一种可用于电子机械制动的制动装置、制动系统和车辆制造方法及图纸

技术编号:40064111 阅读:33 留言:0更新日期:2024-01-16 23:09
本技术公开一种可用于电子机械制动的制动装置,包括行星齿轮机构、制动机构和电机模块,行星齿轮机构包括太阳轮和至少三个行星轮,太阳轮可转动地安装于轮毂中心,行星轮可转动地安装于车轮,并与太阳轮啮合,电机模块与太阳轮连接,太阳轮能够带动行星轮自转;制动机构包括摩擦衬片,摩擦衬片对应连接于行星轮,并能够在行星轮带动下压迫轮辋或与轮辋脱离。本申请制动装置能够作为电子机械制动的轮端制动装置,缩短制动时间,实现快速响应;同时,直接通过摩擦衬片压迫轮辋,节约成本,实现减重,散热良好;此外,通过控制制动电机的反转行程,能够调节摩擦衬片与轮辋的间隙,克服鼓式制动器间隙自调节性差的缺点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆制动,具体涉及一种可用于电子机械制动的制动装置、制动系统和车辆


技术介绍

1、汽车智能化、自动驾驶等新科技正引领汽车产业的重大变革,线控制动技术越来越被广泛地使用,相较于当前主流的电子液压制动系统,电子机械制动(electromechanical brake,emb)是高级别自动驾驶时代的发展主流。电子机械制动取消了传统的液压管路、轮缸等部件,通过ecu驱动并控制制动执行电机,实现轮端机械制动,具备如下优点:响应快、制动距离更短;集成度高、轻量化;取消液压、维护便捷、成本低。

2、鼓式制动器是汽车上较早使用的一种制动器,也是较多应用在货车或客车上的制动器,优点是使用较小的力就可以产生巨大的制动力,但其自重较大、制动器间隙自调节性差、散热性能差。

3、因此,如何提供一种可用于电子机械制动的制动装置,制动效果高效准确,解决传统鼓式制动器间隙自调节性差、散热性能差的缺点,为各种车型的驻车制动提供一种更优的选择,为本领域技术人员亟需解决的技术问题。


技术实现思路

1、本技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可用于电子机械制动的制动装置,其特征在于,包括行星齿轮机构(1)、制动机构(2)和电机模块,其中:

2.根据权利要求1所述可用于电子机械制动的制动装置,其特征在于,所述行星齿轮机构(1)还包括行星架(13),所述行星架(13)与所述车轮相对固定,所述行星架(13)具有至少三个行星轴,所述行星轮(12)对应安装于所述行星轴,并能够绕所述行星轴的轴线转动。

3.根据权利要求2所述可用于电子机械制动的制动装置,其特征在于,所述行星轮(12)的数量为四个,四个所述行星轮(12)沿所述太阳轮(11)的周向均匀分布。

4.根据权利要求3所述可用于电子机械制...

【技术特征摘要】

1.一种可用于电子机械制动的制动装置,其特征在于,包括行星齿轮机构(1)、制动机构(2)和电机模块,其中:

2.根据权利要求1所述可用于电子机械制动的制动装置,其特征在于,所述行星齿轮机构(1)还包括行星架(13),所述行星架(13)与所述车轮相对固定,所述行星架(13)具有至少三个行星轴,所述行星轮(12)对应安装于所述行星轴,并能够绕所述行星轴的轴线转动。

3.根据权利要求2所述可用于电子机械制动的制动装置,其特征在于,所述行星轮(12)的数量为四个,四个所述行星轮(12)沿所述太阳轮(11)的周向均匀分布。

4.根据权利要求3所述可用于电子机械制动的制动装置,其特征在于,所述行星架(13)包括行星架本体,所述行星架本体为方形结构,所述行星架(13)还包括四个所述行星轴,所述行星轴垂直固定于所述行星架本体的四个边角处。

5.根据权利要求2所述可用于电子机械制动的制动装置,其特征在于,所述行星架(13)与所述车轮(01)的轮辐(013)或轮毂(011)固定连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述可用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:周戴戴谢环宇顾楠杨辉周楚毅张滕滕郭崇瑜王磊娄须飞陈旭
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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