【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车，尤其涉及一种汽车后背门定位安装辅具。
技术介绍
1、在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：
2、目在汽车的装配过程中，车身四门两盖的装配一直都是难点和重点，四门两盖与车身的间隙面差匹配状态直接影响整车外形的美观协调，同时匹配精度影响着汽车的风噪、关门闭合性以及消费者驾乘体验，因而制造过程中的间隙面差也是评价整车精细化水平的重要指标。
3、在装配过程中，通常是人工对后背门与车身侧围的间隙面差进行调整。由于缺少一定的辅助定位，后背门与车身的相对位置难以控制，经常造成后背门与左、右侧围之间间隙不均匀，或面差不能满足要求，严重影响装车效率。
4、cn113335422a-汽车后背门定位结构及其定位方法，公开了一种汽车后背门定位结构及其定位方法，顶盖外板上左右侧各有一个后背门铰链打紧孔设计成x向定位孔，顶盖后横梁上单侧有一个后背门铰链安装过孔设计成y向定位孔，x向定位孔和y向定位孔的长边分别平行于y向和x向、短边等宽，顶盖后横梁贴合安装在顶盖外板上且y向定位孔与一侧的x向定位孔重叠形成方形定位孔作为主定位孔、另一侧的x向定位孔作为副定位孔，顶盖后横梁y向滑动搭接在后背门铰链左支架和后背门铰链右支架上，也无法解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车后背门定位安装辅具，提高后背门装配时与侧围匹配间隙、面差和对齐度的合格率，大大减少调整量。
2、为了解决上述技术问题，本技术所
3、上部模块和下部模块，所述上部模块与后背门与车身侧围的上部适配；所述下部模块与后背门与车身侧围的下部适配；
4、所述上部模块具有：
5、上部模块本体；
6、上定位销，设置在所述上部模块本体上，所述上定位销与后背门上的定位孔适配；
7、上定位挡边，设置在所述上部模块本体上，所述上定位挡边与后背门的边缘适配；
8、上间隙块，设置在所述上部模块本体上，所述上间隙块设置在后背门与车身侧围之间的间隙中；
9、所述下部模块具有：
10、下部模块本体；
11、下定位销，设置在所述下部模块本体上；所述下定位销与车身侧围上的定位孔适配；
12、下压紧块，设置在所述下部模块本体上；所述下压紧块与车身侧围适配；
13、下支撑块，设置在所述下部模块本体上；所述下支撑块与后背门贴合；
14、下检测块，设置在所述下部模块本体上；所述下检测块能够检测后背门与侧围的间隙。
15、所述下定位销包括下主定位销和下辅定位销。
16、所述上部模块本体上还设有上磁铁。
17、所述下部模块本体上还设有下磁铁。
18、所述上部模块本体上还设有上把手。
19、所述下部模块本体上还设有下把手。
20、上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，提高后背门装配时与侧围匹配间隙、面差和对齐度的合格率，大大减少调整量。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车后背门定位安装辅具，其特征在于，具有：
2.如权利要求1所述的汽车后背门定位安装辅具，其特征在于，所述下定位销包括下主定位销和下辅定位销。
3.如权利要求2所述的汽车后背门定位安装辅具，其特征在于，所述上部模块本体上还设有上磁铁。
4.如权利要求3所述的汽车后背门定位安装辅具，其特征在于，所述下部模块本体上还设有下磁铁。
5.如权利要求4所述的汽车后背门定位安装辅具，其特征在于，所述上部模块本体上还设有上把手。
6.如权利要求5所述的汽车后背门定位安装辅具，其特征在于，所述下部模块本体上还设有下把手。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后背门定位安装辅具，其特征在于，具有：
2.如权利要求1所述的汽车后背门定位安装辅具，其特征在于，所述下定位销包括下主定位销和下辅定位销。
3.如权利要求2所述的汽车后背门定位安装辅具，其特征在于，所述上部模块本体上还设有上磁铁。
4.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗光盛，梁刚，保静瑜，何小兵，阚小强，唐志强，
申请(专利权)人：宜宾凯翼汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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