【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程辅助设备，具体涉及一种用于道路物料推积的可调节支撑护板。
技术介绍
1、在工程领域中，在道路等工地上，通常会产生各种物料堆积；在实际操作中，针对物料推积的现象，根据物料特性，采用网或挡板进行隔档，避免其滑落溢出；
2、但是这样一来，首先是模板的运用所需要熟练工人进行组装及拆卸，极大的提高了人工成本；其次操作不便，而且更无法验证组装后的支撑模板，是否满足所需。
3、因此需要一种可调节，易安装，能够应用在工地，满足工地所需的支撑板。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种用于道路物料推积的可调节支撑护板，以满足工地各种情况，实现易安装，可调节的功能。
2、为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、本技术提供的一种用于道路物料推积的可调节支撑护板，包括：调节组件；所述调节组件包括支撑底座和调节机构；所述调节机构设置在所述支撑底座的两侧；所述支撑底座具有支撑主座板和调节槽板；所述调节槽板设置在所述支撑主座板的两侧；所述调节机构包括支撑液缸和调节缸；所述支撑液缸的一端安装在所述支撑底座的两侧，并位于所述调节槽板内；所述支撑液缸设置在所述调节槽板内，且所述支撑液缸位于所述调节缸的一侧，并在远离所述支撑主座板的方向；及支撑挡板，所述支撑挡板安装在所述调节组件上；所述支撑挡板设有上支撑座和下支撑座；且所述上支撑座与所述调节缸的输出轴连接；所述下支撑座与所述支撑液缸的输出轴连接。
4、进一步的，还包括调节滑动
5、进一步的，所述调节滑动座设有转动支撑座；所述调节缸的缸套转动安装在所述转动支撑座上。实际运用中，该设计满足了与调节缸的有效固定。
6、进一步的，还包括固定钢钎；所述支撑主座板还设有不少于一处的插入孔，且所述插入孔设于所述支撑主座板的表面，并贯穿所述支撑主座板；所述固定钢钎安装在所述插入孔中。实际运用中，该设计中的固定钢钎通过外力或外部机械，通过该插入孔，贯穿所述支撑主座板；这样就能够有效的实现支撑主座板的固定，使其安装在地面。
7、进一步的，还包括连接槽板，所述支撑挡板还设有连接槽；所述连接槽设有两处，并位于所述支撑挡板的两侧，且设于所述支撑挡板的外表面。实际运用中中，该设计就能够让多处的支撑挡板进行连接。
8、进一步的，所述支撑挡板还设有多处连接盲孔，所述连接盲孔位于所述支撑挡板的两侧，并位于所述支撑挡板的内表面；所述连接盲孔沿所述支撑挡板的侧壁方向，均布设置。
9、进一步的，还包括连接固定板，所述连接固定板设有两处固定通孔，且所述固定通孔位于所述连接固定板的两侧；所述固定通孔与所述连接盲孔通过螺栓固定连接。实际运用中，该设计中通过以上的连接方式；更加使得相邻两出的支撑挡板连接后，固定更好。
10、本技术的有益效果在于：
11、(1)实际工作中，该设计采用的以液压缸为主的支持连接件，并通过支撑挡板对物料推积处，及刚完成水泥浇筑的建筑物；进行有效的支撑；
12、(2)其中采用的两侧设计的调节机构；这样一来，即可以满足单侧运用也可以满足双向运用；
13、(3)同时在实际使用中，支撑底座固定或放置在地面；然后支撑液缸与和调节缸分别与支撑挡板连接；通过支撑液缸与和调节缸的输出轴的轴距，以及转动角度不同；进而实现对该支撑挡板的转向；当然具体转向角度，是与推积处的角度或刚浇筑水泥建筑物的表面角度相适应。
14、(4)这样一来，该设计，就能够有效满足工地，日常等支撑工作；同时所采用的液压缸设计，极大的提高了支撑力，并且该液压缸可调节可更换；极大的提高了应用场景，满足各种工况；并且，该设计操作简单，组装也简单容易，无需成熟经验；就可以完成安装，这样就极大的减少了人力成本。
15、本技术的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
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1.一种用于道路物料推积的可调节支撑护板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于道路物料推积的可调节支撑护板，其特征在于，还包括调节滑动座；所述调节槽板设有固定孔，且固定孔设有多处，并沿调节槽板的轴向方向均布设置；所述调节滑动座具有连接孔；所述调节滑动座滑动安装在所述调节槽板上，且通过所述连接孔与所述固定孔螺栓固定。
3.根据权利要求2所述的一种用于道路物料推积的可调节支撑护板，其特征在于，所述调节滑动座设有转动支撑座；所述调节缸的缸套转动安装在所述转动支撑座上。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路物料推积的可调节支撑护板，其特征在于，还包括固定钢钎；所述支撑主座板还设有不少于一处的插入孔，且所述插入孔设于所述支撑主座板的表面，并贯穿所述支撑主座板；所述固定钢钎安装在所述插入孔中。
5.根据权利要求1所述的一种用于道路物料推积的可调节支撑护板，其特征在于，还包括连接槽板，所述支撑挡板还设有连接槽；所述连接槽设有两处，并位于所述支撑挡板的两侧，且设于所述支撑挡板的外表面。
6.根据权利要求5所述的一种用于道
7.根据权利要求6所述的一种用于道路物料推积的可调节支撑护板，其特征在于，还包括连接固定板，所述连接固定板设有两处固定通孔，且所述固定通孔位于所述连接固定板的两侧；所述固定通孔与所述连接盲孔通过螺栓固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于道路物料推积的可调节支撑护板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于道路物料推积的可调节支撑护板，其特征在于，还包括调节滑动座；所述调节槽板设有固定孔，且固定孔设有多处，并沿调节槽板的轴向方向均布设置；所述调节滑动座具有连接孔；所述调节滑动座滑动安装在所述调节槽板上，且通过所述连接孔与所述固定孔螺栓固定。
3.根据权利要求2所述的一种用于道路物料推积的可调节支撑护板，其特征在于，所述调节滑动座设有转动支撑座；所述调节缸的缸套转动安装在所述转动支撑座上。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路物料推积的可调节支撑护板，其特征在于，还包括固定钢钎；所述支撑主座板还设有不少于一处的插入孔，且所述插入孔设于所述支撑主座板的表面，并贯穿所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹国锋，花铭威，范强，郭云雷，乔海，海大鹏，张健，蒋权，郑杰，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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