一种数控车床尾座四爪自定心卡盘制造技术

本技术公开了一种数控车床尾座四爪自定心卡盘，后座一侧螺丝固定连接有卡座，卡座远离后座一端转动套接有密封环，卡座正对密封环内圈一侧开设有流通槽，后座中部设置有内轴心，卡座正对内轴心一侧开设有抵持槽，卡座对应抵持槽一侧内壁开设有活塞槽，本技术具有以下优点：将需要夹持的工件穿入内轴心并抵持在抵持槽中，使得液压通过液压管、通孔、油路进入活塞槽中，并在液压作用下推动活塞主体，使得四个定位杆快速对工件进行定位夹持，随后便于通过卡爪对工件夹持，使得通过对工件不同位置进行双向夹持，可加强固定效果避免工件加工时偏移，使得加工工件抗击力强，使工件装夹更加牢固可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工装置，具体涉及一种数控车床尾座四爪自定心卡盘。

技术介绍

1、四爪全称是机床用手动四爪单动卡盘，是由一个盘体，四个丝杆，一付卡爪组成的，工作时是用四个丝杠分别带动四爪，因此常见的四爪单动卡盘没有自动定心的作用，中国专利cn215144799u公开了一种自定心式四爪双联动卡盘，包括卡盘主体、背部压盖、齿盘组件、联动锥齿轮组件、联动滑块组件和卡爪；卡盘主体上布置有正十字分布的滑块安装槽；四个联动滑块安装在滑块安装槽中，且上表面固定连接卡爪；齿盘组件包括外圈锥齿齿盘和内圈锥齿齿盘；外圈锥齿齿盘正面与一对联动滑块矩形螺纹副连接，内圈锥齿齿盘正面与另一对联动滑块矩形螺纹副连接；联动锥齿轮组件分别驱动两个锥齿齿盘转动，继而带动两对联动滑块同步移动。本技术在不更换卡转的前提下实现正多边形类零件和矩形对边型零件的自定心夹持，提高工作效率，降低操作人员劳动强度。同时采用锥齿齿盘结构，结构简单，加工组装工艺性能提升，使用维护便捷性提高。

2、经检索一种自定心式四爪双联动卡盘，专利技术人发现该现有技术中存在以下不足：其中虽然可实现对工件进行定心夹持，但若工件较长只是通过一加一顶装夹方式，容易出现工件加过程中发生偏移，从而影响加工精度。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是，现有虽然可实现对工件进行定心夹持，但若工件较长只是通过一加一顶装夹方式，容易出现工件加过程中发生偏移，从而影响加工精度，故提供一种数控车床尾座四爪自定心卡盘，使其解决以上问题。

2、本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种数控车床尾座四爪自定心卡盘，其包括：后座，所述后座一侧螺丝固定连接有卡座，所述卡座远离后座一端转动套接有密封环，所述卡座正对密封环内圈一侧开设有流通槽，所述后座中部设置有内轴心，所述卡座正对内轴心一侧开设有抵持槽，所述卡座对应抵持槽一侧内壁开设有活塞槽，所述活塞槽内壁活动连接有活塞主体，所述活塞主体靠近抵持槽一侧固定连接有定位杆，所述定位杆位于活塞槽内部一端外壁套接有弹簧。

3、作为本技术的一种优选技术方案，所述卡座位于流通槽与活塞槽之间一侧内壁开设有油路，所述密封环一侧外壁固定连接有液压管。

4、作为本技术的一种优选技术方案，所述密封环正对液压管一侧内壁开设有通孔，所述通孔连通液压管、油路、活塞槽。

5、作为本技术的一种优选技术方案，所述活塞槽数量设置有四个，四个所述活塞槽分别位于卡座四等分位置，所述流通槽为环形凹槽。

6、作为本技术的一种优选技术方案，所述定位杆滑动连接卡座内壁，且所述定位杆延伸至抵持槽内部，所述抵持槽内部直径与内轴心直径相同。

7、作为本技术的一种优选技术方案，所述卡座与后座相反一侧外壁连接有转杆，所述后座与卡座相反一侧螺丝连接有卡盘主体，所述卡盘主体一侧设置有卡爪。

8、本技术具有以下优点：将需要夹持的工件穿入内轴心并抵持在抵持槽中，使得液压通过液压管、通孔、油路进入活塞槽中，并在液压作用下推动活塞主体，使得四个活塞主体分别推动对应的定位杆，通过四个定位杆可快速对工件进行定位夹持，随后便于通过卡爪对工件夹持，使得通过对工件不同位置进行双向夹持，可加强固定效果避免工件加工时偏移，使得加工工件抗击力强，使工件装夹更加牢固可靠。

