一种散货船货舱区照明灯控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶货舱照明控制技术领域，且公开了一种散货船货舱区照明灯控制装置，包括外部防护组件，所述外部防护组件上端的中部设有过滤除湿组件，所述过滤除湿组件的后侧设有调高加固组件，所述外部防护组件内部的下端设有湿度感应组件，所述湿度感应组件的上方设有仓灯控制组件，所述仓灯控制组件的右侧设有线路铺设组件，所述仓灯控制组件包括有控制箱、局部锁式断路器。通过区域调节开关滑动到区域调节面板某个电力供给区域，转动局部锁式断路器前端的钥匙锁，带动绝缘导杆活动，让其插入区域调节开关内部的插入孔，绝缘导杆与插入孔的相互作用，进行绝缘式电力传输切断，其他区域还是正常供电，满足运输装载硝酸铵类物质的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶货舱照明控制，具体为一种散货船货舱区照明灯控制装置。

技术介绍

1、散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等，散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。

2、目前，一般散货船货舱里面会装载多种货物，如果货品清单里面包含了硝酸铵类化学物质，对应区域会被划分为危险区域，根据规范要求布置在此危险区域的照明灯具需要为本质安全型，但是现在的照明灯具厂家是没有本质安全型的灯具的，考虑到在装载硝酸铵类物质的时候，此区域是不用开灯的，从而降低运输的风险，而现有传统的货舱照明灯具控制器，多是暴露结构，打开和闭合都较为容易，不注意机会碰到将照明打开，没办法局部切断货舱内区域的电力，还能满足其余空间的正常照明需求，其次，在江河湖泊中行驶时，货舱内湿度也较大，照明灯控制装置时常会因为潮湿引发短路，从而造成危险，因此，需要设计一种散货船货舱区照明灯控制装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题...

【技术保护点】

1.一种散货船货舱区照明灯控制装置，包括外部防护组件(1)，其特征在于：所述外部防护组件(1)上端的中部设有过滤除湿组件(2)，所述过滤除湿组件(2)的后侧设有调高加固组件(3)，所述外部防护组件(1)内部的下端设有湿度感应组件(4)，所述湿度感应组件(4)的上方设有仓灯控制组件(5)，所述仓灯控制组件(5)的右侧设有线路铺设组件(6)，所述仓灯控制组件(5)包括有控制箱(501)、局部锁式断路器(502)、拉杆(503)、区域调节开关(504)和接线箱(505)，所述控制箱(501)外端的左侧设有局部锁式断路器(502)，所述控制箱(501)外端的左右两侧设有拉杆(503)，所述控制箱...

【技术特征摘要】

1.一种散货船货舱区照明灯控制装置，包括外部防护组件(1)，其特征在于：所述外部防护组件(1)上端的中部设有过滤除湿组件(2)，所述过滤除湿组件(2)的后侧设有调高加固组件(3)，所述外部防护组件(1)内部的下端设有湿度感应组件(4)，所述湿度感应组件(4)的上方设有仓灯控制组件(5)，所述仓灯控制组件(5)的右侧设有线路铺设组件(6)，所述仓灯控制组件(5)包括有控制箱(501)、局部锁式断路器(502)、拉杆(503)、区域调节开关(504)和接线箱(505)，所述控制箱(501)外端的左侧设有局部锁式断路器(502)，所述控制箱(501)外端的左右两侧设有拉杆(503)，所述控制箱(501)前端的右侧上方设有区域调节开关(504)，所述区域调节开关(504)的下方设有接线箱(505)。

2.根据权利要求1所述的一种散货船货舱区照明灯控制装置，其特征在于：所述外部防护组件(1)包括有外壳箱(101)、观察窗(102)、限位轴(103)和底部封板(104)，所述外壳箱(101)外端的前侧设有观察窗(102)，所述外壳箱(101)上端的前方设有限位轴(103)，所述外壳箱(101)下端的内侧设有底部封板(104)。

3.根据权利要求1所述的一种散货船货舱区照明灯控制装置，其特征在于：所述过滤除湿组件(2)包括有通风箱(201)、滤网(202)、镂空限位板(203)和除湿干燥风扇(204)，所述通风箱(201)内部的上方设有滤网(202)，所述通风箱(201)的下端设有镂空限位板(203)，所述镂空限位板(203)上端的左右两侧设有除湿干燥风扇(204)。

4.根据权利要求1所述的一种散货船货舱区照明灯控制装置，其特征在于：所述调高加固组件(3)包括有角度套筒(301)、穿柱槽(302)、收紧圈(303)和后夹板(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈驹，周建祥，顾健飞，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：