【技术实现步骤摘要】
本公开属于热管理，具体涉及一种热管理系统建模方法、装置、设备、介质和车辆。
技术介绍
1、汽车热管理系统需根据行车工况和环境条件，自动调节冷却液强度以保持相应的部件在最佳的温度范围内工作，具体的是保持发动机在相应的最佳温度范围内工作。
2、由于冷却液流通在整个热管理系统中，冷却液的出口温度是基于热管理系统的结构来进行计算的，由于热管理系统的结构复杂，其具有多个流通节点，导致计算冷却液的出口温度的工作量大且速度慢。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的是提供一种热管理系统建模方法、装置、设备、介质和车辆，以实现对热管理系统的简化，进而可简单快速计算出冷却液的出口温度。
2、本申请的技术方案如下：
3、第一方面，提供了一种热管理系统建模方法，该方法包括：
4、获取车辆的热管理系统中的多个温度节点，以及热管理系统中的多个支路回路；
5、基于各支路回路中换热元件，和/或，至少两个支路回路中的冷却液的温水点，确定所述热管理系统中无法合并的温
【技术保护点】
1.一种热管理系统建模方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述热管理系统中无法合并的温度节点，按照预设合并策略对所述热管理系统中的温度节点进行合并，得到热管理系统对应的目标模型，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述构建与各所述支路回路中的换热部件对应的延迟体积，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述得到热管理系统对应的目标模型之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述目标模型中各支路回路之间的流...
【技术特征摘要】
1.一种热管理系统建模方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述热管理系统中无法合并的温度节点，按照预设合并策略对所述热管理系统中的温度节点进行合并，得到热管理系统对应的目标模型，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述构建与各所述支路回路中的换热部件对应的延迟体积，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述得到热管理系统对应的目标模型之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述目标模型中各支路回路之间的流量关系，构建第二目标支路回路的局部流量模型，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述第二目标支路...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪洋，薛剑，孟莹，马春山，刘凯峰，蒙越，宁昀鹏，
申请(专利权)人：北京罗克维尔斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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