一种适用于引桥改造的梁板的安装方法技术

本发明专利技术公开了一种适用于引桥改造的梁板的安装方法，包括以下步骤：S01：新引桥分块；S02:起重船抛锚定位；S03:运输箱梁构件；S04：搭建架桥平台；S05：拼装架桥机；S06：安装箱梁；S07：运输板梁构件；S08：架桥机横移至改造段引桥上；S09：安装板梁；S10：拆卸架桥机。本发明专利技术的适用于引桥改造的梁板的安装方法，架桥平台为架桥机提供安装平台及炮车通道，极大限度实现了安装作业面不交叉其他现场作业，对其他作业面“零”占用，保证进度同步跟进；而且整个作业工序衔接紧凑，构件转运次数少，资源利用率达到90%以上，提升工效，成品质量得到保护，减少安装作业风险，最大限度节省了施工成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及箱梁安装，尤其涉及一种适用于引桥改造的梁板的安装方法。

技术介绍

1、引桥作为连接码头与陆域的重要建筑，具有非常重要的作用，但是随着运输压力的增大，现有的老引桥不仅路面不平整，其宽度还不能满足现在的装卸货运输需求，因此就需要对现有的老引桥进行加宽改造。

2、在对引桥进行加宽改造的过程中，梁板的安装是其重要的施工步骤，现有的梁板安装主要存在以下不足：

3、现有安装机械涉及到运梁车、架桥机及履带吊，运梁船舶靠岸后通过水上起重船将箱梁转运至临时上料码头，临时码头的箱梁，通过履带吊或者汽车吊配合运梁车，运送至引桥首跨，通过起重设备转运至安装作业面；

4、现有的安装工艺需要在岸侧设置临时上料码头，且临时码头设置受到用海红线限制，在设置时并不能绝对便利，同时岸侧需要设置运梁通道及起重设备作业通道，构件转运次数多、工序繁琐，机械设备存在较长时间窝工情况，增大过程作业安全风险，工效低、资源利用率低、经济成本效益低；

5、对于运梁通道及设备作业通道占地需求大，不利于现场作业交通秩序，涉及到更多作业面交叉作业，安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于引桥改造的梁板的安装方法,其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种适用于引桥改造的梁板的安装方法，其特征在于：在步骤S02中，起重船的船体垂直于新建段引桥固定。

3.根据权利要求1所述的一种适用于引桥改造的梁板的安装方法，其特征在于：在步骤S03中，采用定位船对运输船进行定位。

4.根据权利要求1所述的一种适用于引桥改造的梁板的安装方法，其特征在于：在步骤S04和步骤S06中，每一跨箱梁中的多榀箱梁都是从靠近改造段引桥侧往远离改造段引桥侧进行安装。

5.根据权利要求1所述的一种适用于引桥改造的梁板的安装方法，其...

【技术特征摘要】

1.一种适用于引桥改造的梁板的安装方法,其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种适用于引桥改造的梁板的安装方法，其特征在于：在步骤s02中，起重船的船体垂直于新建段引桥固定。

3.根据权利要求1所述的一种适用于引桥改造的梁板的安装方法，其特征在于：在步骤s03中，采用定位船对运输船进行定位。

4.根据权利要求1所述的一种适用于引桥改造的梁板的安装方法，其特征在于：在步骤s04和步骤s06中，每一跨箱梁中的多榀箱梁都是从靠近改造段引桥侧往远离改造段引桥侧进行安装。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张一博，葛锋，韩振飞，陈翠良，沈伟郸，刘梦晔，尹勇，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：