一种二次雷达S模式MSP地-空通信方法技术

本发明专利技术提供一种二次雷达S模式MSP地‑空通信方法，包括如下步骤：步骤1，建立空中目标数据包动态数据库；步骤2，根据空中目标数据包动态数据库中的数据，选出告警目标，并建立告警目标MSP交通信息块数据库；步骤3，构建MSP地‑空通信策略，根据MSP地‑空通信策略以及告警目标MSP交通信息块数据库，建立与告警目标的MSP地‑空通信。本发明专利技术提供的二次雷达S模式MSP地‑空通信方法，能够实现S模式地面询问机威力覆盖范围内二级或二级以上S模式飞机对周围告警目标的分布和态势感知，实现飞机间的协调避让，进一步提高了航空飞行环境的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信，具体而言，涉及一种二次雷达s模式msp地-空通信方法。

技术介绍

1、s模式用于空中交通管制(atc)的协同式监视和通信系统中，采用地面询问机和机载应答机，通过监视询问和应答，实现地面-空中-地面的数据链路通信。s模式使用选择询问和数据链通信技术，解决了空中交通管制雷达信标系统(atcrbs)存在的一系列问题，能够增强雷达系统的监视和通信能力，可广泛用于atc和飞机间距保障功能。

2、s模式数据链功能支持地面和空中双向数据链路通信，包含上行链路和下行链路，所有数据链通信的数据交换由询问机控制。目前飞机装备的应答机主要为二级基本型s模式，包含通信-a和通信-b功能，其上行通信-a/下行通信-b格式包含112位，其中56位用于监视和通信控制，另外56位用于数据链通信。通信-a/通信-b数据链通信时支持4个询问连接扩展成为224位，224位询问可以看作由4段询问/应答构成，sd字段的tms子段用于指定每段的位置，每个通信-a询问都必须从飞机获得相应的应答，否则重新询问。

3、针对安装了s模式应答机(二级或二级以上)的飞本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种二次雷达S模式MSP地-空通信方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的二次雷达S模式MSP地-空通信方法，其特征在于，步骤1中，建立空中目标数据包动态数据库包括：

3.根据权利要求1所述的二次雷达S模式MSP地-空通信方法，其特征在于，步骤2中，根据空中目标数据包动态数据库中的数据，选出告警目标，并建立告警目标的MSP交通信息块数据库，包括：

4.根据权利要求3所述的二次雷达S模式MSP地-空通信方法，其特征在于，步骤3中，构建的MSP地-空通信策略包括：

5.根据权利要求4所述的二次雷达S模式MSP地-空通信方法...

【技术特征摘要】

1.一种二次雷达s模式msp地-空通信方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的二次雷达s模式msp地-空通信方法，其特征在于，步骤1中，建立空中目标数据包动态数据库包括：

3.根据权利要求1所述的二次雷达s模式msp地-空通信方法，其特征在于，步骤2中，根据空中目标数据包动态数据库中的数据，选出告警目标，并建立告警目标的msp交通信息块数据库，包括：

【专利技术属性】
技术研发人员：刘娟，李正勇，
申请(专利权)人：四川九洲空管科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：

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