一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法及系统，包括以下步骤：将被测车辆置于预设的测试环境下，采集被测车辆内部噪声；判断被测车辆内部噪声是否为气流声，若是，将所述被测车辆内部噪声转换为响度峰值差值和尖锐度峰值差值，否则，判断被测车辆内部噪声是否为流水声；若是，计算膨胀阀振动峭度值，否则，该次采集的被测车辆内部噪声为无用数据，舍弃并结束；根据所述响度峰值差值、尖锐度峰值差值和膨胀阀振动峭度值结合预设的噪声严重度评估方法进行空调冷媒流动噪声评估，输出评估结果。本发明专利技术有效地客观量化冷媒流动噪声的大小，规避了不同人群对风扇拍频噪声烦恼度的主观评价差异。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空调噪声测试，具体涉及一种一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法及系统。

技术介绍

1、随着汽车纯电动化的发展，汽车空调系统噪声成为车内主要的噪声源之一，空调冷媒流动噪声也日益凸显，直接影响车内乘员的体验感和舒适性。汽车空调运行过程中产生的流水声、嘶嘶声极易被识别，降低了车内声品质，引起客户抱怨。

2、目前，汽车冷媒流动噪声没有较好的客观量化指标，通常采取主观评价的方式进行评估，受评价人员群体、年龄、专业度以及使用习惯等影响评价结果差异较大具有差异性与随意性，不能客观地反映车内空调系统冷媒流动噪声的严重程度。因此，迫切的需要建立一种能客观量化汽车冷媒流动噪声的测试分析方法。目前，在国内外相关
，尚未有一种能客观评价汽车空调冷媒流动噪声的有效方法，特别是针对流水声。

技术实现思路

1、本专利技术的目的之一在于提供一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法，以解决现有技术中汽车冷媒流动噪声大小不能客观量化的问题；目的之二在于提供一种汽车空调冷媒流动噪声分析系统。

2、为了实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法，其特征在于：所述测车辆内部噪声为空调冷媒流动噪声；当环境温度大于30℃时，所述空调冷媒流动噪声为气流声，当环境温度小于等于20℃时，所述空调冷媒流动噪声为流水声。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法，其特征在于：所述将被测车辆置于预设的测试环境的具体过程为：将被测车辆置于温度消声室，空调系统正常工作，并将系统部件状态调试至于预设状态保持一致，打开待测车辆的门窗，令待测车辆内部温度与预设的温度消声室的目标温度保持一致，静置180分钟，...

【技术特征摘要】

1.一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法，其特征在于：所述测车辆内部噪声为空调冷媒流动噪声；当环境温度大于30℃时，所述空调冷媒流动噪声为气流声，当环境温度小于等于20℃时，所述空调冷媒流动噪声为流水声。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法，其特征在于：所述将被测车辆置于预设的测试环境的具体过程为：将被测车辆置于温度消声室，空调系统正常工作，并将系统部件状态调试至于预设状态保持一致，打开待测车辆的门窗，令待测车辆内部温度与预设的温度消声室的目标温度保持一致，静置180分钟，采集被测车辆处于发动机稳定怠速运转时，空调开启前的第一时间内及空调开启后的第二时间内全过程的噪声信号及振动信号。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法，其特征在于：所述响度峰值差值的计算过程为：

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法，其特征在于：所述膨胀阀振动峭度值的计算过程为：

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调冷媒流动噪声分析方法，其特征在于：所述预设的噪声严重度评估方法具体为：

7.一种汽车空调冷媒流动噪声分...

【专利技术属性】
技术研发人员：林宇，夏元烽，贾文宇，赵勤，李伟，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：