楔形凸轮式制动器及其检查方法技术

本发明专利技术属于制动器技术领域，尤其为楔形凸轮式制动器及其检查方法，包括支架盘、制动组件、联动组件、楔形凸轮组件和杂质收集件，所述支架盘上对称转动连接有制动组件，所述制动组件与联动组件转动连接设置。本发明专利技术设计的楔形凸轮式制动器，通过制动组件、联动组件和楔形凸轮组件的配合设计，能够在制动使用后，通过制动分泵对楔形凸轮本体进行收回复位，使得制动组件复位使用，能够避免传统的制动器因完全使用弹簧的回弹力复位，在弹簧回弹力降低时，而导致卡滞的问题，通过杂质收集件的配合设计，能够对制动器内部的颗粒物杂质进行收集，避免长久未对制动器内部进行清理，导致颗粒物增多，影响制动效果的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制动器，具体为楔形凸轮式制动器及其检查方法。

技术介绍

1、制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸，制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成，有些制动器还装有制动件间隙的自动调整，制动器分为多种类型，现有的楔形凸轮式制动器在使用时，制动器的复位一般是由弹簧的回弹作用力进行复位，但是在楔形凸轮式制动器使用较久以后，弹簧的回弹效果会较差，从而影响了制动器的复位效果，会导致制动器卡滞，影响使用效果，且现有的制动器在使用时，会由于外界的灰尘，以及与盘体的摩擦，导致内部颗粒物杂质较多，若不对其进行清理，会影响制动效果，造成安全隐患。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了楔形凸轮式制动器及其检查方法，解决了现有的楔形凸轮式制动器复位效果不佳会出现卡滞的情况和内部颗粒物杂质不便清理的问题。

3、(二)技术方案

4、本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.楔形凸轮式制动器，包括支架盘(1)、制动组件(2)、联动组件(3)、楔形凸轮组件(4)和杂质收集件(5)，其特征在于：所述支架盘(1)上对称转动连接有制动组件(2)，所述制动组件(2)与联动组件(3)转动连接设置，所述联动组件(3)滑动连接在支架盘(1)上，所述联动组件(3)与楔形凸轮组件(4)滑动连接设置，所述楔形凸轮组件(4)配合连接在支架盘(1)上，所述制动组件(2)的一端固定连接有杂质收集件(5)，所述杂质收集件(5)与支架盘(1)的内壁配合设置。

2.根据权利要求1所述的楔形凸轮式制动器，其特征在于：所述支架盘(1)的中心部位处开设有通孔(101)，所述通孔(1...

【技术特征摘要】

1.楔形凸轮式制动器，包括支架盘(1)、制动组件(2)、联动组件(3)、楔形凸轮组件(4)和杂质收集件(5)，其特征在于：所述支架盘(1)上对称转动连接有制动组件(2)，所述制动组件(2)与联动组件(3)转动连接设置，所述联动组件(3)滑动连接在支架盘(1)上，所述联动组件(3)与楔形凸轮组件(4)滑动连接设置，所述楔形凸轮组件(4)配合连接在支架盘(1)上，所述制动组件(2)的一端固定连接有杂质收集件(5)，所述杂质收集件(5)与支架盘(1)的内壁配合设置。

2.根据权利要求1所述的楔形凸轮式制动器，其特征在于：所述支架盘(1)的中心部位处开设有通孔(101)，所述通孔(101)四周的支架盘(1)上开设有安装孔(102)，所述支架盘(1)上对称固定连接有转动柱(103)，所述转动柱(103)对立侧的支架盘(1)上固定连接有限位滑框(104)，所述限位滑框(104)上方的支架盘(1)上配合设置有制动分泵(105)。

3.根据权利要求1所述的楔形凸轮式制动器，其特征在于：所述制动组件(2)由制动板(201)、刹车蹄(202)、连接孔(203)、转动槽(204)和转动孔(205)组成，所述制动板(201)上固定连接有刹车蹄(202)，所述刹车蹄(202)与支架盘(1)的内壁配合贴合设置，所述制动板(201)的一端设置有连接孔(203)，所述连接孔(203)与转动柱(103)配合转动连接设置，所述制动板(201)的另一端设置有转动槽(204)，所述转动槽(204)部位处的制动板(201)上开设有转动孔(205)。

4.根据权利要求1所述的楔形凸轮式制动器，其特征在于：所述联动组件(3)由联动块(301)、限位滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩金陵，熊新初，杨友志，
申请(专利权)人：东营金轮子机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：