【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及计量检定，具体为一种汽车衡的检测设备及检测方法。
技术介绍
1、随着我国公路运输运力的高速发展以及汽车衡器制造技术的进步，社会对50吨至200吨大量程电子汽车衡的需求越来越多，目前已占使用总量的70％以上。然而，对于50吨以上量程较大的电子汽车衡的计量检定，若继续采用标准砝码的检定方法会存在许多难题，大量程衡器的检定若以砝码作为标准器将费时费力，已无法满足当今社会发展的需要。
2、其中，公告号cn208125265u公开了一种高效的汽车衡检定装置，它主要针对现有砝码检定方法的工作强度高、效率低、搬运砝码安全性差以及非砝码检定方法的基础工作量大等问题而提出的。由于在装置的底梁两侧对称位置设置有至少四个加力部件，在其加力杆顶端设置有高精度的压力传感器，在载荷模块和测控单元的协同配合下，能够快速便捷的完成汽车衡检定规程要求的各个检定项目，该技术方案中仍存在缺陷：
3、第一、该技术方案中加力部件的位置固定，因此不方便对不同尺寸的汽车衡进行检测；
4、第二、该技术方案中底梁具有一定的高度，在使用时...
【技术保护点】
1.一种汽车衡的检测设备，包括地面(1)和地衡(2)，其特征在于：所述地面(1)的表面开设有安装槽，所述地衡(2)安装于安装槽的内部，所述地衡(2)的上侧设置有底梁(3)，所述底梁(3)的下表面两侧均固定设置有移动轮(4)，所述底梁(3)的两侧均开设有条形槽，所述条形槽的内部两侧均滑动设置有滑块(6)，所述滑块(6)的前端两侧均相抵设置有加力部件(7)，位于内侧的所述加力部件(7)的活塞杆末端固定设置有压力传感器(8)，两侧所述压力传感器(8)与地衡(2)的上表面相抵触，所述条形槽的中部设置有带动两个所述滑块(6)移动的第一传动机构；
2.根据权利要求1所...
【技术特征摘要】
1.一种汽车衡的检测设备，包括地面(1)和地衡(2)，其特征在于：所述地面(1)的表面开设有安装槽，所述地衡(2)安装于安装槽的内部，所述地衡(2)的上侧设置有底梁(3)，所述底梁(3)的下表面两侧均固定设置有移动轮(4)，所述底梁(3)的两侧均开设有条形槽，所述条形槽的内部两侧均滑动设置有滑块(6)，所述滑块(6)的前端两侧均相抵设置有加力部件(7)，位于内侧的所述加力部件(7)的活塞杆末端固定设置有压力传感器(8)，两侧所述压力传感器(8)与地衡(2)的上表面相抵触，所述条形槽的中部设置有带动两个所述滑块(6)移动的第一传动机构；
2.根据权利要求1所述的汽车衡的检测设备，其特征在于：所述第一传动机构包括第一丝杆(10)和双轴电机(9)，所述双轴电机(9)固定设置于条形槽的中部，两个所述第一丝杆(10)固定连接于对应的双轴电机(9)的输出端，两个所述第一丝杆(10)的另一端均与对应的条形槽的内壁转动连接，两个所述滑块(6)分别与对应的第一丝杆(10)的杆壁螺纹套接。
3.根据权利要求1所述的汽车衡的检测设备，其特征在于：所述第二传动机构包括齿轮(21)和齿条(19)，所述第一空腔的中部转动设置有转杆(20)，所述齿轮(21)固定套接于转杆(20)的杆壁，两个所述齿条(19)啮合设置于齿轮(21)的两侧，两个所述齿条(19)的一侧分别与对应的横杆(18)的杆壁固定连接，所述滑块(6)的前侧固定设置有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出端与对应的转杆(20...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵非，张亚飞，唐岩，吴志成，
申请(专利权)人：马鞍山市计量测试研究所，
类型：发明
国别省市：
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