一种用于单轨运输机的过弯限制机构制造技术

技术编号:40036239 阅读:17 留言:0更新日期:2024-01-16 19:01
本发明专利技术涉及单轨运输机技术领域,提供一种用于单轨运输机的过弯限制机构,包括机体,所述机体的左侧转动连接有齿轮,所述机体的内壁开设有方槽,所述机体的左侧设置有轨道组件,所述机体的内壁设置有减速组件,所述减速组件的外壁活动连接有偏移组件,所述减速组件的外壁转动连接有转轮。该用于单轨运输机的过弯限制机构,通过推块移动时,由于推块为凸形,而移动块为凹形,则不论机体向左过弯还是向右过弯,推块均会被移动块挤压而向远离推块的方向移动,避免机体震动导致移动块移动,移动块压缩复位簧推动连接杆,连接杆推动摩擦块,以至于摩擦块与摩擦条接触,利用摩擦力使得机体减速,增大摩擦接触面积进行减速减小离心压力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及单轨运输机,具体为一种用于单轨运输机的过弯限制机构


技术介绍

1、单轨运输机是一种在特定的空中轨道上运行的电动小车,单轨运输机能够对物品进行承载运输,全自动进行运输,加快物品的输送效率,单轨运输机被广泛应用于农业和生产业。

2、在现有技术中,单轨运输机在运输过程中,难免会遇到弯道,弯道会使得单轨运输机对空中轨道造成单向压力,单轨运输机多次运输,会使得空中轨道变形,会导致单轨运输机脱轨。

3、因此对高可靠性产品的需求迫在眉睫,故而我们提出了一种用于单轨运输机的过弯限制机构,其具有判断单轨运输机移动状态和减小单轨运输机过弯离心力防止脱轨的效果。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种用于单轨运输机的过弯限制机构,以解决
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案

3、一种用于单轨运输机的过弯限制机构,包括机体,所述机体的左侧转动连接有齿轮,所述机体的内壁开设有方槽,所述机体的左侧设置有轨道组件,所述机体的内壁设置有减本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于单轨运输机的过弯限制机构,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的左侧转动连接有齿轮(2),所述机体(1)的内壁开设有方槽(3),所述机体(1)的左侧设置有轨道组件(4),所述机体(1)的内壁设置有减速组件(5),所述减速组件(5)的外壁活动连接有偏移组件(6),所述减速组件(5)的外壁转动连接有转轮(7);

2.根据权利要求1所述的一种用于单轨运输机的过弯限制机构,其特征在于:所述减速组件(5)包括连接管(501),所述连接管(501)的外壁固定连接有圆筒(502),所述圆筒(502)的上下内壁均固定连接有复位簧(503),所述复位簧(503)远离圆筒(50...

【技术特征摘要】

1.一种用于单轨运输机的过弯限制机构,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的左侧转动连接有齿轮(2),所述机体(1)的内壁开设有方槽(3),所述机体(1)的左侧设置有轨道组件(4),所述机体(1)的内壁设置有减速组件(5),所述减速组件(5)的外壁活动连接有偏移组件(6),所述减速组件(5)的外壁转动连接有转轮(7);

2.根据权利要求1所述的一种用于单轨运输机的过弯限制机构,其特征在于:所述减速组件(5)包括连接管(501),所述连接管(501)的外壁固定连接有圆筒(502),所述圆筒(502)的上下内壁均固定连接有复位簧(503),所述复位簧(503)远离圆筒(502)的一端固定连接有移动块(504),所述移动块(504)的顶部固定连接有连接杆(505),所述连接杆(505)远离移动块(504)的一端固定连接有摩擦块(506),所述圆筒(502)的上下两侧均开设有圆孔(507)。

3.根据权利要求1所述的一种用于单轨运输机的过弯限制机构,其特征在于:所述偏移组件(6)包括偏移块(601),所述偏移块(601)的左端固定连接有连接簧(602),所述偏移块(601)的左端固定连接有联动杆(603),所述联动杆(603)远离偏移块(601)的一端固定连接有推块(604)。

4.根据权利要求1所述的一种用于单轨运输机的过弯限制机构,其特征在于:所述齿轮(2)与齿牙(402)啮合连接,所述机体(1)的外壁与轨道体(401)...

【专利技术属性】
技术研发人员:龙程胜
申请(专利权)人:海口绽红机电设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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