一种无人售票公交车投币机的投币机构制造技术

技术编号:40044764 阅读:15 留言:0更新日期:2024-01-16 20:16
本技术涉及投币机构的技术领域,特别是涉及一种无人售票公交车投币机的投币机构,其减少能耗,降低使用故障,减少人员对纸币和硬币手动分离工作复杂程度;包括箱体和导流板,箱体顶端设置有投币口,导流板呈倾斜角度设置在箱体内部;还包括分离装置、观察窗、伸缩杆和弹簧,导流板右端旋转安装在箱体内侧壁上,投币口位于导流板顶端右部,导流板左端与箱体内侧壁之间设置有间隙,观察窗设置在箱体顶端,伸缩杆底端旋转安装在箱体内侧壁上,伸缩杆顶端与导流板底端旋转连接,弹簧配合套装在伸缩杆外侧壁上,分离装置设置在箱体内部,分离装置用于将纸币与硬币分离。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及投币机构的,特别是涉及一种无人售票公交车投币机的投币机构


技术介绍

1、公交车对社会影响巨大,对城市发展起着最基本的推动作用。公交车使市民体验到彼此间前所未有的接近,也缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁,提高了出行的便利性,目前绝大多数的公交车都是无人售票的,因此需要乘客将钱币自行投放至投币机构付费,在公交车投币机构使用中,如现有技术授权公告号为cn201757922u的技术专利,该投币箱包括投币口,箱体,翻板,压电式传感器和电磁机构。硬币由投币口投入,后进入观察窗即上箱体,落到翻板上表面的压电式传感器上,压电式传感器会将机械能转化成电能,电能通过导线跟静铁芯连接,从而使得励磁线圈通电产生磁力吸引动铁芯,翻板就会被拉下来,于是硬币便掉入下箱体内。

2、但该投币箱使用中发现,翻板需要使用电力控制,增加了能耗及故障率,并且该投币箱不便于对纸币和硬币进行分离,增加了人员对钱币收取时区分的工作复杂程度。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种减少能耗,降低使用故障,减少人员对纸本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无人售票公交车投币机的投币机构,包括箱体(1)和导流板(2),箱体(1)顶端设置有投币口,导流板(2)呈倾斜角度设置在箱体(1)内部;其特征在于,还包括分离装置、观察窗(3)、伸缩杆(4)和弹簧(5),导流板(2)右端旋转安装在箱体(1)内侧壁上,投币口位于导流板(2)顶端右部,导流板(2)左端与箱体(1)内侧壁之间设置有间隙,观察窗(3)设置在箱体(1)顶端,伸缩杆(4)底端旋转安装在箱体(1)内侧壁上,伸缩杆(4)顶端与导流板(2)底端旋转连接,弹簧(5)配合套装在伸缩杆(4)外侧壁上,分离装置设置在箱体(1)内部,分离装置用于将纸币与硬币分离。

<p>2.如权利要求1...

【技术特征摘要】

1.一种无人售票公交车投币机的投币机构,包括箱体(1)和导流板(2),箱体(1)顶端设置有投币口,导流板(2)呈倾斜角度设置在箱体(1)内部;其特征在于,还包括分离装置、观察窗(3)、伸缩杆(4)和弹簧(5),导流板(2)右端旋转安装在箱体(1)内侧壁上,投币口位于导流板(2)顶端右部,导流板(2)左端与箱体(1)内侧壁之间设置有间隙,观察窗(3)设置在箱体(1)顶端,伸缩杆(4)底端旋转安装在箱体(1)内侧壁上,伸缩杆(4)顶端与导流板(2)底端旋转连接,弹簧(5)配合套装在伸缩杆(4)外侧壁上,分离装置设置在箱体(1)内部,分离装置用于将纸币与硬币分离。

2.如权利要求1所述的一种无人售票公交车投币机的投币机构,其特征在于,所述分离装置包括驱动装置、壳体(6)、筒体(7)、筛分板(8)、转轴(9)、叶片(10)和输送板(11),壳体(6)安装在箱体(1)内侧壁中部,筒体(7)设置在壳体(6)内侧壁上,筛分板(8)顶端与筒体(7)底端连接,并且筛分板(8)上设置有多组通孔,通孔与硬币的尺寸相匹配,转轴(9)底端旋转安装在箱体(1)内侧壁上,转轴(9)上部伸入筒体(7)内部,箱体(1)底部设置有驱动装置,驱动装置用于带动转轴(9)旋转,叶片(10)安装在转轴(9)外侧壁上,叶片(10)底端与筛分板(8)顶端靠...

【专利技术属性】
技术研发人员:羿超
申请(专利权)人:湖北亿德敏电子技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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