【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及螺栓评估，具体而言，涉及一种评估螺栓松动的载荷等效方法、系统、设备及介质。
技术介绍
1、螺栓连接作为轨道车辆、汽车等交通工具的一种重要的连接方式，其可靠性是影响列车能否安全运行的一个关键因素。随着我国轨道车辆运行速度、轻量化、轴重、路网密度、行车密度等要求不断提升，列车运行环境越发复杂多变，车辆各部位的螺栓连接将承受更大、更复杂的交变载荷，常常暴露出螺栓松动问题，螺栓松动初期可能并不会影响车辆的正常运行，但是随着松动的进一步加剧，将会造成整个连接结构的失效，严重影响列车的行车安全。
2、因为螺栓连接外载特性与螺杆受载特性关系是一个区别于单一载荷传递路径的极其复杂的等效关系，所以能否将驱动螺栓连接松动的外载荷转换为与具体螺栓结构无关的应力，是建立通用特性曲线的关键，但目前尚未发现用于评估螺栓连接松动相关的螺栓载荷等效方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种评估螺栓松动的载荷等效方法、系统、设备及介质，以改善上述问题。为了实现上述目的，本专利技术采取的
【技术保护点】
1.一种评估螺栓松动的载荷等效方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的评估螺栓松动的载荷等效方法，其特征在于，所述根据卡氏定理，求解弯矩和横向外载荷，并建立第一模型，其中包括：
3.根据权利要求1所述的评估螺栓松动的载荷等效方法，其特征在于，所述根据所述第一模型建立第二模型，所述第二模型为螺杆受载与螺牙载荷的等效关系模型，其中包括：
4.根据权利要求1所述的评估螺栓松动的载荷等效方法，其特征在于，所述基于所述第二模型计算得到螺牙根部应力，并建立第三模型，所述第三模型为螺牙载荷与螺牙根部应力等效模型，其中包括：
...
【技术特征摘要】
1.一种评估螺栓松动的载荷等效方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的评估螺栓松动的载荷等效方法，其特征在于，所述根据卡氏定理，求解弯矩和横向外载荷，并建立第一模型，其中包括：
3.根据权利要求1所述的评估螺栓松动的载荷等效方法，其特征在于，所述根据所述第一模型建立第二模型，所述第二模型为螺杆受载与螺牙载荷的等效关系模型，其中包括：
4.根据权利要求1所述的评估螺栓松动的载荷等效方法，其特征在于，所述基于所述第二模型计算得到螺牙根部应力，并建立第三模型，所述第三模型为螺牙载荷与螺牙根部应力等效模型，其中包括：
5.一种评估螺栓松动...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨龙，阳光武，杨冰，赵瀚，肖守讷，朱涛，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。