本发明专利技术涉及一种用于提升和稳定负载的设备、特别是用于车辆或车辆部件的吊架，由框架(1)以及布置在其之下的、收容负载的横梁(2)构成，所述横梁能够经由固定在横梁(2)处的升降机构进行高度调节，所述横梁能够借助于至少一个伸缩支柱(3，4)稳定，所述伸缩支柱基本上在平行于框架的移动方向的假想的竖直平面中沿对角线伸展、且可枢转地一方面铰接在框架处和另一方面铰接在横梁(2)处，能够适配所述伸缩支柱的长度以避免在提升或下降过程期间在框架(1)和横梁(2)之间的横向偏移。在此，伸缩支柱(3，4)包括用于主动改变长度的致动器(6)，其中设有用于至少在提升或下降运动期间适配伸缩支柱(3，4)的长度的控制装置。通过伸缩支柱与提升同步运动的方式，始终形成稳定的直角三角形，使得防止横向振动并且即使在机械工作时也将提升的负载地紧固在其处。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有根据权利要求1的前序部分的装置。本专利技术涉及一种用于提升和稳定负载的设备、特别是用于车辆或车辆部件的吊架，其由框架以及布置在框架之下的、收容负载的横梁构成，该横梁能够经由固定在横梁处的升降机构进行高度调节，该横梁能够借助于至少一个伸缩支柱稳定。
技术介绍
1、这种设备主要用于汽车制造中，以在各个组装地点之间在车里的相应的制造阶段中运输要制成的车辆。为此目的，框架通常可水平地在轨道处移动，横梁可经由铰接在其处的提升缆索或其他提升机构(链条、带等)接组合也布置在框架处的提升机构来进行高度调节。
2、负载的悬挂装置，特别是如果其是为组装而提供的车辆时，应尽可能是稳定的，因为许多组装过程都完全自动化地运行，其中承载设备的精确定位是重要的，这又需要将负载尽可能稳定地悬挂在横梁处。因为仅具有所述值的承载缆索的缆索驱动器不适合于同样可靠地防止负载在所有方向上的摆动，所以除了缆索张紧之外，还使用关节臂或剪刀，所述关节臂或剪刀一方面铰接到框架处，并且另一方面铰接在横梁处并且稳定负载，而不妨碍提升和下降运动。
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【技术保护点】
1.一种用于提升和稳定负载的设备，特别是用于车辆或车辆部件的吊架，所述设备由框架(1)以及布置在所述框架之下的收容所述负载的横梁(2)构成，所述横梁能够经由固定在所述横梁(2)处的升降机构进行高度调节，并且所述横梁能够借助于至少一个伸缩支柱(3，4)稳定，所述伸缩支柱基本上在与所述框架的移动方向平行的假想的竖直平面中沿对角线伸展并且以能枢转的方式在一侧铰接在所述框架处并且在另一侧铰接在所述横梁(2)处，所述伸缩支柱的长度能够适配成在提升或下降过程期间避免所述框架(1)与所述横梁(2)之间的横向偏移，
2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，为了稳定，设有两个交叉的并且在与所...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于提升和稳定负载的设备，特别是用于车辆或车辆部件的吊架，所述设备由框架(1)以及布置在所述框架之下的收容所述负载的横梁(2)构成，所述横梁能够经由固定在所述横梁(2)处的升降机构进行高度调节，并且所述横梁能够借助于至少一个伸缩支柱(3，4)稳定，所述伸缩支柱基本上在与所述框架的移动方向平行的假想的竖直平面中沿对角线伸展并且以能枢转的方式在一侧铰接在所述框架处并且在另一侧铰接在所述横梁(2)处，所述伸缩支柱的长度能够适配成在提升或下降过程期间避免所述框架(1)与所述横梁(2)之间的横向偏移，
2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，为了稳定，设有两个交叉的并且在与所述框架(1)的移动方向平行的假想的竖直平面中沿对角线布置的伸缩支柱(3，4)。
3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，两个所述伸缩支柱(3，4)被驱控，以使所述伸缩支柱的相应的长度变...
【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈亚斯·施万克，埃里克·索特尔，
申请(专利权)人：西门子股份公司，
类型：发明
国别省市：
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