一种铁路危险货物运输的监控机构制造技术

本技术涉及一种铁路危险货物运输的监控机构，包括安装箱，所述安装箱的左侧固定有监控箱，所述安装箱的右侧设有用于方便安装在货厢内监控的固定组件，所述监控箱的左侧内壁设有用于方便对货厢内数据进行监控的监测组件，所述固定组件包括固定在安装箱右侧的连接块，所述连接块的右侧固定有固定板。该铁路危险货物运输的监控机构，通过设置了固定组件，经连接块，固定板；固定槽；磁块和绝缘层以及防静电层等之间的相互配合，能够方便将监控机构安装到铁路运输的货箱内部，对货箱内危险物品的运输状态进行监控使用，同时绝缘层和防静电层能够提高防护效果，避免漏电和静电产生影响危险货物运输的状态。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货物运输监控，具体为一种铁路危险货物运输的监控机构。

技术介绍

1、铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式，它在社会物质生产过程中起着重要作用，其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输，危险货物是指容易引起燃烧、爆炸、腐蚀、中毒或有放射性的物品，在运输、储存过程中容易造成人身伤亡和财产损失，必须采用特殊防护设施与措施的货物。

2、在铁路运输中是有多列车厢进行集中输送货物，而危险货物运输车在运输途中，需对其进行实时监控处理，以避免货物状态不对进而导致危险情况的发生，如中国专利公开号(cn 211809391 u)中公开的一种危险货物运输车用监控装置，包括第一支板，所述第一支板上端中央位置通过第二螺管螺纹连接有第二连接杆，且第二连接杆上端通过第二支板固定连接有红外探头，所述第一支板底端中部固定连接有支块，且支块外表面通过环形架套接连接有密封垫圈，所述支块底端中部通过第一螺管螺纹连接有第一连接杆，且第一连接杆底端中部螺纹连接有螺杆，所述螺杆中部通过转轴活动连接有支架，所述支架底端分别连接有温度传感器和湿度传感器，该专利通过设置转轴、压缩弹簧、温度传感器、湿度传感器、红外探头、环形架和密封垫圈结构，具有便于监控装置结构安装，提升监控装置与运输车连接处密封性的优点，但是该专利中还存在着缺少对监控装置外侧进行隔绝防护的问题，在监控装置进行监测时会有电流流动和电流静电产生，当产生泄露时遇上易爆危险货物就会造成危险，影响到货物运输安全。

<b>技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路危险货物运输的监控机构，具备安装防护等优点，解决了现有的铁路危险货物运输的监控机构存在着缺少对监控装置外侧进行隔绝防护的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路危险货物运输的监控机构，包括安装箱，所述安装箱的左侧固定有监控箱，所述安装箱的右侧设有用于方便安装在货厢内监控的固定组件，所述监控箱的左侧内壁设有用于方便对货厢内数据进行监控的监测组件；

3、所述固定组件包括固定在安装箱右侧的连接块，所述连接块的右侧固定有固定板，所述固定板的右侧开设有固定槽，所述固定槽的四侧内壁之间固定有磁块，所述安装箱与监控箱的外表面均固定有绝缘层，所述绝缘层的外表面固定有防静电层。

4、进一步，所述监控箱的长度小于安装箱的长度，所述固定板的长度大于安装箱的长度。

5、进一步，所述固定板的右侧开设有不少于两个的固定孔，且均匀分布在固定板的右侧。

6、进一步，所述绝缘层为绝缘橡胶层，所述防静电层为防静电有机玻璃层。

7、进一步，所述监测组件包括开设在监控箱左侧内壁的四个安装口，四个所述安装口的四侧内壁之间依次固定有液位传感器、温湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器，四个所述安装口的内周壁均固定有密封圈，所述安装箱的内底壁固定有蓄电池，所述安装箱的左右两侧内壁之间固定有处理器，所述处理器通过导线电性连接有信号收发器。

8、进一步，所述液位传感器、温湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器分别通过导线与处理器电性连接，监控箱的四侧内壁之间固定有加固垫。

