【技术实现步骤摘要】
本技术实施例涉及车辆设备，尤其涉及一种支撑油缸及交通工具。
技术介绍
目前，工程用车辆中通常采用支撑油缸将车辆中货箱中的货物卸下，从而有效的 降低了工人的劳动强度，并使货物能够更快的从货箱中卸下。支撑油缸通常安装在货箱的 底部，支撑油缸的活塞端部与货箱铰接，而支撑油缸上设置的转轴将与车身铰链连接，从而 实现支撑油缸推升货箱以卸下货物。现有技术中，支撑油缸通常包括如下部件活塞和套设在活塞外部的外套筒，其 中，为了增加支撑油缸的行程，还可以在活塞和外套筒之间设置多级套筒，从而使支撑的油 缸的行程增长。由上可知，现有技术中的支撑油缸在使用过程中，由于货箱中的货物分配不均等 原因，会导致支撑油缸受到货箱施加的径向力，导致活塞在伸缩过程中磨损严重。因此，现 有技术中的支撑油缸可靠性较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种支撑油缸及交通工具，解决现有技 术中的支撑油缸磨损严重，可靠性差的缺陷，实现提高支撑油缸的可靠性。本技术提供的技术方案是，一种支撑油缸，包括活塞和套设在所述活塞外部 的外套筒，所述活塞和所述外套筒之间设置有至少两条第一导向环。本技术提供的支撑油缸...
【技术保护点】
一种支撑油缸，包括活塞和套设在所述活塞外部的外套筒，其特征在于：所述活塞和所述外套筒之间设置有至少两条第一导向环。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨培金，李建峰，黄世家，许桂忠，王志峰，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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