System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种耐划伤软触感聚丙烯复合材料及其制备方法技术_技高网

一种耐划伤软触感聚丙烯复合材料及其制备方法技术

技术编号:40054171 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-16 21:40
本发明专利技术属于高分子材料技术领域,具体涉及一种耐划伤软触感聚丙烯复合材料及其制备方法;所述聚丙烯复合材料的组成成分,包括:PP树脂20~50份,玻璃纤维15‑30份,植物纤维5~10份,弹性体15‑40份,相容剂2‑6份,抗氧剂0.2~0.8份,光稳定剂0.2~0.5份,润滑剂0.2~0.5份,色粉1~3份;所述聚丙烯复合材料的制备方法包括:按配比称取PP树脂、弹性体、相容剂、抗氧剂、光稳定剂、润滑剂以及色粉并放在一起混合均匀得到混合物,将混合物从挤出机主喂料口加入;将玻璃纤维和植物纤维由侧喂料口加入,在挤出机中经过熔融、挤出,即可得到耐划伤软触感聚丙烯复合材料。本发明专利技术中的聚丙烯复合材料既拥有柔软的触感,又具有良好的力学性能,而且耐划伤性能优异,无析出发粘现象。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于高分子材料,具体涉及一种耐划伤软触感聚丙烯复合材料及其制备方法


技术介绍

1、聚丙烯改性材料因具有良好的物理力学性能和加工性能,在汽车内外饰件中得到广泛的应用。但是在中低档车中,立柱、门板、中央通道、仪表板等多采用滑石粉填充改性的硬质塑料,以至于这些制品表面光泽度高,塑料感强,而且耐划伤效果比较差,当制品表面被划伤后,光泽度大大提高,尤其是针对大众pv3974的标准要求很难满足。而在豪华车内比如仪表板,往往使用软质表皮+发泡芯材+骨架构成,但是这种方法工艺复杂,成本高昂。因此为提高驾乘人员的舒适体验,专利技术一种既具备塑料的刚性,又拥有蒙皮的柔软触感并且具有优异的耐划伤功能的材料,是备受关注的问题。

2、cn101296986a公开了一种具有非常好的耐刮擦性和柔软触感的模塑复合物,该组合物中软材料的含量在50%以上,才能获得柔软的触感,但是添加过多的软材料验证影响材料的力学性能。

3、cn107501720a公开了一种抗蠕变耐划伤低光泽良触感的聚丙烯材料及制备方法,但是其使用的软化剂为白矿油,添加量在10~25%,添加量过多,以至于材料在高温光照的情况下会出现析出的问题。

4、目前对软触感材料的研究大多是单一考虑降低材料硬度,而忽略了内饰件材料的其它要求,所以开发一种综合性能优异且具有柔软触感的材料用于汽车内饰件中,具有重大的意义。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种耐划伤软触感聚丙烯复合材料及其制备方法,制备出的耐划伤软触感聚丙烯复合材料在保持柔软触感的同时,拥有优异的耐划伤性能;同时植物纤维的加入,不仅能降低材料密度,而且还能够在制品表面呈现出纤维点,提升了汽车内饰件的美学设计,大大提升驾乘人员的舒适体验感。

2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:

3、一种耐划伤软触感聚丙烯复合材料,所述聚丙烯复合材料的组成成分按重量份计,包括:

4、

5、优选地,所述pp树脂为共聚聚丙烯或均聚聚丙烯中的至少一种。

6、优选地,所述玻璃纤维为短切玻璃纤维,玻璃纤维长度为3.5~5mm,直径为8~20μm。

7、优选地,所述植物纤维为木纤维、稻壳纤维、麦秆纤维、椰丝纤维中的至少一种。

8、优选地,所述的弹性体为乙烯-丁烯共聚物、乙烯-辛烯共聚物、三元乙丙橡胶、丙烯-α烯烃共聚物、苯乙烯-氢化丁二烯-苯乙烯共聚物中的至少一种。

9、优选地,所述相容剂为聚丙烯接枝马来酸酐;所述抗氧剂为受阻酚类、硫代酯类、亚磷酸酯类中的至少一种。

10、优选地,所述光稳定剂为受阻胺光稳定剂。

11、优选地,所述润滑剂为聚乙烯蜡、硬脂酸盐、乙撑双硬脂酰胺、接枝乙撑双硬脂酰胺中的至少一种。

12、一种耐划伤软触感聚丙烯复合材料的制备方法,所述制备方法包括以下步骤:按配比称取pp树脂、弹性体、相容剂、抗氧剂、光稳定剂、润滑剂以及色粉并放在一起混合均匀得到混合物,将混合物从挤出机主喂料口加入;将玻璃纤维和植物纤维由侧喂料口加入,混合物、玻璃纤维以及植物纤维在挤出机中经过熔融、挤出,即可得到耐划伤软触感聚丙烯复合材料;

