侧的水流通过输水管进入固定板中，然后通过固定板底端中间部分设有的洒水喷头对模型主体进行洒水工作，进行模拟不同天气下规划建造是否合理。
10、2.本技术通过设有保护顶盖，有利于当不使用设备时可通过位于活动槽中设有的活动轴将保护顶盖关闭，通过抓住拉开把手将保护顶盖通过活动轴向一侧进行活动，使稳定块进入固定槽中，然后将固定锁块插入锁块底座的顶端，在将解锁螺栓从锁块底座前端通过旋转插入进行固定，便于保护设备在不使用时不会因受到碰撞而损坏，且能避免灰尘进入设备内侧。
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1.一种模拟道路模型，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的前端设有控制装置(101)，所述装置主体(1)的内侧开设有安装槽(102)，所述装置主体(1)的顶端边缘开设有固定槽(103)，所述固定槽(103)的一侧开设有活动槽(104)，所述安装槽(102)的底端设有升降板(2)，所述升降板(2)的顶端设有模型主体(201)，所述升降板(2)的底端设有伸缩杆(202)，所述伸缩杆(202)的底端设有伸缩底座(203)，所述伸缩底座(203)的一侧设有电机外壳(3)，所述电机外壳(3)的内侧设有驱动电机(301)，所述驱动电机(301)的顶端设有电机输出端(302)，所述电机输出端(302)的顶端设有连接块(303)，所述连接块(303)的顶端设有螺纹杆(304)，所述装置主体(1)的一侧设有供水箱(4)，所述装置主体(1)的顶端设有保护顶盖(5)。
2.根据权利要求1所述的一种模拟道路模型，其特征在于：所述控制装置(101)位于装置主体(1)的前端，所述安装槽(102)位于装置主体(1)的内侧，所述固定槽(103)位于装置主体(1)的顶端边缘，所述活动槽
3.根据权利要求1所述的一种模拟道路模型，其特征在于：所述模型主体(201)位于升降板(2)的顶端，所述伸缩杆(202)位于升降板(2)的底端，所述伸缩底座(203)位于伸缩杆(202)的底端，所述模型主体(201)与升降板(2)固定连接，所述伸缩杆(202)与升降板(2)固定连接，所述伸缩杆(202)与伸缩底座(203)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种模拟道路模型，其特征在于：所述驱动电机(301)位于电机外壳(3)的内侧，所述电机输出端(302)位于驱动电机(301)的顶端，所述连接块(303)位于电机输出端(302)的顶端，所述螺纹杆(304)位于连接块(303)的顶端，所述电机输出端(302)与连接块(303)传动连接，所述螺纹杆(304)与连接块(303)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种模拟道路模型，其特征在于：所述供水箱(4)的顶端设有输水管(401)，所述输水管(401)的一端设有固定板(402)，所述固定板(402)的底端设有固定底块(403)，所述固定底块(403)的一侧设有洒水喷头(404)，所述输水管(401)固定安装在供水箱(4)的顶端，所述固定板(402)与输水管(401)固定连接，所述固定底块(403)与固定板(402)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种模拟道路模型，其特征在于：所述保护顶盖(5)的顶端设有拉开把手(501)，所述保护顶盖(5)的一端设有活动轴(502)，所述拉开把手(501)的一侧设有固定锁块(503)，固定锁块(503)的底端设有锁块底座(504)，所述锁块底座(504)的前端设有解锁螺栓(505)，所述保护顶盖(5)的底端设有稳定块(506)，所述拉开把手(501)与保护顶盖(5)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种模拟道路模型，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的前端设有控制装置(101)，所述装置主体(1)的内侧开设有安装槽(102)，所述装置主体(1)的顶端边缘开设有固定槽(103)，所述固定槽(103)的一侧开设有活动槽(104)，所述安装槽(102)的底端设有升降板(2)，所述升降板(2)的顶端设有模型主体(201)，所述升降板(2)的底端设有伸缩杆(202)，所述伸缩杆(202)的底端设有伸缩底座(203)，所述伸缩底座(203)的一侧设有电机外壳(3)，所述电机外壳(3)的内侧设有驱动电机(301)，所述驱动电机(301)的顶端设有电机输出端(302)，所述电机输出端(302)的顶端设有连接块(303)，所述连接块(303)的顶端设有螺纹杆(304)，所述装置主体(1)的一侧设有供水箱(4)，所述装置主体(1)的顶端设有保护顶盖(5)。
2.根据权利要求1所述的一种模拟道路模型，其特征在于：所述控制装置(101)位于装置主体(1)的前端，所述安装槽(102)位于装置主体(1)的内侧，所述固定槽(103)位于装置主体(1)的顶端边缘，所述活动槽(104)位于固定槽(103)的一侧，所述控制装置(101)与装置主体(1)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种模拟道路模型，其特征在于：所述模型主体(201)位于升降板(2)的顶端，所述伸缩杆(202)位于升降板(2)的底端，所述伸缩底座(203)位于伸缩杆(202)的底端，所述模型主体(201...
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