【技术实现步骤摘要】
本技术涉及天车电源滑触线分段控制技术,更具体地说,它涉及一种轧钢成品天车电源滑触线分段控制系统。
技术介绍
1、现有的轧钢成品天车电源滑触线一般是整条供电。即天车上的磁盘吊车和检修用桥式吊具均从同一电源滑触线上取电,不能分段控制。这样的结构节省了电源滑触线的安装成本,但当电源滑触线某一段检修时,则需全部停电,会造成天车上所有吊具、吊车都不能正常作业,影响成品发货及准备间检修。而突发情况下的抢修更是容易影响到正常的生产。此外,目前的天车电源滑触线电源开关使用是普通的塑壳式断路器,不具备电动储能、欠压脱扣等功能,过流反应迟缓。天车在运行过程中出现多次滑触线对地放电都没有及时跳闸的问题,造容易成主电室断路器及线路烧坏,存在一定的安全隐患。所以为了更好地解决上述问题,我们有必要研究一种轧钢成品天车电源滑触线分段控制系统。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种轧钢成品天车电源滑触线分段控制系统。
2、本技术所述的一种轧钢成品天车电源滑触线分段控制系统,包括多个滑触段;相邻两个所述滑触段之间通过绝缘件连接,每个所述滑触段中均连接有供电段,所述供电段中均安装有第二框架式智能断路器;所有的所述供电段远离滑触段的一端汇合连接,并通过第一框架式智能断路器与三相电源连接。
3、所述绝缘件包括左绝缘柱、右绝缘柱和弹性变形件;其中一个所述滑触段的末端固定绑扎在左绝缘柱上,与所述滑触段相邻的滑触段绑扎在右绝缘柱上,所述弹性变形件固定在左绝缘柱和右绝缘柱
4、所述弹性变形件包括强力弹簧和橡胶块;所述橡胶块中开设有安装孔,所述强力弹簧插接在安装孔中,所述强力弹簧的两端分别固定在左绝缘柱和右绝缘柱上,所述橡胶块的两侧分别固定在左绝缘柱和右绝缘柱上。
5、所述左绝缘柱、右绝缘柱均为陶瓷柱;且所述陶瓷柱中设有加强圆钢。
6、有益效果
7、本技术的优点在于:将电源滑触线分成三段,并在供电线上采用框架式智能断路器,解决轧钢成品天车滑触线电源不能分段控制,容易影响生产和成品发货的问题;并使系统带有可靠的安全保护功能,确保轧钢成品天车设备安全高效运行。
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1.一种轧钢成品天车电源滑触线分段控制系统,其特征在于,包括多个滑触段(1);相邻两个所述滑触段(1)之间通过绝缘件(5)连接,每个所述滑触段(1)中均连接有供电段(2),所述供电段(2)中均安装有第二框架式智能断路器(4);所有的所述供电段(2)远离滑触段(1)的一端汇合连接,并通过第一框架式智能断路器(3)与三相电源连接。
2.根据权利要求1所述的一种轧钢成品天车电源滑触线分段控制系统,其特征在于,所述绝缘件(5)包括左绝缘柱(50)、右绝缘柱(51)和弹性变形件;其中一个所述滑触段(1)的末端固定绑扎在左绝缘柱(50)上,与所述滑触段(1)相邻的滑触段(1)绑扎在右绝缘柱(51)上,所述弹性变形件固定在左绝缘柱(50)和右绝缘柱(51)之间。
3.根据权利要求2所述的一种轧钢成品天车电源滑触线分段控制系统,其特征在于,所述弹性变形件包括强力弹簧(53)和橡胶块(52);所述橡胶块(52)中开设有安装孔,所述强力弹簧(53)插接在安装孔中,所述强力弹簧(53)的两端分别固定在左绝缘柱(50)和右绝缘柱(51)上,所述橡胶块(52)的两侧分别固定在左绝缘
4.根据权利要求2或3所述的一种轧钢成品天车电源滑触线分段控制系统,其特征在于,所述左绝缘柱(50)、右绝缘柱(51)均为陶瓷柱;且所述陶瓷柱中设有加强圆钢。
...【技术特征摘要】
1.一种轧钢成品天车电源滑触线分段控制系统,其特征在于,包括多个滑触段(1);相邻两个所述滑触段(1)之间通过绝缘件(5)连接,每个所述滑触段(1)中均连接有供电段(2),所述供电段(2)中均安装有第二框架式智能断路器(4);所有的所述供电段(2)远离滑触段(1)的一端汇合连接,并通过第一框架式智能断路器(3)与三相电源连接。
2.根据权利要求1所述的一种轧钢成品天车电源滑触线分段控制系统,其特征在于,所述绝缘件(5)包括左绝缘柱(50)、右绝缘柱(51)和弹性变形件;其中一个所述滑触段(1)的末端固定绑扎在左绝缘柱(50)上,与所述滑触段(1)相邻的滑触段(1)绑扎在右绝缘柱(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈许,黄利明,潘里东,李俊颖,柯明炼,
申请(专利权)人:阳春新钢铁有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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