轮胎制造技术

轮胎(10、10A、10B、10C、10D、10E)具备花纹块组(31、32、33)，该花纹块组(31、32、33)由沿轮胎周向(TC)延伸的一对周向槽(41、42、43、44)划分出来。所述花纹块组包含多个花纹块(100、200、300)，该花纹块(100、200、300)由多条沿轮胎宽度方向(WD)延伸的宽度方向槽(61、62、63)划分出来。花纹块组(31、32、33)的各花纹块被周向刀槽花纹(120、220、320)和多条宽度方向刀槽花纹(130、230、330)划分为多个小花纹块(101、201、301、101A、201A、301A、101B、201B、301B、101C、201C、301C、101D、301E)。在各花纹块内，所述周向刀槽花纹以锯齿状延伸，多条宽度方向刀槽花纹中的至少轮胎周向(TC)的最外侧的宽度方向刀槽花纹互相平行地延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种轮胎，其使用密集地配置有接地面积比较小的花纹块的胎面花纹。

技术介绍

1、以往，已知有这样的方法：在适合冰雪路面的行驶的冬季轮胎(以下是轮胎)中，使用密集地配置有接地面积比较小的花纹块的胎面花纹(专利文献1)。

2、密集地配置有这样的小花纹块的胎面花纹与通常的尺寸的花纹块相比与冰雪路面的接触性良好，因此能提高冰雪路面上的行驶性能(以下是冰上性能)。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开2017-193202号公报

技术实现思路

1、不过，上述的以往的轮胎还有以下的改善余地。具体而言，寻求冰上性能、特别是直进行驶时的冰雪路上的制动性能的进一步提高。

2、于是，本专利技术的目的在于提供这样的轮胎：在使用密集地配置有接地面积比较小的花纹块的胎面花纹的情况下，能进一步提高直进行驶时的冰雪路上的制动性能。

3、本专利技术的一技术方案是一种轮胎，其具备花纹块组，该花纹块组由沿轮胎周向延伸的一对周向槽划分出来。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎，其具备花纹块组，该花纹块组由沿轮胎周向延伸的一对周向槽划分出来，其中，

2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其中，

4.根据权利要求1～3中任一项所述的轮胎，其中，

5.根据权利要求4所述的轮胎，其中，

6.根据权利要求1～5中任一项所述的轮胎，其中，

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种轮胎，其具备花纹块组，该花纹块组由沿轮胎周向延伸的一对周向槽划分出来，其中，

2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

3.根据权利要求1或2所述的轮胎，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林信太郎，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：