一种基于分部注浆的盾构隧道管片抗浮的注浆装置及注浆方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于分部注浆的盾构隧道管片抗浮的注浆装置及注浆方法。盾构隧道拼装管片脱离盾尾后产生的上浮现象容易带来一系列不良连锁反应。本发明专利技术盾构机及管片包括盾构机，盾构机环周设置于管片外部；伸缩型注浆装置包括外管，外管内设置有内管；内管下部固定设置有齿条，内管前端设置有轴承；轴承上设置有注浆头；控制装置控制伸缩型注浆装置伸出至第一环管片注浆区域；封闭装置设置于伸缩型注浆装置尾部，并通过控制装置控制。本发明专利技术在不影响工程正常进行的情况下在管片上部形成了抗浮支撑层，以抑制管片上浮；相较直接注入双液浆显著地降低了工程造价。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于盾构隧道施工，具体涉及一种基于分部注浆的盾构隧道管片抗浮的注浆装置及注浆方法。

技术介绍

1、近年来，随着我国交通建设的飞速发展，地下交通建设也在如火如荼地向前推进。其中盾构工法作为一种高效、安全、先进的施工方法得到了广泛的应用。

2、盾构隧道拼装管片脱离盾尾后产生的上浮现象一直是实际工程中存在的普遍技术问题，管片上浮容易带来一系列不良连锁反应，譬如管片错台、开裂、浆液外流、纵向螺栓受剪、隧道结构侵限等危害。

3、同步注浆作为盾构施工中的重要工序，浆液压力产生的上浮力是诱发施工期管片上浮的重要因素。凝结时间较快的水泥-水玻璃双液浆可以有效抑制管片上浮，但同步注浆全部采用水泥-水玻璃双液浆不仅成本高昂，且容易与盾构机的盾壳粘连，导致盾构外壳被包裹，严重影响施工质量和安全。此外若同步注浆全部采用水泥-水玻璃双液浆，注浆管路也会经常堵塞。

4、目前，针对管片上浮的控制措施，主要有以下几种：1)控制盾构机姿态，及时调整掘进参数，在调整过程中应逐步纠偏，不能过猛；2)因地制宜，改善注浆浆液性能；3)优化注浆方法，提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于分部注浆的盾构隧道管片抗浮的注浆装置，其特征在于：包括盾构机及管片(1)、伸缩型注浆装置(2)、注浆头(3)、控制装置(4)、封闭装置(5)；

2.根据权利要求1所述的一种基于分部注浆的盾构隧道管片抗浮的注浆装置，其特征在于：所述主动齿条(4-3)由固定卡(4-5)固定。

3.根据权利要求1所述的一种基于分部注浆的盾构隧道管片抗浮的注浆装置，其特征在于：所述盾构机(1-1)和管片(1-2)之间设置有盾尾刷(1-3)。

4.根据权利要求1所述的一种基于分部注浆的盾构隧道管片抗浮的注浆装置，其特征在于：所述注浆头(3)包括螺旋杆(3-2)，所述...

【技术特征摘要】

1.一种基于分部注浆的盾构隧道管片抗浮的注浆装置，其特征在于：包括盾构机及管片(1)、伸缩型注浆装置(2)、注浆头(3)、控制装置(4)、封闭装置(5)；

2.根据权利要求1所述的一种基于分部注浆的盾构隧道管片抗浮的注浆装置，其特征在于：所述主动齿条(4-3)由固定卡(4-5)固定。

3.根据权利要求1所述的一种基于分部注浆的盾构隧道管片抗浮的注浆装置，其特征在于：所述盾构机(1-1)和管片(1-2)之间设置有盾尾刷(1-3)。

4.根据权利要求1所述的一种基于分部注浆的盾构隧道管片抗浮的注浆装置，其特征在于：所述注浆头(3)包括螺旋杆(3-2)，所述螺旋杆(3-2)一端旋转连接于轴承(2-4)内部，所述螺旋杆(3-2)另一端设置有带孔球壳(3-1)。

5.根据权利要求4所述的一种基于分部注浆的盾构隧道管片抗浮的注浆装置，其特征在于：所述控制装置(4)包括传力杆(4-2)，所述传力杆(4-2)一端与一号电机(4-1)相连，另一端与主动齿条(4-3)相连；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡瑞青，王立新，戴志仁，郭亮，高志宏，相旭，张碧文，高升，叶飞，苏恩杰，王培源，任超，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：