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【技术保护点】

1.一种数控车床尾座四爪自定心卡盘，包括：后座(1)，其特征在于，所述后座(1)一侧螺丝固定连接有卡座(2)，所述卡座(2)远离后座(1)一端转动套接有密封环(3)，所述卡座(2)正对密封环(3)内圈一侧开设有流通槽(4)，所述后座(1)中部设置有内轴心(5)，所述卡座(2)正对内轴心(5)一侧开设有抵持槽(6)，所述卡座(2)对应抵持槽(6)一侧内壁开设有活塞槽(7)，所述活塞槽(7)内壁活动连接有活塞主体(8)，所述活塞主体(8)靠近抵持槽(6)一侧固定连接有定位杆(9)，所述定位杆(9)位于活塞槽(7)内部一端外壁套接有弹簧(10)。

2.如权利要求1所述的一种数控车床尾座四爪自定心卡盘，其特征在于，所述卡座(2)位于流通槽(4)与活塞槽(7)之间一侧内壁开设有油路(11)，所述密封环(3)一侧外壁固定连接有液压管(12)。

3.如权利要求1所述的一种数控车床尾座四爪自定心卡盘，其特征在于，所述密封环(3)正对液压管(12)一侧内壁开设有通孔(13)，所述通孔(13)连通液压管(12)、油路(11)、活塞槽(7)。

4.如权利要求1所述的一种数控车床尾座四爪自定心卡盘，其特征在于，所述活塞槽(7)数量设置有四个，四个所述活塞槽(7)分别位于卡座(2)四等分位置，所述流通槽(4)为环形凹槽。

5.如权利要求1所述的一种数控车床尾座四爪自定心卡盘，其特征在于，所述定位杆(9)滑动连接卡座(2)内壁，且所述定位杆(9)延伸至抵持槽(6)内部，所述抵持槽(6)内部直径与内轴心(5)直径相同。

6.如权利要求1所述的一种数控车床尾座四爪自定心卡盘，其特征在于，所述卡座(2)与后座(1)相反一侧外壁连接有转杆(14)，所述后座(1)与卡座(2)相反一侧螺丝连接有卡盘主体(15)，所述卡盘主体(15)一侧设置有卡爪(16)。

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【技术特征摘要】

1.一种数控车床尾座四爪自定心卡盘，包括：后座(1)，其特征在于，所述后座(1)一侧螺丝固定连接有卡座(2)，所述卡座(2)远离后座(1)一端转动套接有密封环(3)，所述卡座(2)正对密封环(3)内圈一侧开设有流通槽(4)，所述后座(1)中部设置有内轴心(5)，所述卡座(2)正对内轴心(5)一侧开设有抵持槽(6)，所述卡座(2)对应抵持槽(6)一侧内壁开设有活塞槽(7)，所述活塞槽(7)内壁活动连接有活塞主体(8)，所述活塞主体(8)靠近抵持槽(6)一侧固定连接有定位杆(9)，所述定位杆(9)位于活塞槽(7)内部一端外壁套接有弹簧(10)。

2.如权利要求1所述的一种数控车床尾座四爪自定心卡盘，其特征在于，所述卡座(2)位于流通槽(4)与活塞槽(7)之间一侧内壁开设有油路(11)，所述密封环(3)一侧外壁固定连接有液压管(12)。

3.如权利要求1所述的一种数控车床尾...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，段来申，赵守胜，秦显庆，贾超，
申请(专利权)人：张鹏，
类型：新型
国别省市：