【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于铁路车辆，更具体地，涉及一种用于铁路车辆的集成风控装置及铁路车辆。
技术介绍
1、现有的铁路煤炭(石砟)漏斗车(以下简称漏斗车)在铁路运输车辆数量中占比较低，但在运输特定货物中具有不可替代的优势和作用。其装卸方式均为上装下卸，随着人工的使用成本越来越高，用户对漏斗车的使用性能和运用安全性提出了更高的需求。
2、现有的铁路漏斗车有一套风控系统，用来操纵底门开闭实现风动卸货，该系统主要由操纵阀、给风调整阀、组合式集尘器、截断塞门、双向风缸、储风缸和管系构成，通过该风控系统，铁路漏斗车可采用制动风源为动力风源，且不影响车辆的制动性能。但是，目前现有风控系统各阀件均独立，连接各阀件管路接口较多，风控系统整体布置占用空间大，使用过程中可靠性和安全性低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种用于铁路车辆的集成风控装置及铁路车辆，解决现有技术中的风控系统零部件多、连接管路复杂、占用空间大，且使用过程中可靠性和安全性低的问题。
2、为...
【技术保护点】
1.一种用于铁路车辆的集成风控装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于铁路车辆的集成风控装置，其特征在于，所述阀体包括相互连接的上阀体和下阀体，所述集尘器、所述给风调整阀组件、所述第一连接通道和所述总截断塞门设置在所述下阀体上，所述操纵阀、所述风压表、所述操纵截断塞门和所述风压截断塞门设置在所述上阀体上，所述第一分支通道包括处于所述下阀体内的第一部分和处于所述上阀体内的第二部分。
3.根据权利要求1所述的用于铁路车辆的集成风控装置，其特征在于，所述集尘过滤器包括防护罩，所述防护罩内设置有滤水杯，所述滤水杯内上部设置有与所述阀体连接...
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路车辆的集成风控装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于铁路车辆的集成风控装置，其特征在于，所述阀体包括相互连接的上阀体和下阀体，所述集尘器、所述给风调整阀组件、所述第一连接通道和所述总截断塞门设置在所述下阀体上，所述操纵阀、所述风压表、所述操纵截断塞门和所述风压截断塞门设置在所述上阀体上，所述第一分支通道包括处于所述下阀体内的第一部分和处于所述上阀体内的第二部分。
3.根据权利要求1所述的用于铁路车辆的集成风控装置，其特征在于，所述集尘过滤器包括防护罩，所述防护罩内设置有滤水杯，所述滤水杯内上部设置有与所述阀体连接的安装座，所述安装座的下方安装有止尘伞，所述安装座和部分所述止尘伞的外周套设有导流器和滤网，所述集尘过滤器的入口设置在所述安装座的外周，所述导流器处于所述集尘过滤器的入口的下方，所述安装座内开设有出风通道，所述出风通道的上端形成所述集尘过滤器的出口。
4.根据权利要求2所述的用于铁路车辆的集成风控装置，其特征在于，所述下阀体内设置有第一容纳腔和第二容纳腔，所述上阀体内设置有与所述第二容纳腔连通的第三容纳腔，所述止回阀设置在所述第一容纳腔内，一部分所述充风调压阀设置在所述第二容纳腔内，另一部分所述充风调压阀设置在所述第三容纳腔内。
5.根据权利要求4所述的用于铁路车辆的集成风控装置，其特征在于，所述充风调压阀包括活塞筒和设置在所述第二容纳腔下部的...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄刚强，张莉，赵明，赵祖兴，刘文胜，杨景林，袁太红，张明明，苏勇，王少峰，
申请(专利权)人：中车太原机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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