13、其中:挤出机为平行双螺杆挤出机,挤出机的机筒温度为180~200℃,挤出机的螺杆转速为300~500r/min,挤出机的熔体压力为1.5~2.5mpa,挤出机的真空度为-0.06~-0.1mpa。

14、优选地,所述的耐划伤软触感聚丙烯复合材料在制备汽车饰品方面的应用。

15、本专利技术的有益效果:

16、1、本专利技术通过使用乙烯-辛烯共聚物(poe)和苯乙烯-氢化丁二烯-苯乙烯共聚物(sebs)复配,并且控制适当比例,使制备的聚丙烯复合材料既拥有柔软的触感,又具有良好的力学性能,而且耐划伤性能优异,无析出发粘现象。

17、2、本专利技术通过植物纤维的加入,不仅能降低材料密度,减轻制件重量,而且可以在制品表面呈现出纤维点,提升了汽车内饰件的美学设计,大大提升驾乘人员的舒适体验感,满足汽车内饰美学和轻量化发展的趋势要求。

18、3、本专利技术制备的耐划伤软触感聚丙烯复合材料,可以一次注塑成型,生产工艺简单,综合成本低。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种耐划伤软触感聚丙烯复合材料,其特征在于,所述聚丙烯复合材料的组成成分按重量份计,包括:

2.根据权利要求1所述的聚丙烯复合材料,其特征在于,所述PP树脂为共聚聚丙烯或均聚聚丙烯中的至少一种。

3.根据权利要求1所述的聚丙烯复合材料,其特征在于,所述玻璃纤维为短切玻璃纤维,玻璃纤维长度为3.5~5mm,直径为8~20μm。

4.根据权利要求1所述的聚丙烯复合材料,其特征在于,所述植物纤维为木纤维、稻壳纤维、麦秆纤维、椰丝纤维中的至少一种。

5.根据权利要求1所述的聚丙烯复合材料,其特征在于,所述的弹性体为乙烯-丁烯共聚物、乙烯-辛烯共聚物、三元乙丙橡胶、丙烯-α烯烃共聚物、苯乙烯-氢化丁二烯-苯乙烯共聚物中的至少一种。

6.根据权利要求1所述的聚丙烯复合材料,其特征在于,所述相容剂为聚丙烯接枝马来酸酐;所述抗氧剂为受阻酚类、硫代酯类、亚磷酸酯类中的至少一种。

7.根据权利要求1所述的聚丙烯复合材料,其特征在于,所述光稳定剂为受阻胺光稳定剂。

8.根据权利要求1所述的聚丙烯复合材料,其特征在于,所述润滑剂为聚乙烯蜡、硬脂酸盐、乙撑双硬脂酰胺、接枝乙撑双硬脂酰胺中的至少一种。

9.一种耐划伤软触感聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括以下步骤:按配比称取PP树脂、弹性体、相容剂、抗氧剂、光稳定剂、润滑剂以及色粉并放在一起混合均匀得到混合物,将混合物从挤出机主喂料口加入;将玻璃纤维和植物纤维由侧喂料口加入,混合物、玻璃纤维以及植物纤维在挤出机中经过熔融、挤出,即可得到耐划伤软触感聚丙烯复合材料;

10.如权利要求1-8任一所述的耐划伤软触感聚丙烯复合材料或如权利要求9所述的制备方法制备的耐划伤软触感聚丙烯复合材料在制备汽车饰品方面的应用。

...

【技术特征摘要】

1.一种耐划伤软触感聚丙烯复合材料,其特征在于,所述聚丙烯复合材料的组成成分按重量份计,包括:

2.根据权利要求1所述的聚丙烯复合材料,其特征在于,所述pp树脂为共聚聚丙烯或均聚聚丙烯中的至少一种。

3.根据权利要求1所述的聚丙烯复合材料,其特征在于,所述玻璃纤维为短切玻璃纤维,玻璃纤维长度为3.5~5mm,直径为8~20μm。

4.根据权利要求1所述的聚丙烯复合材料,其特征在于,所述植物纤维为木纤维、稻壳纤维、麦秆纤维、椰丝纤维中的至少一种。

5.根据权利要求1所述的聚丙烯复合材料,其特征在于,所述的弹性体为乙烯-丁烯共聚物、乙烯-辛烯共聚物、三元乙丙橡胶、丙烯-α烯烃共聚物、苯乙烯-氢化丁二烯-苯乙烯共聚物中的至少一种。

6.根据权利要求1所述的聚丙烯复合材料,其特征在于,所述相容剂为聚丙烯接枝马来酸酐;所述抗氧剂为受阻...

【专利技术属性】
技术研发人员:李停停王刚
申请(专利权)人:重庆会通科技有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1