一种卷轴减速阻尼装置制造方法及图纸

本技术公开了一种卷轴减速阻尼装置，旨在提供一种生产成本低、结构简单稳定、装配维护方便的卷轴减速阻尼装置。本技术包括收料卷机构和放料卷机构，所述放料卷机构包括放料卷组件和减速阻尼组件，所述放料卷组件包括放料卷和放料轴，所述减速阻尼组件包括摩擦压板和摩擦轮，所述摩擦压板上设置有压缩弹簧，所述摩擦压板受压缩弹簧的压力与所述摩擦轮接触式连接，所述摩擦轮和所述放料卷均设置在所述放料轴上。本技术应用于自动卷料的技术领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种阻尼装置,特别涉及一种卷轴减速阻尼装置。

技术介绍

1、在3c行业中，自动化擦拭、包装、贴膜设备的应用越来越普及，擦拭及包装用的布料、卷膜会安装在收料、放料转轴上，通过转轴的转动实现卷膜放料卷及废料收卷的功能。收卷通常是用电机驱动，然而放料卷是被动转动，这时候需要降速阻尼结构防止转轴转速过快，也防止由于惯性转轴停不下来，放料卷不停地放出卷膜，导致浪费及出错。目前，市场上大多数都是安装力矩电机控制放卷速度，或者安装永磁制动器进行阻尼减速，但是这样不仅生产成本高，增加了企业负担，一旦出现问题，非专业人员无法进行维修，导致装配维护非常困难。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种生产成本低、结构简单稳定、装配维护方便的卷轴减速阻尼装置。

2、本技术所采用的技术方案是：本技术包括收料卷机构和放料卷机构，所述放料卷机构包括放料卷组件和减速阻尼组件，所述放料卷组件包括放料卷和放料轴，所述减速阻尼组件包括摩擦压板和摩擦轮，所述摩擦压板上设置有压缩弹簧，所述摩擦压板受压缩弹簧的压力与所述摩擦轮接触式连接，所述摩擦轮和所述放料卷均设置在所述放料轴上。

3、进一步，所述减速阻尼组件还包括摩擦压板转动销，所述摩擦压板上设置有与摩擦压板转动销转动配合的导向孔。

4、进一步，所述减速阻尼组件还包括压缩弹簧调整座，所述压缩弹簧调整座上设置有安装固定螺丝的u型阶梯孔。

5、进一步，所述摩擦压板和所述压缩弹簧调整座上均设置有弹簧安装孔，所述压缩弹簧套接在所述弹簧安装孔内。

6、进一步，所述放料卷组件还包括第一放料卷轴承和第二放料卷轴承，所述第一放料卷轴承和所述第二放料卷轴承均所述放料轴适配。

7、进一步，所述摩擦压板上设有弧形凹槽，所述弧形凹槽与所述摩擦轮适配。

8、进一步，所述摩擦轮上设有d型孔，所述放料轴包括与所述d型孔限位配合的轴端，所述轴端与所述摩擦轮上均设置有销钉孔。

9、进一步，所述放料卷组件还包括第一轴承固定板和第二轴承固定板，所述第一轴承固定板与所述第一放料卷轴承对应，所述第二轴承固定板与所述第二放料卷轴承对应。

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【技术保护点】

1.一种卷轴减速阻尼装置，它包括收料卷机构（1）和放料卷机构（2），其特征在于：所述放料卷机构（2）包括放料卷组件（3）和减速阻尼组件（4），所述放料卷组件（3）包括放料卷（31）和放料轴（32），所述减速阻尼组件（4）包括摩擦压板（41）和摩擦轮（42），所述摩擦压板（41）上设置有压缩弹簧（43），所述摩擦压板（41）受压缩弹簧（43）的压力与所述摩擦轮（42）接触式连接，所述摩擦轮（42）和所述放料卷（31）均设置在所述放料轴（32）上。

2.根据权利要求1所述的一种卷轴减速阻尼装置，其特征在于：所述减速阻尼组件（4）还包括摩擦压板转动销（44），所述摩擦压板（41）上设置有与摩擦压板转动销（44）转动配合的导向孔（411）。

3.根据权利要求1所述的一种卷轴减速阻尼装置，其特征在于：所述减速阻尼组件（4）还包括压缩弹簧调整座（45），所述压缩弹簧调整座（45）上设置有安装固定螺丝的U型阶梯孔（46）。

4.根据权利要求3所述的一种卷轴减速阻尼装置，其特征在于：所述摩擦压板（41）和所述压缩弹簧调整座（45）上均设置有弹簧安装孔（47），所述压缩弹簧（43）套接在所述弹簧安装孔（47）内。

5.根据权利要求1所述的一种卷轴减速阻尼装置，其特征在于：所述放料卷组件（3）还包括第一放料卷轴承（33）和第二放料卷轴承（34），所述第一放料卷轴承（33）和所述第二放料卷轴承（34）均所述放料轴（32）适配。

6.根据权利要求1所述的一种卷轴减速阻尼装置，其特征在于：所述摩擦压板（41）上设有弧形凹槽（48），所述弧形凹槽（48）与所述摩擦轮（42）适配。

7.根据权利要求1所述的一种卷轴减速阻尼装置，其特征在于：所述摩擦轮（42）上设有D型孔（421），所述放料轴（32）包括与所述D型孔（421）限位配合的轴端（321），所述轴端（321）与所述摩擦轮（42）上均设置有销钉孔（422）。

8.根据权利要求5所述的一种卷轴减速阻尼装置，其特征在于：所述放料卷组件（3）还包括第一轴承固定板（35）和第二轴承固定板（36），所述第一轴承固定板（35）与所述第一放料卷轴承（33）对应，所述第二轴承固定板（36）与所述第二放料卷轴承（34）对应。

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【技术特征摘要】

1.一种卷轴减速阻尼装置，它包括收料卷机构（1）和放料卷机构（2），其特征在于：所述放料卷机构（2）包括放料卷组件（3）和减速阻尼组件（4），所述放料卷组件（3）包括放料卷（31）和放料轴（32），所述减速阻尼组件（4）包括摩擦压板（41）和摩擦轮（42），所述摩擦压板（41）上设置有压缩弹簧（43），所述摩擦压板（41）受压缩弹簧（43）的压力与所述摩擦轮（42）接触式连接，所述摩擦轮（42）和所述放料卷（31）均设置在所述放料轴（32）上。

2.根据权利要求1所述的一种卷轴减速阻尼装置，其特征在于：所述减速阻尼组件（4）还包括摩擦压板转动销（44），所述摩擦压板（41）上设置有与摩擦压板转动销（44）转动配合的导向孔（411）。

3.根据权利要求1所述的一种卷轴减速阻尼装置，其特征在于：所述减速阻尼组件（4）还包括压缩弹簧调整座（45），所述压缩弹簧调整座（45）上设置有安装固定螺丝的u型阶梯孔（46）。

4.根据权利要求3所述的一种卷轴减速阻尼装置，其特征在于：所述摩擦压板（41）和所述压缩弹簧调整座（45）上均设置有弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈家民，吴华明，胡仁有，罗婷，
申请(专利权)人：珠海市运泰利自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：