气液分离器及制冷系统技术方案

本申请涉及气液分离器技术领域，公开一种气液分离器，气液分离器包括：筒体，限定出容纳空间；出气管，第一端设于壳体内且与容纳空间连通，第二端适于与压缩机的吸气口连通，以使容纳空间内的气态制冷剂沿着出气管流入压缩机内；控制阀，可开闭地设于出气管内，用于封闭或连通出气管；其中，当控制阀两侧的压差大于预设压力阈值时，控制阀在压力差的驱动下开启，当控制阀两侧的压差小于预设压差，控制阀关闭。本申请无需在压缩机内设置油温加热带，通过在出气管内设置控制阀既可以降低空调系统的能耗，又可以避免取消油温加热带后气液分离器内的制冷剂迁移至压缩机内导致压缩机容易损坏的问题。本申请还公开一种制冷系统。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及气液分离器，例如涉及一种气液分离器及制冷系统。

技术介绍

1、目前，随着经济的发展，制冷系统成为大众日常消费品，其中空调机组中的气液分离器是空调系统中非常重要的一个部件，其入口管与制冷系统低压侧连通，出口管与压缩机的吸气口相连通，腔体在空调运行过程中起到气液分离的作用。但在机组待机时间段内，气液分离器的出口管仍旧与压缩机吸气管呈连通状态，由于压缩机润滑油与制冷剂具有互溶性，在停机过程中压缩机润滑油容易通过气液分离器出口管吸收气态制冷剂，溶解在压缩机润滑油内，造成压缩机油稀释，润滑性能下降，严重的情况下润滑油吸收溶解大量制冷剂造成润滑油制冷剂互溶混合液体积膨胀，没过压缩机吸气管口进入压缩腔，再次开机产生压缩不良的问题，影响压缩机的稳定运行。

2、目前常采用在压缩机底部设置油温加热带，在压缩机待机状态时进行持续地加热，将溶解在润滑油内的制冷剂通过加热的方式，使制冷剂从润滑油内蒸发重新分离，以避免润滑油的润滑性能下降或润滑油与制冷剂的混合物体积膨胀导致压缩不良问题的发生。

3、在实现本公开实施例的过程中，发现相关技术中至少存在如本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种气液分离器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，控制阀包括：

3.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，出气管包括：

4.根据权利要求3所述的气液分离器，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，

6.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求6所述的气液分离器，其特征在于，

8.根据权利要求6所述的气液分离器，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求6所述的气液分离器，其特征在于，还包括：

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【技术特征摘要】

1.一种气液分离器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，控制阀包括：

3.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，出气管包括：

4.根据权利要求3所述的气液分离器，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，

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【专利技术属性】
技术研发人员：杨公增，刘苗苗，
申请(专利权)人：青岛海尔智慧楼宇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：

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