【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车控制，尤其涉及一种低压油路检测方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、柴油机的低压油路排气不畅容易导致气体聚集，从而导致发动机启动困难、冲阀、甚至运行中熄火故障。目前，对于发动机启动困难、冲阀、运行中熄火故障，不能识别出是因为低压油路漏气，还是因为发动机零部件自身故障。对于检测发动机低压油路是否漏气，往往需要专业检测人员进行排查，而专业检测人员排查费时费力，排查成本高，使故障排查困难。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供了一种低压油路检测方法、装置、设备及存储介质，可以代替人工实现低压油路自动检测，有利于提高故障排查的效率，其具体技术方案如下：
2、第一方面，本申请提供了一种低压油路检测方法，所述方法包括：
3、获取发动机的初始转速值；
4、在所述初始转速值大于零时，采集油量计量阀前燃油压力数据；
5、确定所述油量计量阀前燃油压力数据不大于预设最小极限压力值的第一持续时间；
6、确定所述第一持续时间...
【技术保护点】
1.一种低压油路检测方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述采集油量计量阀前燃油压力数据，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述油量计量阀前燃油压力数据不大于预设最小极限压力的第一持续时间，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设最小极限压力值的确定过程，包括：
5.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，在所述确定所述第一持续时间不小于预设最大持续时间时所述发动机的第一过程转速值之后，所述方法还包括：
6.一种低压油路...
【技术特征摘要】
1.一种低压油路检测方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述采集油量计量阀前燃油压力数据，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述油量计量阀前燃油压力数据不大于预设最小极限压力的第一持续时间，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设最小极限压力值的确定过程，包括：
5.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，在所述确定所述第一持续时间不小于预设最大持...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿成俭，杨国涛，刘晓龙，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。