【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池一体化大模组，特别是涉及一种电池模组结构。
技术介绍
1、随着新能源电动车行业的日益发展，动力电池pack技术水平也在不断提升，安全可靠、高续航、高能量密度等要求也日益凸显。动力电池pack能量密度性能要求一直是电池pack领域的关键指标，将直接影响整车的续航里程。然而，动力电池pack中模组所占比重较大，因此，提升模组集成化设计，降低模组重量、成本也显得尤为重要。
2、铅酸电池由于成本低、结构简单的优点而广泛应用于叉车领域，但是铅酸电池仍有诸多缺陷：重量重、能量密度低、自放电率高、使用寿命短等。相较之下，采用能量高、寿命长的锂电池是更优的选择。然而传统技术的问题在于锂电池多采用先成模组在串并为pack，导致空间利用率低，组装繁琐。
3、申请号为“202211692876.8”，名称为“一种锂离子电池一体化大模组”的技术专利中，包括若干电芯模组端板和模组侧板，若干电芯沿着水平方向和垂直方向阵列设置形成为包括多排电芯和多列电芯，模组端板固定在多排电芯的左右两端且位于第一绝缘件的外侧，模组侧板固定在多列...
【技术保护点】
1.一种电池模组结构，其特征在于，包括方形框架和平行设置在所述方形框架中的若干电池组，所述电池组包括相串联的若干电芯，相邻所述电芯之间设置有柔性垫；所述方形框架包括围成其框形结构的端板和侧板，所述端板沿若干所述电池组排列方向设置，所述侧板连接在所述端板的端部；相邻两所述电池组之间设置有拉杆，所述拉杆的端部与所述端板固定连接。
2.根据权利要求1所述的电池模组结构，其特征在于，相邻两所述电池组之间设置有两根所述拉杆，两所述拉杆分别靠近所述电芯的两端部设置。
3.根据权利要求1所述的电池模组结构，其特征在于，所述拉杆的两端部设置有螺纹段，所述螺纹段...
【技术特征摘要】
1.一种电池模组结构，其特征在于，包括方形框架和平行设置在所述方形框架中的若干电池组，所述电池组包括相串联的若干电芯，相邻所述电芯之间设置有柔性垫；所述方形框架包括围成其框形结构的端板和侧板，所述端板沿若干所述电池组排列方向设置，所述侧板连接在所述端板的端部；相邻两所述电池组之间设置有拉杆，所述拉杆的端部与所述端板固定连接。
2.根据权利要求1所述的电池模组结构，其特征在于，相邻两所述电池组之间设置有两根所述拉杆，两所述拉杆分别靠近所述电芯的两端部设置。
3.根据权利要求1所述的电池模组结构，其特征在于，所述拉杆的两端部设置有螺纹段，所述螺纹段的直径小于所述拉杆的端面尺寸；所述端板上设置有第一通孔，所述第一通孔的直径大于所述螺纹段的直径，且小于所述拉杆的端面尺寸；所述螺纹段自所述第一通孔穿出，并连接锁紧螺母。
4.根据权利要求3所述的电池模组结构，其特征在于，所述拉杆的横截面为方形形状，所述方形形状的边长大于所述螺纹段的直径。
5.根据权利要求4所述的电池模组结构，其特征在于，所述第一通孔呈阶梯状结构，所述阶梯状结构包括大径段和小径段，所述大径段的截...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，胡武君，胡浩，付雷，许奇，
申请(专利权)人：杭州鹏成新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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