摆杆输送系统技术方案

本技术公开一种摆杆输送系统，该摆杆输送系统包括输送链和摆杆，多个摆杆间隔安装于输送链上，输送链用于带动摆杆沿预设轨道运动，多个摆杆包括第一摆杆和第二摆杆；滑橇固定于待加工车辆的底部，且滑橇的长度小于或等于待加工车辆的长度，滑橇具有第一交接位置与第二交接位置；交接机构包括交接平台、第一驱动组件和辅助交接装置，滑橇滑动设置于交接平台上，第一驱动组件驱动滑橇沿第一方向依次运动至第一交接位置和第二交接位置，辅助交接装置辅助滑橇由第一交接位置运动至第二交接位置；于第一交接位置，第一摆杆连接滑橇；于第二交接位置，第二摆杆连接滑橇。本技术技术方案保证该摆杆输送系统能够完成多种不同尺寸的车辆的输送。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车加工，特别涉及一种摆杆输送系统。

技术介绍

1、在汽车涂装车间生产过程中，摆杆输送系统以其优越的出入槽角度、稳定的设备性能、连续的生产能力，而在整车电泳涂装中广泛应用，摆杆输送系统中的滑橇是常用的运载车身的工具，其尺寸需要与车身搭配设计，但滑橇往往需要运送多种车型。

2、但现有技术中，摆杆输送系统往往难以输送所有车型，若摆杆输送系统根据大型车的尺寸进行设计，则对于小型车型，滑橇的尺寸可能过大(大于车身长度)，则在输送至工艺槽中时，相邻的两个滑橇之间，或滑橇与其前部或后部的车身之间易发生干涉，此时需要同步更换工艺槽，生产成本增加。若摆杆输送系统根据小型车的尺寸进行设计，可能导致交接时发生意外，如若缩小滑橇的尺寸，则滑橇在交接时，可能发生在摆杆与滑橇交接前，滑橇与交接平台提前脱离的情况，导致交接失败，故而要运送不同的车型尺寸，往往需要更换整个摆杆输送系统，造成大量资源浪费，提高汽车的生产成本。

技术实现思路

1、本技术的主要目的是提出一种摆杆输送系统，旨在保证该摆杆输送系统能够完成多种不本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摆杆输送系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的摆杆输送系统，其特征在于，所述辅助交接装置设置于所述交接平台前侧，所述辅助交接装置包括升降结构、升降平台以及安装于所述升降平台的第一传送滚轮，

3.如权利要求2所述的摆杆输送系统，其特征在于，所述升降结构包括第二驱动组件和至少一个凸轮，所述升降平台与所述凸轮连接，所述第二驱动组件驱动所述凸轮转动，以带动所述升降平台上升或下降。

4.如权利要求3所述的摆杆输送系统，其特征在于，所述升降结构包括多个凸轮，多个所述凸轮沿所述第一方向间隔设置。

5.如权利要求2所述的摆杆输送系统，其特...

【技术特征摘要】

1.一种摆杆输送系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的摆杆输送系统，其特征在于，所述辅助交接装置设置于所述交接平台前侧，所述辅助交接装置包括升降结构、升降平台以及安装于所述升降平台的第一传送滚轮，

3.如权利要求2所述的摆杆输送系统，其特征在于，所述升降结构包括第二驱动组件和至少一个凸轮，所述升降平台与所述凸轮连接，所述第二驱动组件驱动所述凸轮转动，以带动所述升降平台上升或下降。

4.如权利要求3所述的摆杆输送系统，其特征在于，所述升降结构包括多个凸轮，多个所述凸轮沿所述第一方向间隔设置。

5.如权利要求2所述的摆杆输送系统，其特征在于，所述辅助交接装置还包括第三驱动组件，所述第三驱动组件驱动所述第一传送滚轮向所述第一方向转动；和/或，

6....

【专利技术属性】
技术研发人员：张焕亮，杨瀛涛，秦靖赫，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：