【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种本地集控关门控制方法、车门系统及车辆。
技术介绍
1、伴随着轨道交通事业的飞速发展，轨道列车以其快捷、方便、人文、绿色等特点被大众认可，迅速发展为人们出行的主要交通工具。作为交通工具，列车运行的安全性、可靠性和舒适性是人们广为关注的。车门是动车组车厢的重要组成部分，对车门的控制将直接影响到列车运行的安全性、旅客上下车的速度及旅客乘车体验的舒适度。列车到站后为满足乘客上下车，目前轨道车辆会控制车门为一直打开状态，但是站台的噪音、外部环境导致的客室温度变化等问题会随着列车站停时间的延长越专利技术显，这将严重影响客室的舒适度。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种本地集控关门控制方法、车门系统及车辆，用以解决现有技术中站停时列车长时间开门导致的客室舒适性降低的问题，本专利技术在触发开关的当前状态为关门动作状态的情况下，控制预设位置车门状态为打开状态，控制预设位置之外位置的车门状态为关闭状态，提高了客室舒适性，减少了空调系统的工作压力，实现了节能减排，同时保留了乘客...
【技术保护点】
1.一种本地集控关门控制方法，其特征在于，应用于车辆的门控单元，所述控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的本地集控关门控制方法，其特征在于，所述触发开关为钥匙开关；所述钥匙开关包括复位档位和关门档位；
3.根据权利要求1所述的本地集控关门控制方法，其特征在于，所述在所述触发开关的当前状态为关门动作状态的情况下，控制预设位置车门状态为打开状态，控制所述预设位置之外位置的车门状态为关闭状态，包括：
4.根据权利要求1所述的本地集控关门控制方法，其特征在于，所述在所述触发开关的当前状态为关门动作状态的情况下，控制预设位置车门状态为打开状...
【技术特征摘要】
1.一种本地集控关门控制方法，其特征在于，应用于车辆的门控单元，所述控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的本地集控关门控制方法，其特征在于，所述触发开关为钥匙开关；所述钥匙开关包括复位档位和关门档位；
3.根据权利要求1所述的本地集控关门控制方法，其特征在于，所述在所述触发开关的当前状态为关门动作状态的情况下，控制预设位置车门状态为打开状态，控制所述预设位置之外位置的车门状态为关闭状态，包括：
4.根据权利要求1所述的本地集控关门控制方法，其特征在于，所述在所述触发开关的当前状态为关门动作状态的情况下，控制预设位置车门状态为打开状态，控制所述预设位置之外位置的车门状态为关闭状态，包括：
5.根据权利要求1所述的本地集控关门控制方法，其特征在于，所述在所述触发开关的当前状态为关门动作状态的情况下...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙国栋，邢孟哲，崔志国，陈建芳，薛学栋，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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