【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及物流设备，具体涉及一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车。
技术介绍
1、网络的发展，人们利用网络来实现各终端的连接，应用于在人们的工作、生活、购物等等中。人们利用网络进行电子商务、网购等等。就需要物流的支撑，而物流需要使用物流车，将各个物流件运输至各个站点，实现投寄。针对小件物流品的运输，人们往往是在下单，想第一时间快速拿到物品。因此当下物流的竞争其实就是时间效率的竞争，而物流车在装卸物时，往往还是人工一件一件物流件的装卸，使得装卸效率低下，影响了物流时间，故本司针对上述的问题，对于物流车进行革新，使其能够适应新时势下的快速装卸物流件，从而可以赢得更多的物流运输时间。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车。
2、本专利技术所述的一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车，包括安装在物流车的车厢内底面的水平移动机构，该车厢前后内壁两侧对应安装有升降机构，升降机构的两侧对应安装有引导机构，该车厢内装载有若干集装物流箱；所述车厢右侧下部安装有控制盒，控制盒内安装控制升降机构、水平移动机构动作的按钮；所述车厢的左厢门为可翻转的复合门板，向外侧打开后，形成可供集装物流箱卸货的多阶滑道板。
3、进一步地，所述升降机构包括安装在车厢前面内壁、后面内壁中部的传动丝杠；两根传动丝杠安装有第一螺母，两个第一螺母内端顶面分别安装有第一托板、第二托板；所述第一托板、第二托板分别置于在第一升降板的底面中
4、每根传动丝杠的两端均安装有第一轴承，两个第一轴承安装在车厢的底面、顶面上；两根传动丝杠的顶端分别穿插过车厢相对应的通孔与第二齿轮、第三齿轮9相连，第二齿轮、第三齿轮9分别通过同步带与双层齿轮相连，双层齿轮与第一电机相连，第一电机安装在车厢的顶面中部，形成动力机构。
5、进一步地，所述第一电机上安装有防护罩，防护罩安装在车厢顶面上。本设计中的车厢与防护罩之间安装有密封层，起防水作用。
6、进一步地，所述引导机构包括安装在车厢内壁上的传动丝杠两侧的引导竖杆，引导竖杆上活动套设有相配合的c形引导筒套，c形引导筒套的后面中部设置第三连接板，第三连接设置在第一升降板的顶面一侧。
7、进一步地，所述水平移动机构包括托板架，该托板架为下框型形状，托板架的顶面部的底面中部安装有第二螺母，第二螺母上安装有水平丝杆，水平丝杆安装在两个第二轴承上；其中一个第二轴承安装在车厢内右侧面的底部中间，另一个第二轴承安装在车厢底面左端边中间的轴承座上，该轴承座的高度低于托板架顶部水平面的底面；所述水平丝杆的右端穿插过车厢右侧面相对应处的通孔与第二电机相连，第二电机安装在车厢右侧面中部；所述托板架的两侧的垂直部的底面安装有若干导轮；托板架的顶面安装若干纵向弹簧凸条，与安装在托板架上的第二水平基板的底面上的若干纵向凹槽相配合。
8、进一步地，所述复合门板包括铰接在车厢左侧底端的下部折叠箱板，该下部折叠箱板上铰接有上部折叠箱板，该上部折叠箱板和下部折叠箱板形成车厢的左厢门；所述下部折叠箱板的外侧顶部设置有若干支撑柱，每根支撑柱的底端设置有可调节脚盘，可调节脚盘顶面中部的螺杆与支撑柱的底面中部螺孔螺纹相连。
9、本专利技术有益效果为：本专利技术所述的一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车，它采用集装箱式的物流整体装配，利用升降机构和水平运动机构来实现快速出物流车车厢，从而保证了物流车的快速装卸物流件，使得物流车的行车时间缩短，加快了物流效率，缩短了物流件到达客户处的时间，赢得了市场竞争。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车，其特征在于：包括安装在物流车的车厢内底面的水平移动机构，该车厢前后内壁两侧对应安装有升降机构，升降机构的两侧对应安装有引导机构，该车厢内装载有若干集装物流箱；所述车厢右侧下部安装有控制盒，控制盒内安装控制升降机构、水平移动机构动作的按钮；所述车厢的左厢门为可翻转的复合门板。
2.根据权利要求1所述的一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车，其特征在于：所述升降机构包括安装在车厢前面内壁、后面内壁中部的传动丝杠；两根传动丝杠安装有第一螺母，两个第一螺母内端顶面分别安装有第一托板、第二托板；所述第一托板、第二托板分别置于在第一升降板的底面中部的前后两侧的相对应处的方形凹槽中；所述第一升降板的底面中部上开设有若干相互平行的定位凹槽；
3.根据权利要求4所述的一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车，其特征在于：所述第一电机上安装有防护罩，防护罩安装在车厢顶面上。
4.根据权利要求1所述的一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车，其特征在于：所述引导机构包括安装在车厢内壁上的传动丝杠两侧的引导竖杆，引导竖杆上活动套
5.根据权利要求1所述的一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车，其特征在于：所述水平移动机构包括托板架，该托板架为下框型形状，托板架的顶面部的底面中部安装有第二螺母，第二螺母上安装有水平丝杆，水平丝杆安装在两个第二轴承上；其中一个第二轴承安装在车厢内右侧面的底部中间，另一个第二轴承安装在车厢底面左端边中间的轴承座上，该轴承座的高度低于托板架顶部水平面的底面；所述水平丝杆的右端穿插过车厢右侧面相对应处的通孔与第二电机相连，第二电机安装在车厢右侧面中部；所述托板架的两侧的垂直部的底面安装有若干导轮；托板架的顶面安装若干纵向弹簧凸条，与安装在托板架上的第二水平基板的底面上的若干纵向凹槽相配合。
6.根据权利要求1所述的一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车，其特征在于：所述复合门板包括铰接在车厢左侧底端的下部折叠箱板，该下部折叠箱板上铰接有上部折叠箱板，该上部折叠箱板和下部折叠箱板形成车厢的左厢门；所述下部折叠箱板的外侧顶部设置有若干支撑柱，每根支撑柱的底端设置有可调节脚盘，可调节脚盘顶面中部的螺杆与支撑柱的底面中部螺孔螺纹相连。
...【技术特征摘要】
1.一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车，其特征在于：包括安装在物流车的车厢内底面的水平移动机构，该车厢前后内壁两侧对应安装有升降机构，升降机构的两侧对应安装有引导机构，该车厢内装载有若干集装物流箱；所述车厢右侧下部安装有控制盒，控制盒内安装控制升降机构、水平移动机构动作的按钮；所述车厢的左厢门为可翻转的复合门板。
2.根据权利要求1所述的一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车，其特征在于：所述升降机构包括安装在车厢前面内壁、后面内壁中部的传动丝杠；两根传动丝杠安装有第一螺母，两个第一螺母内端顶面分别安装有第一托板、第二托板；所述第一托板、第二托板分别置于在第一升降板的底面中部的前后两侧的相对应处的方形凹槽中；所述第一升降板的底面中部上开设有若干相互平行的定位凹槽；
3.根据权利要求4所述的一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车，其特征在于：所述第一电机上安装有防护罩，防护罩安装在车厢顶面上。
4.根据权利要求1所述的一种具有车厢传送机构的便于卸货的物流车，其特征在于：所述引导机构包括安装在车厢内壁上的传动丝杠两侧的引导竖杆，引导竖杆上活动套设有相配合的c形引导筒套，c形引导筒...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。