9、进一步，四个所述密封圈的内周壁分别与液位传感器、温湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器的外表面紧密贴合，所述液位传感器、温湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器的外表面均做绝缘处理。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、1、该铁路危险货物运输的监控机构，通过设置了固定组件，经连接块，固定板、固定槽、磁块和绝缘层以及防静电层等之间的相互配合，能够方便将监控机构安装到铁路运输的货箱内部，以便对货箱内危险物品的运输状态进行监控使用，同时绝缘层和防静电层能够提高防护效果，避免漏电和静电产生影响危险货物运输的状态。

12、2、该铁路危险货物运输的监控机构，通过设置了监测组件，经安装口、温湿度传感器、液位传感器、烟雾传感器和处理器以及信号收发器等之间的相互配合，能够通过不同的传感器对货箱内部的环境状态进行监控，并将监控数据经信号收发器传输到监控主机内，以便于使用者监控观察使用。

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【技术保护点】

1.一种铁路危险货物运输的监控机构，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的左侧固定有监控箱(2)，所述安装箱(1)的右侧设有用于方便安装在货厢内监控的固定组件(3)，所述监控箱(2)的左侧内壁设有用于方便对货厢内数据进行监控的监测组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种铁路危险货物运输的监控机构，其特征在于：所述监控箱(2)的长度小于安装箱(1)的长度，所述固定板(302)的长度大于安装箱(1)的长度。

3.根据权利要求1所述的一种铁路危险货物运输的监控机构，其特征在于：所述固定板(302)的右侧开设有不少于两个的固定孔，且均匀分布在固定板(302)的右侧。

4.根据权利要求1所述的一种铁路危险货物运输的监控机构，其特征在于：所述绝缘层(305)为绝缘橡胶层，所述防静电层(306)为防静电有机玻璃层。

5.根据权利要求1所述的一种铁路危险货物运输的监控机构，其特征在于：所述监测组件(4)包括开设在监控箱(2)左侧内壁的四个安装口(401)，四个所述安装口(401)的四侧内壁之间依次固定有液位传感器(402)、温湿度传感器(403)、气体传感器(404)和烟雾传感器(405)，四个所述安装口(401)的内周壁均固定有密封圈(406)，所述安装箱(1)的内底壁固定有蓄电池(407)，所述安装箱(1)的左右两侧内壁之间固定有处理器(408)，所述处理器(408)通过导线电性连接有信号收发器(409)。

6.根据权利要求5所述的一种铁路危险货物运输的监控机构，其特征在于：所述液位传感器(402)、温湿度传感器(403)、气体传感器(404)和烟雾传感器(405)分别通过导线与处理器(408)电性连接，监控箱(2)的四侧内壁之间固定有加固垫。

7.根据权利要求5所述的一种铁路危险货物运输的监控机构，其特征在于：四个所述密封圈(406)的内周壁分别与液位传感器(402)、温湿度传感器(403)、气体传感器(404)和烟雾传感器(405)的外表面紧密贴合，所述液位传感器(402)、温湿度传感器(403)、气体传感器(404)和烟雾传感器(405)的外表面均做绝缘处理。

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【技术特征摘要】

1.一种铁路危险货物运输的监控机构，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的左侧固定有监控箱(2)，所述安装箱(1)的右侧设有用于方便安装在货厢内监控的固定组件(3)，所述监控箱(2)的左侧内壁设有用于方便对货厢内数据进行监控的监测组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种铁路危险货物运输的监控机构，其特征在于：所述监控箱(2)的长度小于安装箱(1)的长度，所述固定板(302)的长度大于安装箱(1)的长度。

3.根据权利要求1所述的一种铁路危险货物运输的监控机构，其特征在于：所述固定板(302)的右侧开设有不少于两个的固定孔，且均匀分布在固定板(302)的右侧。

4.根据权利要求1所述的一种铁路危险货物运输的监控机构，其特征在于：所述绝缘层(305)为绝缘橡胶层，所述防静电层(306)为防静电有机玻璃层。

5.根据权利要求1所述的一种铁路危险货物运输的监控机构，其特征在于：所述监测组件(4)包括开设在监控箱(2)左侧内壁的四个安装口(401)，四个所述安装口(401...

【专利技术属性】
技术研发人员：席亚莉，
申请(专利权)人：兰州资源环境职业技术大学，
类型：新型
国别省市：