一种尾气处理器、尾气处理方法、排气系统及车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种尾气处理器、尾气处理方法、排气系统及车辆，属于尾气处理技术领域，当汽车发动机进行启动时，通过提升空燃比或退点火角让排温提高，从而来烧掉气管内的积聚颗粒物。但是这个过程是烧更多不必要的汽油，来让尾气干净，而烧更多的汽油，又会造成更多尾气的排放，所以在根本上不能实现节能减排。当发动机启动车的油箱以及发动机引擎温度会升高的时候，MDEA溶液会减少，从而减少了溶剂高温再生时因水的蒸发潜热产生的能耗，最终降低吸收剂的再生能耗，能恰好的解决颗粒捕集器带来的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于尾气处理，具体的说是一种尾气处理器、尾气处理方法、排气系统及车辆。

技术介绍

1、2018年，交通部门碳排放总量约9.4亿吨，占整个碳排放的10％。并且公路运输也一直是我国交通领域最主要的碳排放来源，占比长期维持在80％左右，是引发温室效应的最主要因素。所以面对这种环境问题，我们国家开始开发研究新能源汽车。而ccus被认为是最具潜力和实效的减排手段，ccus中碳捕集是将二氧化碳从工业生产的过程中分离出来，从而达到二氧化碳资源化的目的。而在碳捕集中活化mdea工艺由于具有处理能力高、反应热小、再生能耗低等优势，所以如果能够在不改变汽车引擎的基础上，采用碳捕集中mdea技术来实现对汽车尾气中co2的分离和存储，是一件非常高效且经济的技术方法。

2、其中有严重的发泡问题是影响mdea捕集co2的重要原因。汽车尾气排放时会经常包含着一些固体颗粒和热稳定性的盐，这些物质在溶液中累计到一定程度的时候，会改变mdea溶液中ph，黏度以及表面张力等性质，从而会引起溶液发泡。另一方面，装置长期运转也会导致原mdea溶液中的消泡剂组分不断地被带出和降本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种尾气处理器，其特征在于，其包括连接在发动机(1)出气管(6)的颗粒捕捉器(7)，所述颗粒捕捉器(7)的输出端安装有MDEA捕集装置(9)，所述MDEA捕集装置(9)中含有活化剂，所述MDEA捕集器中加入活化剂之后，反应式为：

2.如权利要求1所述的一种尾气处理器，其特征在于，所述MDEA捕集器中含有可以捕集CO2的溶剂或者溶液。

3.一种尾气处理方法，其基于如权利要求1或2的所述一种尾气处理器实现，其特征在于，其具体包括以下步骤：

4.一种排气系统，其基于如权利要求1或2的所述一种尾气处理器实现，其特征在于，其包括发动机(1)、进气管(5)和出...

【技术特征摘要】

1.一种尾气处理器，其特征在于，其包括连接在发动机(1)出气管(6)的颗粒捕捉器(7)，所述颗粒捕捉器(7)的输出端安装有mdea捕集装置(9)，所述mdea捕集装置(9)中含有活化剂，所述mdea捕集器中加入活化剂之后，反应式为：

2.如权利要求1所述的一种尾气处理器，其特征在于，所述mdea捕集器中含有可以捕集co2的溶剂或者溶液。

3.一种尾气处理方法，其基于如权利要求1或2的所述一种尾气处理器实现，其特征在于，其具体包括以下步骤：

4.一种排气系统，其基于如权利要求1或2的所述一种尾气处理器实现，其特征在于，其包括发动机(1)、进气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卓，柳亚娇，徐谦，单好文，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：